時(shí)間：2015-04-09 10:02:42 點(diǎn)擊：次
來源：廣州日報(bào) 作者：

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記者近日從深圳交警獲悉，深圳與北京、無錫將成為全國首批使用汽車電子標(biāo)識的試點(diǎn)應(yīng)用城市，電子標(biāo)識為車輛的“電子身份證”，類似公民的“二代證”。深圳交警支相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年上半年將在“泥頭車”、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車、校車等八類重點(diǎn)車輛上開展先期應(yīng)用。首批汽車電子標(biāo)識為20萬個，首次安裝免費(fèi)。此外，汽車電子標(biāo)識還可以防止車牌被套用，并將成為深圳市民停車、繳費(fèi)、出入小區(qū)“一卡通”。

　　汽車電子標(biāo)識：識別車輛準(zhǔn)確率100%

深圳交警支隊(duì)科技處交通科學(xué)研究所副所長曾令根介紹，隨著機(jī)動車保有量的持續(xù)增加，涉車出行及涉車應(yīng)用需求日益加大，現(xiàn)有的視頻卡口等信息采集手段因技術(shù)局限性，已不能滿足當(dāng)前城市智能交通管理基礎(chǔ)信息采集的需求，特別是盜搶、假牌、套牌車輛以及利用車輛虛假身份、虛假證件從事不法活動甚至是暴力犯罪活動以及擾亂交通秩序管理的現(xiàn)象，在一定范圍和一定區(qū)域內(nèi)仍然存在，影響著城市交通的有序、安全、暢通。

據(jù)曾令根介紹說，深圳機(jī)動車擬安裝的汽車電子標(biāo)識，是一種射頻識別技術(shù)，是具有自主知識產(chǎn)權(quán)自主研發(fā)的國產(chǎn)芯片的相關(guān)產(chǎn)品，將來的定位為車輛的“電子身份證”，類似公民的“二代證”，與現(xiàn)有交通管理技術(shù)配合使用，可以解決車輛真實(shí)身份識別以及近乎100%高可靠識別準(zhǔn)確率要求的問題，并且可以提供多種智能便捷的城市交通服務(wù)。

目前由公安部主導(dǎo)、公安部交通管理科學(xué)研究所具體承辦的汽車電子標(biāo)識6項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)正在擬定之中，相關(guān)產(chǎn)品也在調(diào)整、優(yōu)化階段，北京、無錫、深圳將成為全國首批使用汽車電子標(biāo)識試點(diǎn)應(yīng)用城市。

　　車主擔(dān)憂：電子標(biāo)識會否泄露個人隱私

　　安裝電子標(biāo)簽是否會泄露車主隱私？

曾令根介紹，擬安裝的汽車電子標(biāo)識，是一種無供電裝置的類似小區(qū)停車卡的卡片，其被配套設(shè)備識別的距離約20米左右，超出該距離，該卡片無法被感應(yīng)識別，其本身不具備主動發(fā)送信號的能力，因此無實(shí)時(shí)定位的技術(shù)特征，不會造成車輛位置定位信息的暴露。標(biāo)識內(nèi)寫入的信息僅為車輛的屬性信息，如車牌號、車身顏色等，不會寫入車主的個人信息。換言之，即卡片內(nèi)信息僅為車輛上道路行駛的法定公知內(nèi)容，是車輛號牌信息的“電子化”，無涉及個人隱私的內(nèi)容，且寫入和修改信息都將有嚴(yán)格的審批和監(jiān)管制度，確保市民個人隱私安全。

　　亮點(diǎn)：電子標(biāo)識信息不會被篡改

擬安裝的汽車電子標(biāo)識，與配套設(shè)備具有雙向認(rèn)證識別機(jī)制，系統(tǒng)外設(shè)備無法感應(yīng)標(biāo)識，無法實(shí)現(xiàn)與汽車電子標(biāo)識的信息交換，且存儲的信息予以加密，系統(tǒng)外設(shè)備也無法破譯該信息，汽車電子標(biāo)識的信息保密性能好、安全程度高。因此，不必?fù)?dān)心信息被非法侵入和篡改。且類似視頻卡口信息的管理，涉及汽車電子標(biāo)識信息的相關(guān)查詢、調(diào)用等工作，非因法定事由，非經(jīng)審批程序，任何單位和個人都無權(quán)查閱。所有信息保留在公安機(jī)關(guān)系統(tǒng)內(nèi)部，并按照國家信息保密制度，嚴(yán)格管理信息的使用。

　　服務(wù)和實(shí)惠：汽車電子標(biāo)識可防止被套牌

安裝汽車電子標(biāo)識，車主將得到什么服務(wù)和實(shí)惠？曾令根說，安裝汽車電子標(biāo)識，不僅可防止車輛號牌被他人套用，也能在被他人套用號牌出現(xiàn)交通違法記錄甚至嚴(yán)重交通事故肇事逃逸的情況下，提供不在現(xiàn)場的有力證據(jù)，而且一旦出現(xiàn)車輛被盜搶，可即可布控稽查，縮小車輛排查的困難和時(shí)間。

此外，曾令根還表示，安裝汽車電子標(biāo)識，今后可以集成小區(qū)進(jìn)出門禁、不停車收費(fèi)、上路車況及停車位信息定向推送、限行禁行及進(jìn)入特定場所申請的功能，并可采用后臺記賬，實(shí)現(xiàn)小額支付功能，便利便捷城市交通生活。未來也會將保險(xiǎn)、機(jī)動車審驗(yàn)、環(huán)保等多種車輛信息逐步集成到一張卡中。

　　免費(fèi)：泥頭車、校車等八類車明年先安裝

汽車電子標(biāo)識何時(shí)推出？曾令根表示，汽車電子標(biāo)識暫不全面推廣，首批汽車電子標(biāo)識為20萬個，明年上半年擬在具有較大交通運(yùn)行影響的散裝物料車（俗稱“泥頭車”）、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車、出租車、校車等八類重點(diǎn)車輛上先期應(yīng)用。首次安裝汽車電子標(biāo)識，不收取任何費(fèi)用。

曾令根表示，汽車電子標(biāo)識的安裝由政府埋單，車主如果擅自拆除，或?qū)⒘P款500元。

是否會強(qiáng)制安裝電子標(biāo)簽？曾令根表示，將視乎推廣情況來決定。“最好不要強(qiáng)制。電子標(biāo)識提供了更加便捷的服務(wù)，希望得到車主的認(rèn)可，吸引車主主動申領(lǐng)。”