時(shí)間：2024-10-16 09:00:01 點(diǎn)擊：次
來源：人民網(wǎng)-江西頻道 作者：

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近日,，一列裝載著進(jìn)口生鮮的冷鏈鐵海聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛?cè)肽喜龂?guó)際陸港,，這是本月南昌國(guó)際陸港到達(dá)的第2列進(jìn)口冷鏈班列，常態(tài)化開行的進(jìn)口冷鏈海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，是南昌國(guó)際陸港基于鐵路口岸和冷鏈物流基地聯(lián)動(dòng)的一種新嘗試,。

“目前,，每周都有不同的冷鏈生鮮產(chǎn)品進(jìn)入骨干冷鏈物流基地。此次到達(dá)的6個(gè)集裝箱冷鏈生鮮產(chǎn)品,，包含了榴蓮,、三文魚、魷魚,、牛排等產(chǎn)品,，貨值約400余萬(wàn)元。“南昌國(guó)際陸港骨干冷鏈物流基地副總經(jīng)理聶艷艷說,，貨物從泰國(guó)出發(fā)經(jīng)廈門港抵達(dá)南昌國(guó)際陸港,，運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式縮短了1-2天，運(yùn)輸成本降低了近30%,。

據(jù)介紹,，2023年，南昌成功入選國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單,，定位全國(guó)“四橫四縱”8條國(guó)家冷鏈物流骨干通道之一“京鄂閩”大通道中的重要節(jié)點(diǎn),，重點(diǎn)服務(wù)大南昌都市圈并輻射山東、河北,、江蘇,、浙江等地上億人口生鮮食品消費(fèi)需求。今年1月,，位于南昌縣向塘鎮(zhèn)的南昌骨干冷鏈物流基地核心區(qū)——南昌國(guó)際陸港骨干冷鏈物流基地投入運(yùn)營(yíng),，承擔(dān)南昌市多層冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和冷鏈總部及冷鏈貿(mào)易區(qū)功能，基地占地200畝,，建筑面積15萬(wàn)㎡,，其中冷庫(kù)7萬(wàn)㎡,，庫(kù)容70萬(wàn)m³，是目前江西省建成已運(yùn)營(yíng)的總體,、單體建筑庫(kù)容最大冷鏈倉(cāng),。

走進(jìn)南昌國(guó)際陸港骨干冷鏈物流基地6號(hào)庫(kù)，工人們或駕駛著叉車,，或推動(dòng)平板車,，正忙碌而有序地進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)。“這一車是發(fā)往九江的貨物,，主要是配送給火鍋門店的食材,。基地每天有3000余噸生鮮,、蔬菜,、水果發(fā)往周邊湖南、湖北,、安徽和全省11個(gè)設(shè)區(qū)市,。”聶艷艷介紹道。

據(jù)了解,，江西省南部地區(qū)70%的貨物必須經(jīng)過向塘進(jìn)入南昌市,，并通過向塘發(fā)往全國(guó)各地，向塘是南昌市乃至江西省重要的物流節(jié)點(diǎn)和貨物集散地,。“擁有冷鏈物流體系不僅可以完善向塘全省物流中心的功能,，還可以為當(dāng)?shù)啬酥潦∈猩r產(chǎn)品供應(yīng)全國(guó)市場(chǎng)，所以我們?cè)诔晒ι陥?bào)陸港型國(guó)家物流樞紐之后,，在還沒有建成標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)的情況下,，就積極著手爭(zhēng)取國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)規(guī)劃。”南昌縣向塘鎮(zhèn)黨委書記萬(wàn)耀華說,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至目前，已有海底撈,、盒馬鮮生,、蜜雪冰城、亞馬遜,、霸王茶姬,、榴一榴等30余家品牌企業(yè)在基地設(shè)立華中、江西區(qū)域運(yùn)營(yíng)分撥中心,，基地存儲(chǔ)農(nóng)產(chǎn)品總量達(dá)20萬(wàn)噸,，品類2000余個(gè)，其中冷凍品10萬(wàn)噸,，冷藏品6萬(wàn)噸,，常溫品4萬(wàn)噸,。

“南昌國(guó)際陸港的鐵路口岸和骨干冷鏈物流基地直線距離不到一公里，入駐企業(yè)的生鮮進(jìn)口業(yè)務(wù),，也加速促成了我們‘班列+冷鏈’的探索,。”南昌縣鐵路投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理施杰說道。

在冷鏈物流基地的榴一榴農(nóng)業(yè)科技公司加工企業(yè)車間內(nèi),，工作人員正忙碌著對(duì)剛到的進(jìn)口榴蓮鮮果進(jìn)行液氮鎖鮮處理，成熟開口的鮮果也被工作人員封裝成各種規(guī)格的純果肉,。

“陸港第一趟進(jìn)口榴蓮班列就是我們公司進(jìn)口的,，我們正是看重了冷鏈物流基地臨近陸港口岸，周邊物流發(fā)達(dá)非常契合我們榴蓮進(jìn)口,、加工,、貿(mào)易的特點(diǎn)。如今,，我們每天要加工2個(gè)柜近32噸的榴蓮,，我們之前都是走海運(yùn)到國(guó)內(nèi)再走陸運(yùn)回來，隨著貿(mào)易量的增加,，鐵路運(yùn)輸更具優(yōu)勢(shì),。”江西榴一榴農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)胡得進(jìn)說。

從打通對(duì)外通道到成為江西重要的“出?？?rdquo;,，南昌國(guó)際陸港從無(wú)到有、從小到大,，面向全球開通南昌至荷蘭,、越南、俄羅斯等12條國(guó)際直達(dá)班列和南昌至深圳鹽田港,、寧波北侖港,、福建江陰港、廈門高崎港,、欽州港,、廣州港等12條鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱外貿(mào)班列，覆蓋歐洲,、美洲,、東南亞等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“依托南昌國(guó)際陸港和中鐵特貨冷藏專業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),，冷鏈物流基地可實(shí)現(xiàn)國(guó)際進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品和華中、江西省地區(qū)的冷鏈產(chǎn)品在南昌聚集,，南昌地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品也可通過基地轉(zhuǎn)運(yùn),，發(fā)往全國(guó)。”施杰介紹道,。

通過與冷鏈企業(yè)合作,、與寧波港、廣州港,、廈門港等沿海港口的聯(lián)動(dòng),，南昌國(guó)際陸港冷鏈進(jìn)口新通道正不斷地被穩(wěn)固、拓寬,。自今年7月12日到達(dá)首趟進(jìn)口冷鏈鐵海聯(lián)運(yùn)班列以來,，陸港已累計(jì)到達(dá)進(jìn)口班列9列，基本實(shí)現(xiàn)“周周班”,。