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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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【領(lǐng)跑物流季 跨進新時代】新時代有“新”意

時間:2016-08-24 10:40:08 點擊:
來源:中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:

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“在對產(chǎn)品進行梳理、升級之后,,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理,,優(yōu)化之后的產(chǎn)品質(zhì)量得以提升。”王善健說,。而且,,隨著平臺化、模塊化與通用化,,零部件品質(zhì)更有保證,,產(chǎn)品故障率也隨之降低了。

拿離合器來說,,技術(shù)部門在去年用了一年的時間對所有產(chǎn)品的離合器梳理了一遍,。服務(wù)站遇到故障,技術(shù)人員就要到現(xiàn)場把問題搞清楚,一點點試,、發(fā)現(xiàn)問題,,分析是什么原因。“從源頭研究,,就不光是零部件的問題了,,包括匹配的問題、結(jié)構(gòu)是否合理,,這相當(dāng)于重新設(shè)計,。”令王善健欣慰的是,這個工作沒白做,,從今年反饋來看,,故障率降低了70~80%。更有價值的是,,通過梳理提升,,建立數(shù)據(jù)庫,,制定出了相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),。“對于零部件供應(yīng)商有了更加量化的標(biāo)準(zhǔn),對于質(zhì)量升級的影響是深遠的,。”

他表示:“用戶需求在升級,,我們產(chǎn)品研發(fā)的方向也是升級。福田時代/瑞沃產(chǎn)品品質(zhì)及質(zhì)量呈現(xiàn)了較大幅度的提升,,目標(biāo)就是要讓用戶滿意,。”

新時代是互聯(lián)互通的生態(tài)營銷的時代

時代業(yè)務(wù)連續(xù)20年引領(lǐng)商用車市場,到2015年為止,,已累計產(chǎn)銷整車451萬輛,!2016年預(yù)計銷量在20萬輛左右,會繼續(xù)保持行業(yè)的領(lǐng)先地位。然而,,福田時代/瑞沃深知新時代用戶體驗的重要性,,以深化“生態(tài)圈營銷”與“大服務(wù)”體系建設(shè),來打造一個更加開放有活力的“時代”,。

時代業(yè)務(wù)具備行業(yè)內(nèi)規(guī)模龐大,、體系完善的銷、服網(wǎng)絡(luò)接近5000家,,其中分銷網(wǎng)絡(luò)接近2000家,,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)約3000家,平均服務(wù)半徑小于50公里,,外出服務(wù)和遠程服務(wù)以及全時關(guān)愛的服務(wù)品牌延伸至全國各地,。后市場服務(wù)有汽車金融、保險、加油,、維修保養(yǎng),,通過服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),、服務(wù)模式,,創(chuàng)新先行,為用戶提供全生命周期的服務(wù),。

而在開放式的“生態(tài)圈”里,,包括正時達、華英,、掌合天下等平臺全面的運力合作,,也有海爾日日順物流和制造企業(yè)希努爾集團、景芝酒業(yè),、盼盼食品,、蒙牛乳業(yè)等。

時代事業(yè)部營銷公司副總經(jīng)理王小凱表示:“福田時代/瑞沃積極探索創(chuàng)新營銷模式,,以客戶為中心,,搭建起了以物流業(yè)、制造業(yè),、食品業(yè)為代表的營銷生態(tài)圈,,對大物流體系開發(fā),行業(yè)客戶,、物流客戶,、電商的合作也做了積極探索和研究。”

2016年,,隨著福田時代/瑞沃全新產(chǎn)品及改進新產(chǎn)品,、以及國五及新能源系列產(chǎn)品上市,越來越多的快遞物流公司體驗到了福田時代質(zhì)量躍級后的成果,,感受到了時代,、瑞沃的品質(zhì),我們相信,,福田時代/瑞沃一定會成為新時代物流快遞行業(yè)的新選擇,。

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