時(shí)間：2015-08-12 08:50:01 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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那么電商平臺(tái)針對(duì)網(wǎng)購(gòu)最后一公里的難題，到底該選自建物流還是眾包物流呢？“自建與眾包，很難說(shuō)哪種模式好與不好，各有利弊。”北京同城必應(yīng)科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自建物流屬于重資產(chǎn)模式，需要投入大量的物流成本，包括庫(kù)房、車(chē)輛、人員等，可以在根本上把送貨時(shí)間降到最低，并且保證每一次送貨中的物品的配送質(zhì)量。

而眾包模式利用社會(huì)閑散資源進(jìn)行整合，在一定程度上降低了成本壓力，有利于O2O企業(yè)的快速擴(kuò)張。無(wú)論哪一種模式，在成長(zhǎng)中都不得不面對(duì)如何消化龐大訂單量的難題。

記者了解到，眾包物流縮短了需求者與供應(yīng)者兩個(gè)終端之間的距離，在這一方面降低了成本，也成為眾多O2O商家前期創(chuàng)業(yè)的選擇。但不管是哪種模式，建立企業(yè)自己的管理系統(tǒng)，把他們納入到統(tǒng)一的考核體系中來(lái)，提高客戶滿意度與用戶體驗(yàn)才是最終目的。擁有強(qiáng)大物流搭建經(jīng)驗(yàn)平臺(tái)電商能否將眾包物流模式打造為成熟有效的模式，有待市場(chǎng)和時(shí)間的考證。

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