時間：2015-10-19 10:18:11 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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聯(lián)合體承擔(dān)監(jiān)理業(yè)務(wù)的,，聯(lián)合體各方應(yīng)按合同約定及共同投標(biāo)協(xié)議承擔(dān)責(zé)任,。

第三十五條工程監(jiān)理單位不得與被監(jiān)理工程的施工單位以及建筑材料,、建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應(yīng)單位有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系,，工程地質(zhì)勘察監(jiān)理單位不得與被監(jiān)理工程的勘察單位有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系,。

第三十六條工程監(jiān)理單位應(yīng)按照監(jiān)理合同約定,，選派具備相應(yīng)資格的總監(jiān)理工程師,、專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)駐施工現(xiàn)場,，配備相應(yīng)的試驗,、檢測,、辦公設(shè)備及交通,、通訊工具等。

第三十七條工程監(jiān)理單位必須加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)理管理,，制定項目監(jiān)理工作管理制度,，建立健全質(zhì)量管理體系，明確和落實監(jiān)理質(zhì)量責(zé)任,。

第三十八條工程監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)施工圖設(shè)計文件差錯或與現(xiàn)場實際情況不符,，應(yīng)及時書面通知建設(shè)、設(shè)計,、施工單位,。

第三十九條監(jiān)理人員應(yīng)按照監(jiān)理規(guī)范要求，采用旁站,、巡視和平行檢驗等方式對工程實施監(jiān)理,，并按規(guī)定對有關(guān)工程資料進(jìn)行簽認(rèn)。

未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn),，建筑材料,、建筑構(gòu)配件和設(shè)備不得在工程上使用或者安裝，不得進(jìn)行下一道工序的施工,。未經(jīng)總監(jiān)理工程師簽認(rèn),，建設(shè)單位不撥付工程款，不進(jìn)行竣工驗收,。

第四十條工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定組織或者參加工程施工質(zhì)量驗收,，監(jiān)督責(zé)任單位對存在的質(zhì)量問題進(jìn)行整改，并對整改結(jié)果進(jìn)行檢查,。

工程地質(zhì)勘察監(jiān)理單位對監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)的問題,，應(yīng)及時以書面形式通知勘察單位并提出改進(jìn)要求，對整改落實情況進(jìn)行檢查,。

第四十一條工程地質(zhì)勘察監(jiān)理單位應(yīng)按合同約定向建設(shè)單位書面報告勘察監(jiān)理工作情況,；工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作結(jié)束后，應(yīng)向建設(shè)單位提交勘察監(jiān)理報告,，對勘察單位的勘察成果提出評價意見,。

第六章　工程質(zhì)量事故調(diào)查處理

第四十二條發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理,。因工程質(zhì)量造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡的事故，執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,；因工程質(zhì)量造成鐵路交通事故的,，執(zhí)行《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》；其他導(dǎo)致鐵路建設(shè)工程產(chǎn)生結(jié)構(gòu)安全,、重要使用功能缺陷等嚴(yán)重不良后果的工程質(zhì)量事故,，鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)按規(guī)定組織或者參與事故調(diào)查處理,。

第四十三條鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。特別重大事故逐級上報國務(wù)院,，重大事故,、較大事故逐級上報國家鐵路局，一般事故上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局,。必要時可以越級上報事故情況,。

第四十四條發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè),、施工,、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告,，并采取有效措施,，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場,。逾期不報的,，按隱瞞事故處理。

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