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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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魏際剛:物流保障是產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的基礎(chǔ)

時間:2022-06-30 09:41:27 點擊:
來源:人民日報 作者:

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物流運行要體現(xiàn)平急結(jié)合,、動靜結(jié)合、點線結(jié)合,、虛實結(jié)合、政府與市場有機結(jié)合,,保重點,、保關(guān)鍵、保基本,、保民生

物流保障是抗疫成功,、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、國內(nèi)國際經(jīng)濟雙循環(huán)的基礎(chǔ)性,、先導(dǎo)性力量,。面對復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情防控形勢,在合適的時間,、用合適的方式,,將合適數(shù)量的物資送到合適地點的合適人員手中,是統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟社會發(fā)展,、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的必然要求,。

黨中央高度重視疫情防控中的物流保障問題,通過加強頂層設(shè)計,,優(yōu)化制度規(guī)則,,完善管控措施,密切部門協(xié)調(diào),,強化部省,、地區(qū)聯(lián)動等措施,促進物暢其流,,重要物資第一時間送達,,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,維護經(jīng)濟社會正常運行秩序,。物流保障方面,,保全國干線路網(wǎng)暢通,保重點物流樞紐正常運轉(zhuǎn),,保城鄉(xiāng)末端快遞配送不停,;分類精準(zhǔn)實施貨車通行管控措施,保障貨車通行順暢,??傮w看,物流保通保暢持續(xù)改善,,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升,。

展望下一步工作,無論疫情形勢如何變化,,始終要以物流高質(zhì)量發(fā)展來滿足疫情防控,、民生福祉、生產(chǎn)流通,、內(nèi)外貿(mào)易,、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全等需求,。遵循防疫規(guī)律、物流規(guī)律,、經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)律,,物流運行要體現(xiàn)平急結(jié)合、動靜結(jié)合,、點線結(jié)合,、虛實結(jié)合、政府與市場有機結(jié)合,,保重點,、保關(guān)鍵、?;?、保民生。

因此需做好以下幾方面:一是促進物流軟聯(lián)通,。以物流統(tǒng)一大市場建設(shè)為指引,,統(tǒng)一地區(qū)間、部門間物流運行規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn),,破除各類壁壘,,嚴(yán)禁隨意關(guān)閉關(guān)停、層層加碼,。二是促進物流硬聯(lián)通,。推動干線、樞紐,、支線,、末端一體化運作。貫通主通道,,暢通微循環(huán),。打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺”物流運行體系。三是促進物流布局優(yōu)化,。對通道,、樞紐、園區(qū),、節(jié)點合理布局,、專業(yè)化運營,形成綜合協(xié)同效應(yīng),。四是促進國家物流大腦建設(shè),。加強物流信息整合,加快物流大數(shù)據(jù)中心建設(shè),,以便國家實時掌握全社會物流能力,,通過數(shù)據(jù)共享與決策優(yōu)化,,促進物流線路、物流裝備,、物流人員協(xié)同運作。五是促進無接觸遞配送,。支持在一些地區(qū)推廣使用無人機,、智能配送機器人、智能快遞柜,、無人超市等,,實現(xiàn)無接觸遞配送。六是促進相關(guān)主體精準(zhǔn)定位,。實現(xiàn)政府引導(dǎo)物流企業(yè),,物流企業(yè)服務(wù)生產(chǎn)生活,專業(yè)化運作配置物流資源與要素,,形成高效物流服務(wù)體系,。

關(guān)鍵字: 物流

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