聯(lián)盟徐敏會長受邀出席副會長單位菜鳥網(wǎng)絡2018全球智慧物流峰會
大家期待已久的2018智慧物流峰會，今天在杭州正式開幕了,！
去年的物流峰會上，馬云演講的“金句”依然在耳邊回蕩,。
“過去說，四五年后將出現(xiàn)一天一億包裹,，當時很多人覺得不可思議,。未來中國會有一天十億包裹的時候，可能在七八年內(nèi)實現(xiàn),。”
“菜鳥一年電子面單相當于少砍了四百萬課樹,。”
“未來的全球化，如果光在中國折騰已經(jīng)不夠了,，要去東南亞南美折騰,。我看到遍地是黃金，只是體力不夠,。”
今年的大會馬云又給我們帶來了怎樣的驚喜呢,？
今年的大會分為主論壇和新零售物流、跨境,、供應鏈金融,、智能自動化、無人時代,、快遞,、城市末端、綠色等9大分論壇九大分論壇,，諸多大咖紛紛前來參會,。
與此前的壓軸出場不同，阿里巴巴董事局主席馬云此次第一個出場演講,，他表示是自己昨天下午才“主動要求參加,，主動要求發(fā)言”，“好像自己從來沒有主動參加過什么會,，但是為了物流必須來,。”
一、“今年雙11產(chǎn)生的包裹量,，將會成為8年10年后包裹的日均量,。”
馬云表示，中國的過去的十五年,，中國的物流行業(yè)發(fā)生天翻地覆的變化,，快遞從零開始到世界第一，占到全球的40%,。五年前,，中國的快遞包裹創(chuàng)奇跡地達到92億，今年中國的快遞包裹可能會超過500億,；快遞員也是從零開始,，如果算上外賣員工的話，整體已經(jīng)達到了500萬人,；快遞企業(yè)從零開始,，過去幾年有7家完成了上市。
馬云認為,，菜鳥成立五年來,，國內(nèi)國際的快遞包裹時效都得到了大幅度提高，背后是數(shù)據(jù)和技術的結(jié)果,，是物流行業(yè)創(chuàng)新通力合作的結(jié)果,。
“中國物流業(yè)很幸運，趕上了最好的時代,。中國的物流業(yè)也很不幸運,，不幸的是我們剛剛設定每天一億件包裹,，又要每天面對10億件包裹的挑戰(zhàn)。”馬云再次明確他在去年峰會提到的“日均10億包裹”的目標,。“當時提出來大家是有擔心的,，但是10億包裹正在向我們走來。”
在演講中,，馬云又一次預測了未來包裹的數(shù)量,。“今年雙11產(chǎn)生的包裹量，將會成為8年10年后包裹的日均量,。”
如此海量的包裹必然對行業(yè)提出新的挑戰(zhàn)和困惑,。“我們拿什么樣的基礎設施去支撐、發(fā)展和堅持10億件包裹,？”馬云提醒在座的各位快遞物流企業(yè)大佬必須要有未來觀,、全球觀和全局觀，“只有全力合作才能應對10億,、20億件包裹,。”
馬云認為，以前的物流是以體力為主,，但是未來的物流應該是腦力勞動,，是腦力驅(qū)動的，“現(xiàn)在是成千上萬的快遞員手提肩扛,，用體力去做,，但未來一定是用腦力勞動…現(xiàn)在是把人變成機器，未來會把機器變成人”,。
二,、投了300億美元，并非盲目投資
馬云在現(xiàn)場再次強調(diào)了菜鳥的使命,，“菜鳥從第一天誕生起,，他的使命就不是做送貨，而是幫助快遞公司送貨,，幫助物流公司更好,。阿里巴巴不會自己去做快遞服務，但是我們會支持快遞服務,。”
眾所周知,，阿里巴巴的愿景一直是國內(nèi)24小時送貨必達，全球72小時運貨必達,。為達成這一目標,，馬云現(xiàn)場宣布，會投入上千億人民幣來打造，如果千億不夠,，會投資幾千億,，把阿里巴巴可以有的基本上的投資絕大部分投入在這個物流上面。因為我們相信,，只有物流的基礎設施好,，只有物流的骨干網(wǎng)好，整個制造業(yè)才會發(fā)生天翻地覆的變化,，實體才真正變成社會的支撐，國家的支撐,，世界的支撐,。
馬云同時回應了對于阿里巴巴投資太激進的質(zhì)疑：“有人說我們投資太激進，投了300多億美金,，但是300億美金才是剛剛開始,，因為我們對中國有信心，對行業(yè)有信心,，我們?yōu)槭裁床煌顿Y,？當然投資不等于盲目投資。”
他表示未來阿里巴巴的絕大部分投資將投資到物流業(yè)上：“中國是制造業(yè)大國,，物流業(yè)不僅要自己發(fā)展,，還應該成為制造業(yè)的利潤擔當。菜鳥要把占中國GDP15%的物流成本降到5%以下,，這可以為制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間,，這是菜鳥和物流行業(yè)應該為國家做的事情。”
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