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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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柳甄:我想要做個(gè)決策者,,而不是建議者

時(shí)間:2016-10-26 10:15:09 點(diǎn)擊:
來(lái)源:創(chuàng)業(yè)邦雜志 作者:淺夏

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一年半之前,,她在硅谷做著普通的律師工作,,專門為創(chuàng)業(yè)公司提供咨詢服務(wù),。

一年半之后,,她的名字不僅被全球人熟知,,還作為漩渦中的親身經(jīng)歷和參與者,,見(jiàn)證完互聯(lián)網(wǎng)史上具有重大意義的一場(chǎng)戰(zhàn)役后,,轉(zhuǎn)身離開(kāi),。

她是前Uber中國(guó)高級(jí)副總裁,,聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)始人柳傳志的侄女,滴滴出行CEO柳青的堂妹——柳甄。

2015年4月底,,她以中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人的身份加入U(xiǎn)ber中國(guó),。

2016年8月,Uber中國(guó)被滴滴收購(gòu),。

2個(gè)月后的9月30日,,她宣布自己從Uber中國(guó)離職。

3個(gè)月后的10月24日,,媒體確認(rèn)她將加盟今日頭條,。

劉振.jpg

“我想要做個(gè)決策者,而不是建議者”

加入U(xiǎn)ber之前,,柳甄在硅谷近10年交易律師的工作內(nèi)容,,是幫創(chuàng)業(yè)公司融資,但她卻越來(lái)越發(fā)現(xiàn)自己熱愛(ài)冒險(xiǎn)的一面,,在接受采訪時(shí)也說(shuō),,“我想要做個(gè)決策者,而不是個(gè)建議者,。”她一直就想要去一家創(chuàng)業(yè)公司,,“不是說(shuō)‘披著羊皮的狼’,這么說(shuō)不好,,但我的確是那種愿意冒險(xiǎn),,愿意千方百計(jì)把事情做成的人。”

機(jī)會(huì)來(lái)了,。Uber的CEO Travis Kalanick作為律所的客戶和柳甄結(jié)識(shí),,并向柳甄拋出了橄欖枝。

據(jù)柳甄回憶:

第一次見(jiàn)Travis的時(shí)候,,我非常直率,。我說(shuō),美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司在中國(guó)做得都不好,,那你怎么樣,?他說(shuō),我們就是要?jiǎng)?chuàng)造歷史,。這句話讓我沸騰——別人干不成,,你干成了,那才有意思,。

如果能夠把一個(gè)公司做大,,成為創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的重要成員,對(duì)社會(huì),,對(duì)人,,對(duì)生活都產(chǎn)生巨大的影響,,這是我想要的。Uber就是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)和平臺(tái),。

我也被警告過(guò),,說(shuō)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)有多么激烈,我記得英文叫做割喉戰(zhàn),。

我沒(méi)有充分的準(zhǔn)備,,我沒(méi)想到。

而在這之后,,柳甄就來(lái)不及想了,。

迷茫中的零喘息戰(zhàn)役

在Uber的工作,柳甄幾乎沒(méi)有要什么現(xiàn)金的工資,,在北京,,生活上每天堅(jiān)持著5點(diǎn)半起床送小孩上學(xué),工作上“天天打仗,,天天做決策”,“如同在大海里拼命地游泳”,。行業(yè)的變化太大了,,競(jìng)爭(zhēng)的壓力也太大了,用某位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話說(shuō),,“這個(gè)行業(yè),,天天都是高潮”。柳甄加入U(xiǎn)ber中國(guó)的時(shí)候,,這家公司正同時(shí)在全球40個(gè)國(guó)家的200個(gè)城市開(kāi)拓業(yè)務(wù),,估值410億美元。一年后,,這些數(shù)字分別增長(zhǎng)到了70個(gè)國(guó)家,、超過(guò)400個(gè)城市、融前估值625億美元,。

但是,,近乎翻番的高速增長(zhǎng)并未讓柳甄的日子多么好過(guò),因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴也在加速,,而且速度驚人,,在城市拓展、員工數(shù)量,、日單量上幾乎是Uber中國(guó)的10倍,,并且滴滴后發(fā)制人,主動(dòng)投資了UBER在美國(guó)和東南亞的另外幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LYFT,、OLA,、GRAB TAXI。

這一年,柳甄真不容易,。第一次創(chuàng)業(yè),,就遭遇了白熱化的寡頭競(jìng)爭(zhēng)。她有心理準(zhǔn)備,,但恐怕也準(zhǔn)備不足,。她試圖找到自己的節(jié)奏。

她開(kāi)始表態(tài),,2016年,,UBER要加快速度,在中國(guó)擴(kuò)張到100個(gè)城市,,“希望在明年超越滴滴”,。

她繼續(xù)解釋:“嚴(yán)格來(lái)說(shuō),UBER中國(guó)是2015年2月才正式成立的,,現(xiàn)在只是創(chuàng)業(yè)的第二年,,天天都要打仗,天天都有決策,,完全還是混戰(zhàn)狀態(tài),。”

她還說(shuō):“過(guò)去一年,我的感覺(jué)就像是在大海里游泳,,覺(jué)得這個(gè)市場(chǎng)非常大,,沒(méi)有邊界的大,但是呢,,在大海里游泳就老得有各種浪花,,你是一點(diǎn)都不能閑著,得拼命去滑水,,同時(shí)茫茫大海,,你還要有個(gè)大概的方向感,因?yàn)槟悴幌M接卧竭h(yuǎn),,你還是希望往這個(gè)岸邊去的,。我們叫Survival,就是你不斷地游,,你才能在水上活著,。”

架空,以及不被信任

然而,,在外界看來(lái),,柳甄并沒(méi)有獲得Travis Kalanick足夠的信任。在合并之后,,Travis Kalanick給予中國(guó)區(qū)員工的感謝信中,,她排在三個(gè)大區(qū)總經(jīng)理之后,;這一年來(lái)即使Uber一直未能找到適合的中國(guó)區(qū)CEO,Travis Kalanick也沒(méi)有考慮讓柳甄走馬上任,。

當(dāng)7月20日,,柳甄選擇在朋友圈辟謠滴滴合并一事時(shí),大概連她本人也未曾料到,,今年進(jìn)入中國(guó)100座城市的計(jì)劃將提前中斷,。

據(jù)《人物》報(bào)道,宣布被滴滴收編時(shí),,很多Uber中國(guó)員工還在開(kāi)疆僻壤,,拓展市場(chǎng)。聞?dòng)嵑?,多?shù)人都無(wú)法接受,,甚至很多人都為此流了眼淚,就連柳甄都“哭了很多次”,。因?yàn)檎鎸?shí)情況是,,柳甄也同樣是被蒙在鼓里的人。

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