時間：2023-08-24 11:10:38 點擊：次
來源：中國水運報 作者：

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日前,，據(jù)中國國家鐵路集團發(fā)布的消息,，鐵路暑運自7月1日拉開帷幕,，至7月31日時間過半，國家鐵路貨物發(fā)送共完成3.24億噸,、日均1045萬噸,，客貨運輸保持高位運行,，鐵路運輸安全平穩(wěn)有序,。鐵路運輸作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，正與時俱進適應(yīng)社會發(fā)展的需要。

積極鼓勵發(fā)展

隨著我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的不斷完善,，近年來,，高鐵快運作為一種新型快遞運輸方式，正向規(guī)?；删W(wǎng)運營的方向發(fā)展,。高鐵快運動車組列車以其高時效、大運能,、全天候,、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，開發(fā)快遞專列,、生鮮醫(yī)藥冷鏈專列,，將大量高附加值農(nóng)作物、生鮮水果等產(chǎn)品快速送達消費者手中,，能夠極大程度地滿足人民群眾對于美好生活的需要,，提升人民的幸福指數(shù)。

近年來,，國家政策持續(xù)積極鼓勵高鐵貨運,。早在2019年，國務(wù)院印發(fā)的《交通強國建設(shè)綱要》中便已提出,，推進大宗貨物及中長距離貨物運輸向鐵路和水運有序轉(zhuǎn)移,，推動鐵水、公鐵,、公水,、空陸等聯(lián)運發(fā)展。

2022年12月,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中更明確提出,，推進鐵路（高鐵）快運穩(wěn)步發(fā)展，在具備條件的高鐵場站間發(fā)展“點對點”高鐵快運班列服務(wù),。

2014年初,，高鐵快遞在京滬高鐵上試運行。2014年4月開始,，高鐵快遞正式運營,，這意味著中國國內(nèi)的高鐵快遞網(wǎng)絡(luò)初步形成。事實上,，在2017年,，京東物流便開始嘗試通過客運高鐵進行部分貨物運輸。在2021年與中鐵快運共同組建中鐵京東物流有限公司,，并與中鐵集裝箱運輸有限公司達成戰(zhàn)略合作,，加快推動多式聯(lián)運。截至2022年底，京東物流運輸規(guī)模中鐵路運輸量已達184萬噸/年,。

在如今這個日新月異的科技時代,，快遞“乘”高鐵象征著鐵路運輸與電商快遞業(yè)的緊密結(jié)合，凸顯了鐵路運輸在新時代服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要性和無可替代的地位,。高鐵快運動車組列車的開出進一步激活城市經(jīng)濟活力,，新的高鐵快遞服務(wù)將物流速度提升到新的高度，使得電商貨物能夠次晨達,，這不僅提高了客戶的購物體驗,，同時也為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。

快速便捷送達

“最近來自泰國的榴蓮價格下降了許多,，我趕緊在直播間買了幾個,。”家住昆明的駱女士說。

被稱為“水果之王”的榴蓮一直受到不少消費者的青睞,，中國更是泰國榴蓮的最大進口國,。目前正值泰國榴蓮采摘旺季，隨著中老鐵路的開通,，榴蓮等東南亞熱帶水果通過中老鐵路冷鏈專列,，更加便宜、快捷地進入中國市場,。

據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息,，今年上半年中老鐵路客貨運量實現(xiàn)強勁增長，其中跨境貨運量同比增長202%,。在“一帶一路”倡議提出十年之際,，作為首條以中方為主投資建設(shè)且直接聯(lián)通的國際鐵路，中老鐵路交出了亮眼的“成績單”,，同時也讓更多企業(yè)享受到高效便捷的國際物流“黃金通道”帶來的機遇,。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，順豐借助中老鐵路的開通,，成功打通了泰國—老撾—中國公（昆曼大通道）鐵（中老鐵路）多式聯(lián)運新通道為東南亞榴蓮鮮果等特色進口產(chǎn)品運輸提供綜合物流解決方案,，新鮮的泰國榴蓮“乘坐”中老鐵路“快車”冷鏈專柜一箱到底，只需要3—4天就能抵達昆明,，時效較傳統(tǒng)昆曼大通道陸運模式提升了2天左右,，極大地提升了榴蓮鮮果的運輸品質(zhì)。

從泰國果園新鮮采摘的榴蓮經(jīng)過出口工廠分揀預(yù)處理后,，直接裝載到鐵路專用冷柜,，一柜到底、全程冷鏈直達昆明,，運輸過程中商家可通過順豐隨時查詢榴蓮的路由信息和柜內(nèi)溫度,，實時掌握榴蓮的在途情況,。

從事榴蓮貿(mào)易近十年的泰奇國際貿(mào)易有限公司負責(zé)人韓立俊說：“為將品質(zhì)上好的進口榴蓮更好地交付到消費者手中，從泰國種植園開始采摘直到國內(nèi)客戶收到榴蓮,，每一個環(huán)節(jié)我們都十分看重,，其中國外至國內(nèi)的運輸更是重中之重,，和順豐合作通過中老鐵路運輸?shù)牧裆彽截浐笃焚|(zhì)基本不受損,，讓我們和我們的客戶都很放心。”

穩(wěn)定高效運營

談到順豐快遞“坐火車”,，就不得不提前段時間鐵路與快遞雙網(wǎng)融合的里程碑事件——7月12日,，成昆高鐵快運專列正式開通。7月12日凌晨4點32分,、4點40分,，昆明洛羊鎮(zhèn)DJ882次、成都雙流西DJ881次高鐵雙向始發(fā)對開,。特別之處在于,，這兩列高鐵上坐的不是乘客，而是生鮮食品,、商務(wù)急件,、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等時效性要求比較高的貨物,。而采用整列高鐵運貨,，這在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。

該試點列車由國鐵集團旗下“中鐵快運”面向市場開展經(jīng)營,。單向總里程1127公里,，跨越云南、四川兩省,，穩(wěn)定,、高效的物流運輸服務(wù)可覆蓋約40個城市，最大裝載重量可達55噸以上,。

在試點之前,，高鐵快運專列已進行了適應(yīng)性改造，拆除了車廂內(nèi)座椅,、行李架等服務(wù)設(shè)施,，在實現(xiàn)內(nèi)部空間最大化的同時，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更適應(yīng)貨物運輸,。鐵路部門還對始發(fā)終到裝卸車站進行了適應(yīng)性改造,，確保相關(guān)準備工作能滿足開展高鐵快運的需要。

目前,，該試點列車以每日兩班的固定頻率持續(xù)進行貨物運輸,，沿途不進行貨物裝卸作業(yè),，全程運行時間5小時51分。

除了主導(dǎo)方中鐵快運以外,，順豐和京東物流也作為貨源組織方深度參與,。

順豐方面，通過該試點列車首批運輸了云南鮮花,、松茸,，四川川酒川茶、龍泉水蜜桃等兩地特產(chǎn)和商務(wù)急件,。順豐多式聯(lián)運事業(yè)部相關(guān)負責(zé)人表示,，此次搭載成昆高鐵快運專列資源，其時效產(chǎn)品在西南兩省“次日達”“次晨達”的能力將大幅提升,。

京東物流方面也表示,，相較于公路運輸、航空運輸與傳統(tǒng)的鐵路運輸,，高鐵運輸具有獨特的優(yōu)勢,，受氣候、環(huán)境影響小,，相較于航空貨運更具穩(wěn)定性,，成本更低、運能更大,；同時,，該列車最高運行時速可達250千米/小時，高于公路運輸和傳統(tǒng)的鐵路運輸,，時效性更有保障,。

一直以來，快遞行業(yè)運力主要為航空和干線資源,。如今,，借助高效便捷的國內(nèi)國際鐵路網(wǎng)，快遞“坐上”火車跨市跨省甚至跨國,，來自全國乃至世界各地的好物依托四通八達的快遞網(wǎng)絡(luò)更快更穩(wěn)定地抵達千家萬戶,。