時(shí)間：2015-06-09 22:56:16 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：金陵晚報(bào) 作者：

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近10家企業(yè)在南京布局智能快遞柜

快遞業(yè)“最后一公里”爭(zhēng)奪戰(zhàn)，正闖進(jìn)一位重量級(jí)選手。剛剛過(guò)去的周末，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告，共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，致力于研發(fā)運(yùn)營(yíng)面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時(shí)自助開(kāi)放平臺(tái)——“豐巢”智能快遞柜。

對(duì)于智能快遞柜，不少南京市民并不陌生。就在這一兩年間，近10家企業(yè)在南京布局類(lèi)似業(yè)務(wù)。雖然“豐巢”來(lái)勢(shì)洶洶，有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不客氣地直言，“他們，來(lái)晚了！”

順豐阿里各立山頭

6月6日，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告，共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，通過(guò)運(yùn)營(yíng)“豐巢”智能快遞柜，以提供體驗(yàn)最佳的平臺(tái)化快遞收寄交互業(yè)務(wù)。按照規(guī)劃，“豐巢”智能快遞柜將在2015年內(nèi)完成中國(guó)33個(gè)重點(diǎn)城市過(guò)萬(wàn)網(wǎng)點(diǎn)布局，并與萬(wàn)科物業(yè)、中航地產(chǎn)、中海物業(yè)等地產(chǎn)物業(yè)核心企業(yè)深度合作。

公開(kāi)資料顯示，豐巢科技初期投資5億人民幣，從股權(quán)比例來(lái)看，順豐為35%，申通、中通、韻達(dá)均是20%，普洛斯為5%。另外，公司法定代表是順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)。種種信息顯示，順豐是當(dāng)仁不讓的帶頭大哥。

值得一提的是，就在2013年12月，一家名為蜂網(wǎng)投資有限公司（下稱(chēng)蜂網(wǎng)投資）的快遞業(yè)艦隊(duì)也曾橫空出世。這家公司的股東分別為圓通、申通、中通、韻達(dá)等，注冊(cè)資金2.5億元人民幣，蜂網(wǎng)投資的發(fā)力點(diǎn)同樣為在社區(qū)、校區(qū)和公共交通場(chǎng)所推廣應(yīng)用快遞智能自助柜。

為何“兩通一達(dá)”僅僅相隔一年多，就倒戈圓通，而與圈內(nèi)“獨(dú)行俠”順豐結(jié)盟？對(duì)此，中國(guó)物流與供應(yīng)鏈管理高端聯(lián)盟理事、漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈管理咨詢(xún)總經(jīng)理黃剛對(duì)《金證券》指出，今年5月阿里巴巴入股圓通，坊間傳100億收購(gòu)圓通約20%股份。可見(jiàn)，在智能快遞柜平臺(tái)市場(chǎng)，圓通與阿里站位，順豐則借機(jī)與“通達(dá)系”融合。

業(yè)內(nèi)直言“豐巢”入場(chǎng)已晚

從流傳出來(lái)的豐巢運(yùn)營(yíng)模式PPT來(lái)看，豐巢快遞柜是為物業(yè)公司、社區(qū)業(yè)主及快遞公司、行業(yè)用戶(hù)、電商企業(yè)打造的智能快遞管理終端。用戶(hù)通過(guò)短信密碼、二維碼取件，系統(tǒng)還能提供寄件功能。未來(lái)，公司通過(guò)廣告（液晶、箱體）、快遞業(yè)務(wù)分成、電商使用傭金等來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。

事實(shí)上，智能快遞柜并非新鮮事物。以上市公司三泰控股打造（002312）的“速遞易”為例，在2014年年報(bào)中，三泰控股聲稱(chēng)已經(jīng)成為全球最大的快遞代收及臨時(shí)寄存的自助服務(wù)平臺(tái)。其2015年一季報(bào)數(shù)字顯示：截至3月31日，速遞易累計(jì)使用用戶(hù)數(shù)量超過(guò)1500萬(wàn)戶(hù)，比年初增加500萬(wàn)戶(hù)；注冊(cè)快遞員逾19萬(wàn)人，比年初增加9萬(wàn)人；已簽約協(xié)議網(wǎng)點(diǎn)46489個(gè)，布放網(wǎng)點(diǎn)19558個(gè)，速遞易累計(jì)送達(dá)包裹1.16億件。報(bào)告期內(nèi)，速遞易收入3297萬(wàn)元。

公司內(nèi)部人士向《金證券》記者介紹，“速遞易”去年年后進(jìn)入南京市場(chǎng)，目前推廣至800多個(gè)小區(qū)，市場(chǎng)占有率在南京靠前。除了速遞易，上海富友“收件寶”、南京云柜等近10款類(lèi)似產(chǎn)品，也在南京市場(chǎng)爭(zhēng)奪激烈。

“我們進(jìn)南京市場(chǎng)之前曾做過(guò)調(diào)研，南京大概有3000多個(gè)小區(qū)，經(jīng)過(guò)我們幾家的布局后，在南京推廣快遞柜的空間并不多。另外，小區(qū)安放快遞柜需要一定的面積，我們已經(jīng)搶占下來(lái)的地盤(pán)，豐巢是很難再插手的”，這位人士直言，“豐巢”這時(shí)入場(chǎng)為時(shí)已晚。

對(duì)此，順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《金證券》記者表示，豐巢背后股東的物流基因強(qiáng)大，要打造的是不同于市面的新型智能快件柜服務(wù)，會(huì)將這片“藍(lán)海”做得與眾不同，最終結(jié)果交由市場(chǎng)驗(yàn)證。

》》》聲音

5年內(nèi)智能快遞柜難爆發(fā)？

“小區(qū)里有了這么一個(gè)快遞柜，確實(shí)挺方便的。”南京市民黃小姐對(duì)《金證券》記者稱(chēng)。以往，快遞小哥送貨上門(mén)，經(jīng)常自己不在家，快遞哥只能再跑一趟，現(xiàn)在收到信息提示后，可以下班后直接從快遞柜里拿。

但慢慢地，問(wèn)題逐漸浮現(xiàn)。比如，越來(lái)越多的快遞員圖方便，不管是否有人在家，也不征詢(xún)收件人同意便將包裹直接投入快遞柜。有時(shí)因沒(méi)有收到短信提示，花了冤枉超時(shí)費(fèi)。

黃小姐還提出，“快遞柜同樣涉及到安全問(wèn)題，但現(xiàn)在小區(qū)安哪家公司的快遞柜，小區(qū)業(yè)主沒(méi)有決定權(quán)，后面的利益關(guān)系很難說(shuō)清。”

昨日下午，知名快遞專(zhuān)家趙小敏也對(duì)《金證券》記者表示，從國(guó)外經(jīng)驗(yàn)以及最近國(guó)內(nèi)企業(yè)布局來(lái)看，智能快遞柜的推進(jìn)速度緩慢，主要因?yàn)樵诠舶踩W(wǎng)絡(luò)沒(méi)有完全建立起來(lái)前，快遞柜進(jìn)小區(qū)面臨著利益紛爭(zhēng)、安放空間受限、政策障礙等問(wèn)題，“5年之內(nèi)，智能快遞柜在中國(guó)很難取得爆發(fā)發(fā)展。”他判斷。