時(shí)間：2015-07-08 15:07:22 點(diǎn)擊：次
來源：中原網(wǎng) 作者：

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而速派得則是通過資源則是在貨運(yùn)需求下單之后，整個(gè)的貨運(yùn)的倉儲(chǔ)就轉(zhuǎn)移在貨運(yùn)車上面,，而其基于整個(gè)城市交通路線以及貨源需求所開發(fā)的動(dòng)態(tài)配送網(wǎng)絡(luò),，也在最大程度上降低了城市的空轉(zhuǎn)率，提高效率,。

在沒有庫存前提下,，可極大程度提高整個(gè)物流的周轉(zhuǎn)效率，為時(shí)間敏感型的生鮮產(chǎn)品爭取寶貴時(shí)間按,。

其三,、按方計(jì)費(fèi)

常態(tài)快遞配送多以重量計(jì)費(fèi)，而生鮮產(chǎn)品往往出于保險(xiǎn)防震等需求在包裝內(nèi)有各種防護(hù)措施,，諸如冰袋,、保溫箱等等，而以重量計(jì)費(fèi)則必然要將此類產(chǎn)品統(tǒng)一劃為成本范圍,，增加運(yùn)營成本,，這對于在模式探索階段的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)無疑是雪上加霜的。而速派得以體積計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)鐵哥覺得尤其適合生鮮電商,。

以體積計(jì)費(fèi),，可直接忽略不計(jì)體積但有重量的防護(hù)措施的成本，鼓勵(lì)運(yùn)營者卸掉成本包袱,，做好用戶體驗(yàn),。且加快了規(guī)模化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品整個(gè)貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)效率,，試想稱重和量體積哪個(gè)效率更高呢,？

對于生鮮電商項(xiàng)目而言，沒有哪些比物流的低價(jià)高速更有幫助了,。如今大批新型生鮮電商平臺(tái)紛紛采用眾包物流方式解決配送問題,，如美菜網(wǎng)、大廚網(wǎng),、許鮮網(wǎng),、電果網(wǎng)，這些也都是速派得的客戶。

當(dāng)然,，城市眾包模式的物流并非僅僅針對生鮮行業(yè),，鐵哥以為未來主干物流去解決城市間的物流問題，而眾包配送電商則負(fù)責(zé)城市的主要配送業(yè)務(wù),。

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