中國快遞業(yè)調(diào)查:經(jīng)濟(jì)“黑馬”,正在改變中國
國家統(tǒng)計(jì)局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心副主任潘建成認(rèn)為,快遞在農(nóng)村和西部地區(qū)高速發(fā)展,不僅代表了消費(fèi)升級(jí),更重要的是通過快遞的連接打破了邊界,使整個(gè)國家成為統(tǒng)一而高效的市場(chǎng),市場(chǎng)在資源配置中逐步起到?jīng)Q定性作用。
比較中看變化。放在20年前,外貿(mào)企業(yè)滬杭線上送一份報(bào)關(guān)單得花一個(gè)星期時(shí)間,以致有人愿意花50元請(qǐng)人搭火車連夜遞送。寄件、收件都要本人跑去郵局排隊(duì),不可能宅在家里等人上門收取、派送。
經(jīng)濟(jì)“黑馬”保持高增長姿態(tài)
“‘雙十一’高峰,平均每滴答一秒鐘,就有200多件包裹涌入我們的網(wǎng)絡(luò)。”韻達(dá)快遞高級(jí)副總裁周柏根說。
“黑馬”有多快?統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,過去4年里,中國快遞業(yè)的年均增幅均在50%以上;去年的業(yè)務(wù)量達(dá)到139.6億件,超過美國成為全球第一;去年全行業(yè)收入超過2040億元。
今年1至5月,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成68.1億件,同比增長42.7%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成969.5億元,同比增長31.9%。當(dāng)許多行業(yè)面臨下行壓力時(shí),快遞業(yè)持續(xù)保持的高增長姿態(tài),令人矚目。
來自吉林四平農(nóng)村、不甘貧困的竇立國到北京打工干快遞,2013年承包一家快遞網(wǎng)點(diǎn)。他做夢(mèng)也沒想到,阿里巴巴在美國紐交所上市,他同其他7名客戶一起,在上市儀式上當(dāng)了回敲鐘人。
讓竇立國“醉了”的是阿里巴巴,讓阿里巴巴“醉了”的是快遞。
當(dāng)時(shí)的美國《洛杉磯時(shí)報(bào)》說,如果中國在過去10年沒有形成8000多家快遞公司,阿里巴巴絕不可能達(dá)到今天這樣的規(guī)模。
目前,國內(nèi)前幾大快遞公司,全網(wǎng)員工都已超過10萬人。整個(gè)中國快遞業(yè)吸納了數(shù)百萬人就業(yè)。
對(duì)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的帶動(dòng),在“三通一達(dá)”等加盟制快遞公司中尤為突出。數(shù)千個(gè)加盟店,就是數(shù)千個(gè)就業(yè)、創(chuàng)富的分平臺(tái)。
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