山東一季度完成交通投資657億元
當下正值基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工黃金期,,山東省濟南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段、濟南至菏澤高速公路改擴建等各大交通重點項目建設(shè)現(xiàn)場機器轟鳴,,建設(shè)者加快推進施工進度,。1月至3月,全省交通投資取得“開門紅”,,累計完成657億元,,新材料、新技術(shù),、新工藝等成為助推項目高質(zhì)量快速建設(shè)的重要力量,。
近日,在濟南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項目黃河特大橋建設(shè)現(xiàn)場,,山東高速集團濟南大北環(huán)項目大橋處負責人劉聰聰告訴記者:“大橋主纜已全部架設(shè)完成,,目前正在測量索夾放置點位。”該橋為獨塔雙跨自錨式懸索橋,,全長5837米,,在設(shè)計上采用“跨中斜拉索+雙排支座”形式,結(jié)構(gòu)體系新穎,,受力性能優(yōu)越,。
據(jù)介紹,濟南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項目自東向西途經(jīng)濟南市章丘區(qū),、濟陽區(qū),,德州市臨邑縣、禹城市,,建成后將與濟高,、東呂、京滬,、京臺等多條高速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通,,為濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、濟南建設(shè)黃河流域中心城市提供交通支撐。截至目前,,該項目今年已完成投資11.6億元,,占年度計劃的57.7%。
大清河岸邊景色秀麗,。作為山東重要的南北向大通道,,濟南至菏澤高速公路改擴建工程已進入攻堅階段,今年年底將全線通車,。據(jù)濟菏高速公路改擴建項目辦工程部負責人許憲錦介紹,,目前濟菏高速公路大清河特大橋8個深水承臺已經(jīng)建設(shè)完成,預(yù)計6月底完成所有橋墩建設(shè),。
作為黃河支流,,大清河兼具通航與防洪功能,大橋橋墩須比一般橋梁更深入水下,。大清河特大橋橋墩承臺數(shù)量多,,圍堰開挖深度達到水下19.66米,是目前山東省內(nèi)基坑水位最深的工程,。濟菏高速公路項目團隊將科技創(chuàng)新融入施工建設(shè),,全線推廣應(yīng)用了20余項“四新技術(shù)”,并采取“半幅封閉施工,、半幅單向保通”的交通組織方案,。
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