“十四五”時期，是加快建設(shè)交通強國開局和起步的重要階段,。近期,，各省市紛紛出臺交通領(lǐng)域相關(guān)的“十四五”規(guī)劃,，均提出推動交通可持續(xù)發(fā)展,，加快提升交通領(lǐng)域智慧化水平,。本文對廣東,、甘肅,、福建、江蘇,、湖南,、天津、上海,、山東,、浙江、海南等省市的相關(guān)政策進(jìn)行匯總整理,。近期出臺的交通領(lǐng)域相關(guān)“十四五”規(guī)劃主要情況如下：

 

 

 

廣東省人民政府辦公廳近日發(fā)布的《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下稱《規(guī)劃》）提出,，到 2025 年，綜合立體交通網(wǎng)布局基本形成,，客貨運輸服務(wù)品質(zhì)顯著提升,，交通運輸綜合治理能力進(jìn)一步增強，總體建成貫通全省,、暢通國內(nèi),、連接世界的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，交通運輸高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)走在全國前列,。

 

《規(guī)劃》提出,，建設(shè)面向未來的智能交通系統(tǒng)。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級,。在智慧公路方面，加快推進(jìn)樂廣高速,、深圳外環(huán)高速等智慧公路試點示范項目建設(shè),，選取深圳機荷高速、廣州第二機場高速,、廣東省濱海旅游公路等進(jìn)一步深化示范建設(shè),，推動智慧公路體系創(chuàng)新，建立智慧高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及評價體系,。應(yīng)用智能視頻分析等技術(shù),，建設(shè)智慧路網(wǎng)云控平臺，提升路網(wǎng)智能調(diào)度,、應(yīng)急響應(yīng)水平,。加快“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展智能化信息管理系統(tǒng)建設(shè),。

 

 

9月18日，寧夏發(fā)展和改革委員會發(fā)布《自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)寧夏回族自治區(qū)綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃的通知》（以下稱《規(guī)劃》）,。

 

《規(guī)劃》提出,，推進(jìn)智慧交通設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化水平,加快大數(shù)據(jù)、云計算,、區(qū)塊鏈,、自動駕駛、人工智能等在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用,推進(jìn)泛在感知設(shè)施,、先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò),、北斗時空信息服務(wù)在交通運輸行業(yè)深度覆蓋,積極開展智慧公路、智慧民航,、智慧郵政,、智慧樞紐示范建設(shè),構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化感知系統(tǒng),增強關(guān)鍵路段、主要設(shè)施,、重要節(jié)點全生命周期運行狀態(tài)監(jiān)測能力,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施精準(zhǔn)感知,、精準(zhǔn)分析和精準(zhǔn)管理。支持青銀高速機場段等智慧高速試點路段項目,、銀川市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范應(yīng)用項目,、智慧機場試點示范項目,推廣公路智能化管理、交通信號聯(lián)動,、公交優(yōu)先通行控制,。

 

 

9月16日，甘肅省人民政府辦公廳正式印發(fā)《甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下稱《規(guī)劃》）,?！兑?guī)劃》提出，到2025年,，東連西出,、南耕北拓的綜合運輸通道初步形成，公鐵空互為補充,、高效銜接,、便捷發(fā)達(dá)的綜合交通運輸網(wǎng)初步建成，綜合交通樞紐布局進(jìn)一步優(yōu)化,，交通運輸覆蓋廣度,、組織效率、多元化服務(wù)品質(zhì)和聯(lián)動融合發(fā)展能力大幅提升,，旅客聯(lián)程運輸便捷順暢,，貨物多式聯(lián)運高效經(jīng)濟,，交通運輸對經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的支撐能力穩(wěn)步提升。

 

《規(guī)劃》明確,，智能技術(shù)應(yīng)用日益廣泛,。數(shù)字化、智能化融入交通運輸各領(lǐng)域各環(huán)節(jié),，泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè),，在交通出行、商貿(mào)物流等領(lǐng)域基本建成多層級,、多元化數(shù)據(jù)中心,。智慧公路、車聯(lián)網(wǎng),、無人駕駛等試點取得成效,、具備推廣應(yīng)用條件，蘭州等城市新一代智能交通系統(tǒng)初步建成,，智能型新技術(shù),、新裝備應(yīng)用場景日益豐富。

 

《規(guī)劃》提出推進(jìn)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。提高科技創(chuàng)新支撐能力,，實施交通行業(yè)重點項目攻關(guān)“揭榜掛帥”試點，引導(dǎo)激勵交通企業(yè)增加研發(fā)投入,。推進(jìn)“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化,，大力推進(jìn)交通科技創(chuàng)新中心、智慧交通重點實驗室,、新基建智慧交通產(chǎn)業(yè)港建設(shè),，爭取行業(yè)科研平臺納入國家和省級科技創(chuàng)新基地建設(shè)布局。

 

《規(guī)劃》明確交通“新基建”重點工程,，具體包括以下幾個方面,。

 

1.智慧公路建設(shè)工程。構(gòu)建覆蓋全域公路路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化平臺,。建設(shè)省交通云視頻聯(lián)網(wǎng)平臺,。實施基于高分遙感和人工智能的農(nóng)村公路核查工程。開展公路橋梁隧道數(shù)字化監(jiān)測平臺,、公路高邊坡安全監(jiān)測平臺建設(shè)。

 

2.交通運輸大數(shù)據(jù)中心二期工程,。建立綜合交通運輸大數(shù)據(jù)集,，完善數(shù)據(jù)資源目錄等標(biāo)準(zhǔn)體系，建設(shè)數(shù)據(jù)采集智能分析體系,，做大數(shù)據(jù)存量,，加大數(shù)據(jù)交換共享力度,，強化數(shù)據(jù)挖掘利用，推進(jìn)與云計算系統(tǒng)等智能平臺數(shù)據(jù)對接,，開展大數(shù)據(jù)挖掘和關(guān)聯(lián)分析應(yīng)用,。打造智慧交通產(chǎn)業(yè)港，建設(shè)蘭州城關(guān)區(qū)公安“智慧交管”系統(tǒng)平臺,。

 

3.智慧網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試點工程,。推進(jìn)蘭州新區(qū)5G車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)驗證與應(yīng)用項目。實施G312線清水驛至傅家窯公路“5G+智慧公路”試點和智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同自動駕駛汽車試點項目建設(shè),。

 

4.新能源交通設(shè)施建設(shè)工程,。推進(jìn)蘭州“智慧桿塔”示范工程。新建蘭州市充電樁基礎(chǔ)設(shè)施2000臺（包含直流,、交流,、各類型充電樁），新建省屬高校新能源汽車充電樁500個及配套設(shè)施,。研究開展河西走廊地區(qū)新能源“發(fā)電—儲送（制備）—充電（加氫）”一體化工程,。

 

5.創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。推進(jìn)甘肅交通科技創(chuàng)新中心,、智慧交通重點實驗室,、新基建智慧交通產(chǎn)業(yè)港建設(shè)。

 

 

近日,，江蘇省交通運輸廳正式印發(fā)《江蘇省“十四五”智慧交通發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）,，明確“十四五”期間全省智慧交通建設(shè)主要圍繞“1個總體目標(biāo)、推進(jìn)6大任務(wù),、開展29項重點工作,、全面實現(xiàn)6個轉(zhuǎn)變”來開展，到2025年,，智慧交通整體發(fā)展水平走在全國前列,，初步形成數(shù)據(jù)平臺一體化、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化,、運輸服務(wù)全鏈化,、行業(yè)治理精準(zhǔn)化、創(chuàng)新融合深度化,、智慧產(chǎn)業(yè)集聚化的良好格局,。

 

其中，“加快智慧公路建設(shè)”是6大任務(wù)“推動智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成網(wǎng)”中的重要組成部分,。智慧公路建設(shè)主要包括以下內(nèi)容,。

 

推進(jìn)智慧公路聯(lián)網(wǎng)成片。圍繞全要素智能感知,、全業(yè)務(wù)智能管理,、全方位智能服務(wù),、車路協(xié)同自動駕駛等目標(biāo)，打造京滬智慧高速,、滬寧智慧高速,、蘇臺智慧高速、常泰未來智慧大橋,、126省道全生命期智慧公路等一批示范工程,。面向新建、改擴建高速公路和普通國省道公路同步開展智慧公路建設(shè),，實現(xiàn)“增量”提質(zhì)升級,。同時以長三角一體化智慧走廊、沿江地區(qū),、蘇南片區(qū),、南京都市圈等為重點，開展存量公路智慧化升級,，實現(xiàn)“存量”挖潛增效,。

 

打造形成全省智慧路網(wǎng)云控平臺。構(gòu)建公路“一張網(wǎng)”管理服務(wù)體系,，基于智慧路網(wǎng)云控平臺,，加強路網(wǎng)運行監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析應(yīng)用，推動路網(wǎng)運行管理服務(wù)智能化,，全方位為公眾提供7×24小時多渠道,、高頻次、個性化的公路出行服務(wù),。

 

建設(shè)數(shù)字化智能化農(nóng)路,。加快建成“精度高、能共享,、易維護(hù),、可擴展”的全省農(nóng)村公路電子地圖，實現(xiàn)全省農(nóng)村公路資產(chǎn)數(shù)字化,，推進(jìn)農(nóng)村公路電子地圖與導(dǎo)航地圖供應(yīng)商對接整合,。建設(shè)農(nóng)路建養(yǎng)管運“一網(wǎng)一平臺”智能化、信息化管理和服務(wù)平臺,，實現(xiàn)農(nóng)村公路數(shù)字管理一張圖,、精準(zhǔn)導(dǎo)航到村莊、公眾出行服務(wù)“一鍵按”,。

 

日前,，福建省政府辦公廳印發(fā)了《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》（以下稱《規(guī)劃》），明確“十四五”福建省綜合交通運輸發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)。

 

《規(guī)劃》提出,，推動交通可持續(xù)發(fā)展。 構(gòu)建智能融合交通支撐體系,。

 

打造智慧交通云,。持續(xù)完善“1151”福建“智慧交通云”總體框架，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展,，建設(shè)公路,、港口、航道等智能感知系統(tǒng),，重點實施綜合交通運輸信息平臺,、全省交通大數(shù)據(jù)中心、交通運行監(jiān)測調(diào)度中心（TOCC）等,，持續(xù)開展高速公路,、普通公路、港口航道,、道路運輸,、綜合執(zhí)法、質(zhì)量監(jiān)督,、工程造價,、綜合安監(jiān)、行政審批等業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),，整合完善現(xiàn)有信息系統(tǒng),，深化交通公共服務(wù)和電子政務(wù)應(yīng)用，完善網(wǎng)絡(luò)安全保障體系,，提升交通運輸數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平,。

 

有序推進(jìn)新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。實施智能交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建數(shù)字化,、智能化,、網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代交通體系，有序推進(jìn)既有交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素,、全周期數(shù)字化智能化升級改造,，探索建設(shè)輕型智能高速公路。

 

 

2021年8月27日,，《湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下稱《規(guī)劃》）在湖南省人民政府網(wǎng)站正式發(fā)布,。

 

《規(guī)劃》提出，提高現(xiàn)代化交通可持續(xù)發(fā)展水平。堅持創(chuàng)新驅(qū)動,，構(gòu)建互聯(lián)協(xié)同的智慧交通系統(tǒng),。全面推動交通運輸減污降碳，形成綠色低碳發(fā)展長效機制,。將安全發(fā)展貫穿于綜合交通運輸各領(lǐng)域各環(huán)節(jié),，提升安全應(yīng)急保障能力。

 

《規(guī)劃》指出,，加快智慧技術(shù)深度推廣應(yīng)用,。

 

推動基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級。推動交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素,、全周期數(shù)字化改造升級,，提高設(shè)施利用效率和服務(wù)水平。建設(shè)智能路側(cè)設(shè)施,，有序開展自動駕駛區(qū)域性示范應(yīng)用,，提升自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用水平。優(yōu)化高速公路不停車收費（ETC）服務(wù)體系,，拓展ETC系統(tǒng)應(yīng)用場景和范圍,。推動船岸協(xié)同、自動化碼頭和堆場發(fā)展,。推進(jìn)空域管理智能化,。

 

推動先進(jìn)交通裝備應(yīng)用。加快推進(jìn)北斗導(dǎo)航,、高精地圖等在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用,。支持運輸飛機零部件及通用航空器的研發(fā)、制造和運營,。提高裝備標(biāo)準(zhǔn)化水平,，加快輕量化掛車推廣應(yīng)用，推廣使用經(jīng)濟,、安全,、適用的道路客運乘用車車型。加快推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,。推進(jìn)先進(jìn)交通技術(shù)集成運用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)運全過程,。

 

整合優(yōu)化交通運輸信息平臺。強化新一代信息技術(shù)在大數(shù)據(jù)治理,、數(shù)據(jù)資源整合,、信息安全共享等領(lǐng)域的應(yīng)用，加快全省綜合交通運輸調(diào)度與應(yīng)急指揮系統(tǒng),、區(qū)域數(shù)字化監(jiān)管系統(tǒng),、“兩客一危”車輛智能監(jiān)管等平臺建設(shè)，全面加強全省交通運輸數(shù)據(jù)資源開放共享。整合省內(nèi)既有平臺和公共資源,，構(gòu)建全鏈條,、一站式綜合交通信息服務(wù)。

 

在智慧公路工程方面,，建成耒宜高速,、平益高速等一批智慧公路建設(shè)示范項目。完善路網(wǎng)運行管理與服務(wù)相關(guān)平臺與系統(tǒng),。構(gòu)建“人文旅游+科技創(chuàng)新”示范服務(wù)區(qū)，建設(shè)客流車流大數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng),，配置智慧廁所,、智慧燈桿等設(shè)施。

 

 

2021年08月18日,，天津市人民政府辦公廳印發(fā)《天津市綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）,。

 

《規(guī)劃》提出，推進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通運輸,，打造綜合交通運輸“數(shù)字大腦”,，以大數(shù)據(jù)等手段促使“粗放管理”轉(zhuǎn)向“精耕細(xì)作”，全面提升精準(zhǔn)感知,、精確分析,、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力，推進(jìn)數(shù)據(jù)歸集,、數(shù)據(jù)共享,、數(shù)據(jù)孿生。到2025年,，綜合交通運輸政務(wù)數(shù)據(jù)接入率達(dá)到100%,，數(shù)據(jù)資源依法公開共享率達(dá)到100%，重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,、重點營運車輛運行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集率達(dá)到100%,，智慧交通發(fā)展水平居于全國前列。

 

《規(guī)劃》提出,，建設(shè)融合創(chuàng)新,、先進(jìn)適用的智慧交通體系。促進(jìn)交通大數(shù)據(jù)融合共享,，強化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)建設(shè),，統(tǒng)籌推進(jìn)大數(shù)據(jù)共享開放，大力推動大數(shù)據(jù)綜合運用,，著力加強大數(shù)據(jù)安全保障,。

 

《規(guī)劃》提出，提升重點領(lǐng)域智慧化水平。在智慧公路領(lǐng)域：

 

推進(jìn)公路資產(chǎn)數(shù)字化管理,，實現(xiàn)基于地理信息系統(tǒng)的干線公路重要路段,、節(jié)點“一張圖”。

 

構(gòu)建智慧高速公路運行監(jiān)測管控體系,，建立視頻監(jiān)控云平臺,，推進(jìn)國省道重點路段、節(jié)點高清視頻監(jiān)控全覆蓋,，試點開展車道級運行監(jiān)測,，提高高速公路視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)用水平。

 

整合升級高速公路智能出行服務(wù)平臺,，深化高速公路ETC門架應(yīng)用,，研究應(yīng)用自由流收費技術(shù)，擴大ETC在其他領(lǐng)域應(yīng)用,。

 

探索建設(shè)路側(cè)基站,，試點應(yīng)用自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù),。

 

推進(jìn)建設(shè)農(nóng)村公路建設(shè),、管理、養(yǎng)護(hù),、運行一體化綜合性管理服務(wù)平臺,。

 

 

2021年7月22日，上海市人民政府印發(fā)《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下稱《規(guī)劃》）,?！兑?guī)劃》提出，加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，大力推進(jìn)交通領(lǐng)域新基建,。

 

提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平。

 

布局智慧道路體系,，深化S32公路,、G15公路嘉瀏段實施方案，形成成套技術(shù),。

 

推進(jìn)完善“全車型,、全出行鏈、全風(fēng)險類別,、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎(chǔ)設(shè)施”的自動駕駛測試場景布局,。

 

推進(jìn)智慧客運樞紐場站建設(shè)，提高樞紐運行效率和服務(wù)便捷性,。

 

推進(jìn)建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用,，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施三維數(shù)字化呈現(xiàn),、全周期信息可溯源。

 

 

推進(jìn)自動駕駛,、車路協(xié)同等技術(shù)的試點和應(yīng)用工作,，推動洋山港智能重卡示范應(yīng)用升級，試點貨車隊列行駛技術(shù),、港區(qū)無人駕駛的測試,。

 

推動道路無人攤鋪、智能施工,、隧道巡檢機器人等新裝備,、新工具應(yīng)用。

 

推進(jìn)遠(yuǎn)程檢測監(jiān)測和運維技術(shù)應(yīng)用,，鼓勵具備多維感知,、高精度定位、智能網(wǎng)聯(lián)功能的終端設(shè)備應(yīng)用,。

 

 

加快推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)與交通融合,，推動新建設(shè)施感知系統(tǒng)與基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃,、同步建設(shè)。

 

深入推動北斗系統(tǒng)在交通行業(yè)的應(yīng)用,，探索在車路協(xié)同,、港口作業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

 

積極探索量子通訊,、區(qū)塊鏈等技術(shù)在出行服務(wù),、航運物流等多主體、多環(huán)節(jié)場景應(yīng)用,。

 

2021年7月19日,，山東省人民政府印發(fā)《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》（以下稱《規(guī)劃》）。

 

《規(guī)劃》指出,，到2025年,，交通強省建設(shè)取得重大突破，山東在交通強國建設(shè)新征程中走在全國前列,，初步建成安全,、便捷、高效,、綠色,、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，沿黃達(dá)海,、連通全球的雙循環(huán)戰(zhàn)略支點作用充分發(fā)揮,，成為東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐,。

 

《規(guī)劃》提出，建設(shè)兩個智慧化試點工程,。按照新基建部署要求,，推進(jìn)交通運輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化發(fā)展,，推動“交通鏈”向“數(shù)據(jù)鏈”轉(zhuǎn)變。加快以智能設(shè)施,、車路協(xié)同,、船岸協(xié)同等技術(shù)為特征的“智慧高速”“智慧港口”兩個試點工程建設(shè)。開展交通強國“智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實踐”試點,，實施濟青中線,、京臺高速泰安至棗莊段智慧高速公路項目，在路網(wǎng)感知,、車路協(xié)同,、信息化管服等方面實現(xiàn)新突破；利用濱萊高速原址保留路段,，打造全國首個面向無人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路封閉測試基地,。完善國家干線公路視頻監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，深化電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）門架應(yīng)用,，推進(jìn)高精度數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施地圖和交通基礎(chǔ)設(shè)施信息庫建設(shè),，實現(xiàn)視頻、氣象,、事件檢測等信息云上匯聚,、全省網(wǎng)聯(lián)。開展交通強國智慧港口試點,，實施自動化集裝箱碼頭,、傳統(tǒng)碼頭智能化改造工程和智慧港口信息化建設(shè)，打造世界領(lǐng)先的新一代智慧港口,。

 

 

2021年7月,，浙江省人民政府發(fā)布《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出,，推動泛在先進(jìn)的交通領(lǐng)域新基建。

 

打造綜合交通智慧平臺,。建設(shè)交通大數(shù)據(jù)中心,，迭代升級現(xiàn)有信息系統(tǒng)，逐步加大系統(tǒng)內(nèi)部和部門,、企業(yè)間的數(shù)據(jù)匯聚共享力度,，全面實現(xiàn)公路,、水路、鐵路,、民航,、重點樞紐、“兩客一危”等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的融合互通,。建設(shè)交通整體智治大腦,，支持建設(shè)浙江海上智控平臺，增強動態(tài)監(jiān)測預(yù)警能力,，提供輔助決策服務(wù)和預(yù)判支持,。建設(shè)“浙里暢行”等出行服務(wù)平臺，強化智能化交通流量管控,，提升公眾出行效率和出行體驗,。

 

建設(shè)智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。在建設(shè)智慧公路方面,，以推進(jìn)智能技術(shù)集成應(yīng)用為核心,，建成1000公里智慧高速公路，重點推進(jìn)“杭紹甬-杭州灣跨海大橋-滬杭甬”灣區(qū)智慧高速公路環(huán)建設(shè),，形成可復(fù)制,、可推廣的范本，帶動全省域智慧高速建設(shè),。提升普通公路管養(yǎng)數(shù)字化水平，重點推進(jìn)G228和安吉縣,、諸暨市智慧農(nóng)村公路建設(shè),，加快布設(shè)虛擬數(shù)字網(wǎng)、路側(cè)感知網(wǎng),、5G通信網(wǎng),。

 

2021年6月8日，海南省人民政府辦公廳印發(fā)《海南省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃》（以下稱《規(guī)劃》）,。

 

《規(guī)劃》提出,，提升交通運輸智慧水平。加快智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。全面貫徹落實《智慧海南總體方案（2020-2025年）》,，以打造“智慧賦能自由港”“數(shù)字孿生第一省”為目標(biāo)，加快推進(jìn)全島智慧交通一張網(wǎng),，推廣智能綠色出行,。推動傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、數(shù)字化改造,，將三亞新機場,、?？诿捞m機場改擴建項目打造成“四型機場”新標(biāo)桿。加快推進(jìn)環(huán)島旅游公路等“智慧公路”建設(shè),。推動洋浦港等重點港口5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，推進(jìn)新一代自動化碼頭堆場建設(shè)改造、港口作業(yè)和口岸物流單證電子化,，打造智慧港口,。推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的感知網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的智慧感知和管理,。推廣“三智一碼”6項目試點應(yīng)用,，提升智能化應(yīng)用水平。加快推動5G,、北斗系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在里程費改革,、車路協(xié)同等行業(yè)重點領(lǐng)域的落地和推廣應(yīng)用。