時間：2016-12-28 17:30:52 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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再一個是第三方物流企業(yè)為龍頭：像中外運,、寶供物流。

還有托盤運營商為龍頭的：招商路凱,、中包精力等,。很多年前我們專家學者呼吁要標準化，過去我們也是考慮,，為什么現(xiàn)在開始推托盤,？因為時機成熟，現(xiàn)在有大型托盤運營商開始進中國,，像路凱原來是澳大利亞的公司,，現(xiàn)在被中國收購了，還有我們自己包裝總公司的中包精力,。另外的背景也就是人工費用在急劇上升,，這兩個條件是我們推托盤一個好的時機。

還有就是平臺型企業(yè)為龍頭,，京東,、天下大白、成都集托網(wǎng),、臨沂快托網(wǎng)等,。

還有很多區(qū)域間、企業(yè)間結(jié)盟共推托盤標準化：如京津冀,、長三角,；蘇寧與中外運，路凱與華潤萬家,，華新與珠江啤酒等,。

主要的成效來看，國辦轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委《物流業(yè)降本增效專項行動方案（2016-2018年）》中明確推廣1200MM乘1000MM,，這是首次以國務(wù)院層面文件統(tǒng)一托盤標準,；

我們與工信部，商務(wù)部,，加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展指導意見中,，明確推廣與標準托盤匹配的產(chǎn)品包裝基本模數(shù)是600MM乘400MM,。

在今年出臺的強制性國標《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸,、軸荷及質(zhì)量限值》（1589-2016）,，我們跟工信部確定，明確把卡車車廂的外廓調(diào)整為2550MM,，正好放托盤進去,，有利于卡車的帶板運輸。

從試點企業(yè)和地區(qū)來看,，試點起裝卸貨效率提升3倍以上,，周轉(zhuǎn)效率提升1倍以上，貨損率降低20%到70%,，人工費節(jié)約1半,，試點城市減少托盤用量，1500萬塊,，相當于節(jié)約成材數(shù)目247萬棵,，減排二氧化碳29.54萬噸,。

還有就是延伸的效果,，是在試點初期沒有想到的。優(yōu)化商業(yè)流程,，像北京朝批和下游城市門店合作,，通過帶板運輸和托盤呼喚，實現(xiàn)整托互信免驗貨,、整托訂貨,。很多商業(yè)企業(yè)是按件來訂貨，但是現(xiàn)在改為按整托訂貨,，而且凡是使用標準托盤都給你一個綠色通道讓你優(yōu)先進貨,，這樣大大優(yōu)化商業(yè)流程，延伸的效率我們沒有完全想到,。

廣州華新和珠江啤酒的合作,，珠江啤酒專門的機械手和打包機都進行了改造，投入大量的資金和投入力來推動帶板運輸,。廣州華新蔡總也說,，非常感謝政府推的這個事，很多年前就意識到這個事,，但是由于要大量的投入,，就沒有下決心做，現(xiàn)在政府推動而且又給資金支持,，他們做了這個事,，結(jié)果就這兩年,，廣東一代人工成本急劇上升，很多企業(yè)遇到了困難,，但是他們這個問題基本沒有凸顯,，因為他們提前就通過帶板運輸，提升機械化和自動化,，節(jié)省大量的人力物力,，在人工成本上升的同時，他們受到的影響比較小,，所以他們覺得這項政策非常有時效,。

那么電商物流標準化的切入點在哪里？當然也有托盤的問題,，這個托盤更多的是在處理中心或者配送分揀中心要用的,，我們更多是以標準模式的周轉(zhuǎn)箱和包裝箱來作為切入點，帶動相關(guān)設(shè)備,、工具,、服務(wù)流程的標準，這也是我們試點支持的方向,。關(guān)于包裝箱,，剛才講到大量使用和浪費的問題，要想減少包裝箱的浪費,，應(yīng)當要有標準規(guī)格,，這樣有利于整個分揀。使用標準化的包裝箱可以加快流程,，比塑料袋效率更高,。像DHS、ebay他們現(xiàn)在基本上都用標準化的紙箱,，很少用塑料袋,。

這是前年到美國去ifco專門做包裝箱、整理箱的,，整理箱它的長和寬是600厘米乘以400厘米,，但是它的高度擁有19個尺寸，主要是差別在高度上,，它就是通過循環(huán)來帶動,。通過循環(huán)能夠大大的標準化，同時減少破損,，提升效率,，最下面是到這個超市的，或者是雜貨店,，然后就是配送中心,，它的特點是循環(huán)一次所有的包裝箱整體的這個都要進行清洗和消毒,，所以這個模式國內(nèi)也在用。

周轉(zhuǎn)箱和包裝箱的標準化,，不僅僅有利于上下游的一體化運作的銜接,，也有利于包裝的綠色化、減量化和循環(huán)化,。

最后,，請大家貫徹落實好《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃（2016——2020年）》，提出電商物流五年發(fā)展目標,，規(guī)劃了七項主要任務(wù)和八項重大工程,。還有《電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范》、《電子商務(wù)物流信用評價體系》,、《電子商務(wù)物流信息化成熟度等級規(guī)范》等標準,。上述規(guī)劃和標準都是我們委托中國電子商務(wù)協(xié)會物流專業(yè)委員會完成。一并感謝,！

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