時間：2024-08-14 15:30:12 點(diǎn)擊：次
來源：中國水運(yùn)報 作者：

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8月9日,，記者從2024年長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會上獲悉,，今年以來,，長江干線運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)中有增,、客運(yùn)市場活躍穩(wěn)健,、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展強(qiáng)勁,，長江黃金水道支撐構(gòu)建新發(fā)展格局“主動脈”作用全面增強(qiáng)，服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“主支撐”能力顯著提升,。

今年1-7月,，長江干線港口完成貨物吞吐量22.6億噸，同比增長4.3％,；集裝箱吞吐量1522萬TEU,，同比增長3.4％；集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量36萬TEU,，同比增長21％,；引航船舶載貨量2.7億噸，同比增長2.3％,。長江干線航道通航暢通有序,，武漢至安慶河段最小維護(hù)水深正式提高至6米，三峽,、葛洲壩船閘計劃性停航檢修如期完成,，黃金水道通過能力持續(xù)提升。

同時,，智慧長江建設(shè)成效明顯,。據(jù)介紹,，信用長江“1＋N＋5”制度構(gòu)架基本形成，“信用長江”信息系統(tǒng)2.0版上線運(yùn)行,，已覆蓋5.8萬艘船舶,、35.6萬名船員、5600余家船公司,。智能管理平臺建成2.0版并調(diào)試運(yùn)行,，初步建成長江航運(yùn)“數(shù)字孿生”共享平臺，初步實(shí)現(xiàn)“一圖看長江,、一圖管航運(yùn)”,；綜合保障平臺建成融合“三船”信用、航道運(yùn)行,、智能客服等典型場景的資源圖譜模型,，新一代北斗多功能智能船載終端（MIBT）獲內(nèi)河首張多功能集成系統(tǒng)認(rèn)可證書，“長江新鏈”干線水域5G覆蓋測試基本完成,；公共服務(wù)平臺“長江e＋”優(yōu)化整合形成80項(xiàng)服務(wù)功能,，日均點(diǎn)擊量30萬次，總點(diǎn)擊量超8000萬次,。運(yùn)輸市場持續(xù)轉(zhuǎn)型升級,，三峽游、城市濱江游精品航線完成省級驗(yàn)收,，3艘川江載貨汽車滾裝新能源試點(diǎn)船開工建設(shè),；萬噸級江海直達(dá)船首次直航重慶，11.6米吃水船舶高效進(jìn)出南京,，“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”累計為長江沿線2000余家企業(yè)減稅5700萬元,。

智慧監(jiān)管、北斗應(yīng)用,、智慧航道,、綠色航道、智能通航,、岸電應(yīng)用等6項(xiàng)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目成果豐碩,，示范效應(yīng)顯著。截至目前,，海事政務(wù)服務(wù)實(shí)現(xiàn)“全域通辦”,，移動執(zhí)法系統(tǒng)全線正式運(yùn)行，全要素水上“大交管”覆蓋長三角區(qū)域,；北斗智能船載終端累計安裝2.2萬余臺,；長江干線航道大數(shù)據(jù)分析平臺建成，智慧航道試點(diǎn)成套方案在支流持續(xù)推廣，并向贛江上游延伸134.4公里,；三維可視化船閘運(yùn)行管理系統(tǒng)建成,，實(shí)現(xiàn)船閘和升船機(jī)設(shè)施設(shè)備在線自動監(jiān)測和協(xié)同運(yùn)維，樞紐運(yùn)管維成套技術(shù)推廣至西江,、金沙江,、烏江、漢江等,。