時間：2016-08-02 10:59:03 點擊：次
來源：環(huán)球網(wǎng) 作者：

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日本最大的綜合物流企業(yè)日本通運近日宣布，將推出中國至歐洲的鐵路貨運服務。

據(jù)悉,，該服務提供在鐵路集裝箱內(nèi)裝載多個發(fā)貨人商品的混載運輸服務。貨運列車從中國出發(fā),，經(jīng)由俄羅斯等國家，最后抵達德國,。其中,，武漢出發(fā)至德國杜伊斯堡的列車每周2趟，德國杜伊斯堡出發(fā)至重慶的列車每周1趟,。

其運輸時長為18—21天,，是空運的約4倍，但運費最低僅為空運的三分之一,。運費是海運的2.5倍,，但運輸時間可縮短至海運的三分之一。此外,，日本通運提出年運輸500個集裝箱貨物的目標,，讓鐵路運輸成為中歐間繼空運和海運之后的“第三大運輸手段”。

據(jù)了解,，日本通運還將利用在歐洲和中國的公路貨運網(wǎng)絡,，提供從裝貨到收貨的一條龍服務。包括鐵路區(qū)間在內(nèi),，整個行程的運輸責任由日本通運承擔,，包括貨物丟失和損傷等狀況。

當前的主要目標客戶為日資企業(yè),，有望為在中歐兩地都設有工廠的汽車和精密機械廠商提供運輸零部件的服務,。德國DHL等物流企業(yè)也在提供同樣的服務,，但這在日本企業(yè)中尚屬首次。