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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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趙福地:“互聯(lián)網(wǎng)+”口岸——用“互聯(lián)網(wǎng)思維”打造口岸2.0版

時(shí)間:2015-08-28 16:41:55 點(diǎn)擊:
來源:中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:

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最后談?wù)勎覍﹄娚痰睦斫?,?dāng)前國際貿(mào)易合作和口岸建設(shè)的大背景,,一帶一路為國內(nèi)提供了擁有40億人口的巨大市場,,而這個(gè)市場不僅僅是面向各國大企業(yè),,甚至可以直接面向小微企業(yè),在這樣情況下中國電商企業(yè)積極制造走出去,,對于整個(gè)一帶一路沿岸國家來說,,既充實(shí)拓展了口岸功能,又加強(qiáng)了中國與周邊國家地區(qū)跨境物流體系和走廊建設(shè),。因此國家提出以政策溝通,,設(shè)施連通,貿(mào)易暢通,,資金融通,、民心相通為主要的原則和方向,我認(rèn)為這五通的一個(gè)很好的連接點(diǎn)就是跨境電商和物流,,這是時(shí)代富裕的機(jī)遇,,也是國家的信賴。我相信隨著國家的不斷推進(jìn),,越來越多的地區(qū)將會(huì)選擇通過跨境電商這一新型貿(mào)易業(yè)態(tài),,來提升產(chǎn)業(yè)層次和區(qū)域影響力,依次深化口岸經(jīng)貿(mào)合作,,我想就是在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下,,跨境電商和口岸聚合力量這將成為中國經(jīng)濟(jì)2.0版圖中的新亮點(diǎn)。

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