時(shí)間：2016-03-17 16:03:39 點(diǎn)擊：次
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今年“海外倉”成為備受關(guān)注的“兩會(huì)新詞”，兩會(huì)提出要支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉”,，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展,。

“海外倉”成為《政府工作報(bào)告》中的新詞并不奇怪。2015年至今,，海外倉日漸成為跨境電商企業(yè)海外布局最重要的一環(huán),。跨境電商有多熱,，海外倉只會(huì)更熱,。廣東企業(yè)經(jīng)營(yíng)海外倉已經(jīng)成為一股新潮流。

記者近日走訪多家廣東跨境電商企業(yè)和我省商務(wù)部門時(shí)發(fā)現(xiàn),，廣東企業(yè)的實(shí)踐表明,，并非人人適合經(jīng)營(yíng)海外倉。既有像出口易一樣占了國(guó)內(nèi)企業(yè)提供海外倉儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)份額50%的企業(yè)，也有不少經(jīng)營(yíng)海外倉的中小型企業(yè)仍在奮力拼搏,。
新趨勢(shì)：海外倉并非簡(jiǎn)單“倉庫”

跨境電商貿(mào)易額絕大部分是貨物出口,。與傳統(tǒng)出口模式一樣，廣東制造業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品出關(guān)后,，要經(jīng)過外國(guó)進(jìn)口商,、外國(guó)批發(fā)商、外國(guó)零售商三個(gè)中間環(huán)節(jié)才到消費(fèi)者手中,。中間環(huán)節(jié)往往提價(jià)兩三倍,。

在傳統(tǒng)出口模式下，渠道一直牢牢掌握在外國(guó)貿(mào)易公司手中,，近十幾年也沒有明顯突破,。

通過跨境電商海外倉，粵企直接繞過中間環(huán)節(jié),，生產(chǎn)商通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)直接與國(guó)外采購商面對(duì)面接觸,。海外倉不是簡(jiǎn)單租一個(gè)倉庫，而是展示品牌,、售后,、咨詢甚至維修服務(wù)的窗口。

免去中間環(huán)節(jié)的利潤(rùn)以及推銷品牌的商機(jī),，讓廣東跨境電商企業(yè)近年紛紛試水海外倉,。

廣州出口易截至2015年底已在英國(guó)、美國(guó),、德國(guó),、澳大利亞、俄羅斯,、加拿大6大主流外貿(mào)市場(chǎng)設(shè)置海外自營(yíng)倉儲(chǔ)物流中心,。該公司占為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供海外倉儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)份額的50%。

“跨境電商商品零售直郵賣到美國(guó),，一件400克的商品通過國(guó)際快遞公司要96元,，國(guó)內(nèi)EMS要88元，旺季運(yùn)輸接近20天,。通過出口易海外倉發(fā)貨,，因貨物已事先備美國(guó)，價(jià)格是56元,，平均2個(gè)工作日可達(dá),。還可實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)赝藫Q貨和改派。”正如出口易CEO肖友泉所言,，除了時(shí)間快,，銷售的貨物出口至海外倉,，主要通過海、陸整批運(yùn)輸?shù)姆绞?，所需物流費(fèi)用相比零售直郵空運(yùn)成倍降低,。據(jù)業(yè)界估算，物流環(huán)節(jié)較零售直郵方式成本可以降低20%-50%,。另外,，目前零售直郵一般是空運(yùn)，極大地限制了商品的種類和體積,。而商品整批運(yùn)抵海外倉儲(chǔ)存,，使得體積較大、易碎的商品也能通過跨境電商交易,。
大企業(yè)：租用自營(yíng)海外倉

記者從多家跨境電商企業(yè)和廣東商務(wù)部門了解到,，實(shí)力較強(qiáng)的如出口易、順豐等公司,，一般通過租用目的國(guó)已有的倉儲(chǔ)設(shè)施,，以獨(dú)立法人的形式建立專為跨境電商服務(wù)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)海外倉。

據(jù)順豐等公司介紹,，租用自營(yíng)的好處是前期投入成本不算很高，能夠較為靈活的調(diào)整經(jīng)營(yíng)規(guī)模,，加上企業(yè)基于自身業(yè)務(wù)統(tǒng)一開發(fā)的國(guó)內(nèi)和境外的物流倉儲(chǔ)信息化系統(tǒng),，使得國(guó)內(nèi)國(guó)外業(yè)務(wù)之間的銜接較為順暢，且效率高,，出錯(cuò)率低,。

記者了解到，目前,，順豐已經(jīng)設(shè)立了23個(gè)海外倉,。此外，深圳一家專注跨境電商的物流企業(yè)也在海外設(shè)立了11個(gè)分公司,，以自營(yíng)模式經(jīng)營(yíng)英國(guó)倉,、德國(guó)倉、美國(guó)倉,、澳大利亞倉,，海外倉總面積達(dá)到7.5萬平方米。據(jù)了解,，不少大中型跨境電商物流企業(yè)仍有繼續(xù)擴(kuò)大租用自營(yíng)海外倉規(guī)模的計(jì)劃,。

記者從廣州一家不愿透露名稱的物流企業(yè)獲悉，展開租用自營(yíng)海外倉項(xiàng)目后,，其客戶的海外銷量平均提高32%,，累計(jì)新增跨境電子商務(wù)交易額20億元人民幣以上,。

得益于自營(yíng)的靈活性，順豐國(guó)際事業(yè)部副總裁李清望表示,，順豐海外倉除了服務(wù)傳統(tǒng)貨物出口,，還幫助國(guó)人在海外購物。以順豐的海外倉作為其虛擬收貨地址進(jìn)行收貨后,，再集運(yùn)回中國(guó),。

但多家企業(yè)表示，廣東海外倉實(shí)力還不夠強(qiáng),。國(guó)內(nèi)像中國(guó)遠(yuǎn)洋,、嘉里物流(港資)等大型物流企業(yè)，資金實(shí)力雄厚,，有能力在業(yè)務(wù)量較大的主要目的國(guó)自建倉儲(chǔ)設(shè)施,，并在當(dāng)?shù)爻闪ⅹ?dú)立法人企業(yè)開展經(jīng)營(yíng)。這些物流企業(yè)開通專線集中攬收,，部分國(guó)家日均發(fā)貨量可高達(dá)5萬到6萬票,。更重要的是，自己完全掌握管理權(quán),、經(jīng)營(yíng)權(quán)和定價(jià)權(quán),。由于是自建物業(yè)，還可以隨時(shí)改造調(diào)整,。
小企業(yè)：合資合作或外包

小型物流企業(yè)卻煩心事不少,。小企業(yè)人力和資金不足，又想錢快點(diǎn)回籠,，一般是以和海外倉所在國(guó)當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)合資合作,，或者服務(wù)外包方式建立海外倉。海外倉的業(yè)務(wù)主要交由境外合作方經(jīng)營(yíng)和管理,。

據(jù)省商務(wù)廳調(diào)研,，目前廣東海外倉主要集中在美、德,、英,、日、澳,、俄等電子商務(wù)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家,。這些國(guó)家首先是人力成本普遍高昂，如企業(yè)反映,，在美國(guó)倉庫工人的最低成本達(dá)到每小時(shí)14至15美元,。其次是倉庫租金高昂，美國(guó)的海外倉年租金是100-120美元/平方米左右,，英國(guó)的海外倉年租金為80-100英鎊/平方米左右,，德國(guó)的海外倉年租金為60-100美元/平方米左右,，澳洲的海外倉年租金是130美元/平方米左右。不僅如此,，租倉時(shí)業(yè)主需要提供企業(yè)信用證明,，新設(shè)立公司無法提供，必須繳納巨大保證金給銀行做擔(dān)保,。

廣東小企業(yè)和一些商品利潤(rùn)空間較薄的賣家難以承受上述成本,，不得不開始轉(zhuǎn)至波蘭、捷克等國(guó)建倉,。但運(yùn)輸成本和時(shí)間成本卻上升了,。可謂一邊壓力減小,，另一邊壓力又上來了,。

“很多中小型公司都嘗試開展海外倉業(yè)務(wù)，但其中大部分最終經(jīng)營(yíng)不善而結(jié)業(yè)甚至倒閉,。”一位廣州企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，許多跨境電商中小型賣家理解的海外倉，只是在海外租個(gè)倉庫,，采用簡(jiǎn)單的信息化管理系統(tǒng),，招幾個(gè)在海外的華人或留學(xué)生就可以了。但事實(shí)上,，海外倉涉及的環(huán)節(jié)非常多,，要滿足跨境電商方式靈活快速的銷售方式，需要非常專業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系和團(tuán)隊(duì),。