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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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柳甄:我想要做個(gè)決策者,,而不是建議者

時(shí)間:2016-10-26 10:15:09 點(diǎn)擊:
來源:創(chuàng)業(yè)邦雜志 作者:淺夏

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她沒有向Uber中國的800多名員工發(fā)內(nèi)部信,,只是安排HR發(fā)信安撫下屬表示工作一切正常;

她沒有提前得知這宗潛在交易,,這次談判主要是雙方團(tuán)隊(duì)自己洽談,,滴滴方面是程維,、柳青,、朱景士和一位戰(zhàn)略部的員工,Uber方面主要是Uber CEOTravis Kalanick和另外兩位高管,,這意味著,,整個(gè)中國區(qū)員工甚至是蒙在鼓里。交易過程中柳甄并沒有參與,;

她沒有作出任何的表態(tài),,平靜地接受這一切的安排,沒有人知道,,她是否會(huì)選擇加入到滴滴,,還是申請到Uber海外,繼續(xù)追尋自己的創(chuàng)業(yè)夢,;

她只是在合并消息公布后的第三日,,用朋友圈里轉(zhuǎn)發(fā)了一篇刷屏文章,《生而驕傲:Uber的那些年輕人》,,“山河湖海,,都是我們造夢的地方。”她寫到,。然后消失在Uber中國與滴滴合并漫天的消息里,。

這位中國區(qū)“一姐代言人”,出席各大論壇,,代表Uber中國接受媒體采訪,,甚至在無人愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候出任實(shí)體公司的法人代表,但實(shí)權(quán)一直在Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick手中,。據(jù)了解,,Travis Kalanick對中國市場極端重視,每天早上第一個(gè)電話就是打給中國區(qū)員工,,去年他在中國的時(shí)間長達(dá)七八十天,。

在某種程度上,Travis Kalanick相當(dāng)于Uber中國區(qū)的CEO,。他曾告訴投資方們,,他將“親自監(jiān)管”Uber在中國擴(kuò)張,并給他自己“Uber中國CEO”的頭銜,。但事實(shí)上是,,Uber中國一直在尋找著合適的人選,去年年底柳甄曾表示Uber中國CEO已經(jīng)確認(rèn),,但最終卻不了了之,。而她在今年春節(jié)前后升職至Uber中國高級副總裁,無緣CEO這一職位。

遭遇困難,,直至離場

如今回過頭來看,,專車大戰(zhàn)的劇本早已寫好。

沒有來自BAT等資源的加持,,外國企業(yè)想在中國市場上取得成功幾乎不可能,。在Uber進(jìn)入中國之初,選擇了百度作為重要的戰(zhàn)略合作伙伴,,由于阿里和騰訊已經(jīng)參投了滴滴快的,,因此Uber與百度的聯(lián)姻也是無奈之舉。但事實(shí)上Uber進(jìn)入中國后百度除了提供地圖外并無更多實(shí)質(zhì)性的支持,,若非支付寶愿意為Uber提供支付服務(wù),,恐怕Uber早已在這場戰(zhàn)爭中落敗。

相比之下,,滴滴在騰訊和阿里的支援下走得更遠(yuǎn),,尤其是微信不但為滴滴開通了流量入口,而且還一度封殺過Uber和易到的公眾號,。

“我希望世界不是這樣的,。”Travis Kalanick的確低估了中國市場的開發(fā)難度,至少他未曾料到僅僅2015年與滴滴的燒錢大戰(zhàn)竟然高達(dá)10億美元,。“我們在美國已經(jīng)盈利,,而我們在中國一年損失超過10億美元。由于激烈的競爭,,我們在它們(滴滴)所在的城市都沒有盈利,。它們買下了市場份額。”

由此看來,,Uber敗走中國,,只是這個(gè)時(shí)代下資本為王的一個(gè)縮影:所有的行業(yè)秩序和商業(yè)道德,都無法阻擋投資人對利潤的追逐,。所謂改變世界的理想,,很容易淪為公司創(chuàng)始人一句蒼白的口號。

2016年8月1日會(huì)被記載進(jìn)中國互聯(lián)網(wǎng)的歷史里,。這一天,兩大專車平臺(tái)滴滴出行和Uber達(dá)成停戰(zhàn)協(xié)議,,雙方?jīng)Q定握手言和,。消耗掉數(shù)十億美元后,專車市場正式結(jié)束了大戰(zhàn),,程維和柳青在相互扶持中將滴滴推向了中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新巔峰,,但由始至終,柳甄只能獨(dú)自去面對所有的困難。

她未能扮演拯救Uber中國的角色,,是意料之中,。反倒因?yàn)榱系奶厥馍矸荩池?fù)上更多的責(zé)任,,去為這個(gè)家族爭取榮耀,。

今日頭條,明日未來

此番柳甄加盟“今日頭條”,,尚未透露具體任職,。有猜測表示,“今日頭條”看重的或許是柳甄強(qiáng)大的資本運(yùn)作能力,。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,,她的國際化業(yè)務(wù)背景和尋找投融資或是日后在“今日頭條”發(fā)力的助推器。

回顧柳甄之前的專訪——

雷曉宇:這一年壓力最大的時(shí)候,,做點(diǎn)什么能讓你感覺好一點(diǎn),?

柳甄:當(dāng)你在大海里游泳,不是在淺水里撲騰的時(shí)候,,你是沒有時(shí)間和情懷去搞這些的,。雷曉宇:你給自己過去這一年打了60分,這是自謙還是理性判斷,?

柳甄:及格,。在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)里面,每個(gè)人都在做著超乎你能力和過去經(jīng)驗(yàn)范疇的事情,,而且長期如此,。你要做的事情太多了,可以改進(jìn)的地方也太多了,,速度又太快了,。沒人應(yīng)該得高分。

至于自己之前所帶領(lǐng)的Uber算不算徹底的敗局,?柳甄曾說,,“有時(shí)候在回家路上,看著天色漸暗,,經(jīng)常會(huì)涌上心頭一句爺爺寫過的詩:仰臥無愧天地,,褒貶自有春秋。”

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