貴州中歐班列成功開啟“鐵路快通”模式
近日,,在貴陽(yáng)海關(guān),、貴州省商務(wù)廳、貴陽(yáng)綜保區(qū)管委會(huì)以及貴陽(yáng)國(guó)際陸港的共同努力下,,貴州省中歐班列“鐵路快通”模式測(cè)試柜在貴陽(yáng)國(guó)際陸港成功發(fā)運(yùn),。該貨柜裝載的貴州茶葉以中歐班列為載體,,通過(guò)“鐵路快通”模式,,途經(jīng)阿拉山口直至歐洲,。
據(jù)了解,“鐵路快通”模式是近年來(lái)海關(guān)根據(jù)國(guó)際鐵路運(yùn)輸集裝箱貨物特點(diǎn)推出的一項(xiàng)創(chuàng)新監(jiān)管模式,,可以有效促進(jìn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展,,提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物快速通關(guān)運(yùn)輸效率和便利化水平,。在該業(yè)務(wù)模式下,內(nèi)陸海關(guān)通過(guò)對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核,、放行、核銷,,實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物運(yùn)輸監(jiān)管,,無(wú)需企業(yè)在口岸辦理再次申報(bào)和轉(zhuǎn)關(guān)、核銷等手續(xù),,實(shí)現(xiàn)口岸直通,,貨物整體通關(guān)時(shí)間平均壓縮約24小時(shí),能有效降低企業(yè)成本,。
“這是我們第一次采用‘鐵路快通’的方式開展出口操作,,筑城海關(guān)的關(guān)員在每個(gè)環(huán)節(jié)上對(duì)我們進(jìn)行指導(dǎo),此次出口的貨物在整體通關(guān)時(shí)間上比傳統(tǒng)方式可以節(jié)約1至2天,,單箱節(jié)省費(fèi)用200元以上,。”貴州商儲(chǔ)國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人表示。
為保障“鐵路快通”出口測(cè)試柜順利發(fā)運(yùn),,貴陽(yáng)海關(guān)指導(dǎo)筑城海關(guān)聯(lián)合運(yùn)輸單位開展多次交流,,梳理細(xì)化“鐵路快通”模式的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn),制定了全流程通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)方案,。
貴陽(yáng)海關(guān)所屬筑城海關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“筑城海關(guān)將持續(xù)支持貴州省多式聯(lián)運(yùn)公司做好中歐班列發(fā)運(yùn)工作,,進(jìn)一步探索整列‘鐵路快通’模式運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)該模式的常態(tài)化應(yīng)用,,提高貨物運(yùn)輸效率,,提升通關(guān)便利化專業(yè)水平,鼓勵(lì)更多‘黔貨’通過(guò)‘鐵路快通’走出大山,,更好服務(wù)貴州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。”
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