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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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新政下如何建“海外倉” 本文給你支招

時(shí)間:2016-06-02 21:16:41 點(diǎn)擊:
來源:雨果網(wǎng) 作者:湯幼玉

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跨境稅改,,海外倉再次被推上風(fēng)頭浪尖,。盡管“暫緩”政策出臺(tái)之后,跨境保稅備貨模式已經(jīng)恢復(fù)正常,,但是有關(guān)海外建倉的熱潮一時(shí)半會(huì)還停不下來,。

近日,,有棵樹旗下的海豚供應(yīng)鏈連續(xù)啟動(dòng)了歐洲和日本海外倉,而在不久前,,中心海絲路也開啟了澳大利亞海外倉,。該公司進(jìn)口供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)總監(jiān)胡海奇認(rèn)為:“海外倉不僅能解決進(jìn)口的政策風(fēng)險(xiǎn),也是除保稅倉備貨上的補(bǔ)充,。布局海外倉是跨境供應(yīng)鏈必要的一環(huán)“,。

面對(duì)這股建倉風(fēng)潮,不禁要問,,海外倉建立要注意哪些問題呢,?雨果網(wǎng)采訪了多名業(yè)內(nèi)人士。

海外建倉,,資金,、能力一個(gè)不能少

海外倉,顧名思義就是在境外的倉庫,。從業(yè)務(wù)層面來說,,單單有個(gè)境外的倉庫實(shí)際上什么都解決不了,因此,,海外倉除了倉庫之外,,要涵蓋了與其配套的整個(gè)物流供應(yīng)鏈的解決方案。

那么什么樣的企業(yè)才適合建海外倉呢,?波羅蜜相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,并不是所有的企業(yè)都適合建海外倉,這里需要滿足兩個(gè)條件,。一個(gè)是有需求,另一個(gè)是有實(shí)力,。

“從進(jìn)口的角度來講,,許多公司都是中央集采,并不一定需要建設(shè)海外倉,。有實(shí)力指的不一定是資金雄厚與否,,海外倉涉及面廣,除了有資金之外,,能力上也十分重要,。“據(jù)該負(fù)責(zé)人透露,,目前各大進(jìn)口跨境平臺(tái)的海外倉,除了亞馬遜這樣的外來企業(yè)之外,,基本都是和海外公司合作建立的,。

想要在國外建海外倉,你得考慮:

1,、選址

海外倉的選址并不像國內(nèi)選個(gè)倉庫那么簡單,,而且企業(yè)自己選倉也并不是那么專業(yè)。倉庫距離港口機(jī)場(chǎng)的距離,、當(dāng)?shù)靥鞖?、與供應(yīng)商之間的距離這些都在考慮范疇之內(nèi)。

2,、成本控制

海外倉的建立需要投入大量的資金,,包括倉儲(chǔ)、軟硬設(shè)備,、人工成本,,這些都投入不菲。波羅蜜相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,與境內(nèi)倉相比,,海外倉的租金和人工都比較貴。比如日本,、韓國,、香港倉庫的租金比大陸貴幾倍。此前曾有業(yè)內(nèi)人士指出,,在日本建同等規(guī)模的海外倉的成本是南京的近百倍,。

另據(jù)洋碼頭CEO曾碧波的介紹,在美國一間規(guī)模3000平方米左右的海外倉,,資金投入大概在上百萬美元,,其中人工成本約占30%-40%。波羅蜜相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,目前海外倉最棘手的,,還是成本控制以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)。但是他同時(shí)表示,,當(dāng)訂單量達(dá)到一定程度,,可以考慮根據(jù)不同方式的報(bào)價(jià),來嘗試實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?yīng),,以降低這部分的成本。

3,、工作團(tuán)隊(duì)建立

團(tuán)隊(duì)的建設(shè),、人員的管理也是非常大的一個(gè)挑戰(zhàn),。舉個(gè)例子,進(jìn)口跨境平臺(tái)與海外公司合作建立海外倉,,這些海外公司多是原來的航運(yùn)或倉儲(chǔ)巨頭公司轉(zhuǎn)型,,與之相比,進(jìn)口跨境平臺(tái)在業(yè)務(wù)上還是存在一定差異的,。所以從人才的角度上來講,,進(jìn)口跨境平臺(tái)確實(shí)容易缺少足夠驚艷的人才與團(tuán)隊(duì)。

另外,,人工成本占比大,,在美國最低成本的倉庫工人價(jià)格也要達(dá)到每小時(shí)14至15美元。溝通也存在障礙,。當(dāng)然,,部分海外倉為方便溝通,聘請(qǐng)華人員工,,但是優(yōu)秀的人才也成為搶手貨,,招人并不容易。

多位業(yè)內(nèi)人士向雨果網(wǎng)強(qiáng)調(diào),,沒實(shí)力的企業(yè)切莫輕易嘗試海外建倉,,可以與物流公司進(jìn)行協(xié)作。據(jù)波羅蜜相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,目前的海外倉,,基本都是在香港、歐洲,、美國,、澳洲、日本,、韓國,。就最近的動(dòng)向來看,受4.8新政的影響,,香港倉的租金漲得比較快,,但是長遠(yuǎn)來看,原產(chǎn)地的倉庫應(yīng)該會(huì)逐步變得更加重要,。

原產(chǎn)地倉庫指的是品牌或者商品的出產(chǎn)國,,具體哪個(gè)國家會(huì)更熱的話,直接看哪個(gè)國家的商品持續(xù)保持高熱度,,就可以知道。上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為日本的商品,,始終保持超高生命周期,,而且日本市場(chǎng)管控嚴(yán)格沒有假貨,,日本對(duì)本國出口的管控也很嚴(yán)格,從價(jià)值角度來說,,日本海外倉應(yīng)該是最具價(jià)值的,。

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