時(shí)間：2023-08-23 10:27:06 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào) 作者：

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據(jù)外媒報(bào)道,，美國(guó)郵政計(jì)劃在2025年前把由承包商負(fù)責(zé)的一些業(yè)務(wù)收回自行運(yùn)營(yíng),。這是其2021年推行的為期10年的“為美國(guó)遞送”計(jì)劃（Delivering for America）中優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的一部分,。此前,，其在樞紐設(shè)施和當(dāng)?shù)剜]局之間運(yùn)輸郵件和包裹的任務(wù)由合同承包商經(jīng)營(yíng),。

今年,，美國(guó)郵政計(jì)劃在去年啟用1個(gè)地區(qū)處理和配送中心的基礎(chǔ)上,，再啟用4個(gè)新的地區(qū)處理和配送中心,。美國(guó)郵政表示,，自2021年轉(zhuǎn)型計(jì)劃推出以來(lái),，通過(guò)安裝新的處理設(shè)備，其包裹日處理能力已增至6000萬(wàn)件,。

該決定或?qū)?duì)其很多運(yùn)輸承包商產(chǎn)生影響,。一家位于弗吉尼亞州的卡車(chē)運(yùn)輸公司Allie L.Hull負(fù)責(zé)人稱(chēng)上個(gè)月收到美國(guó)郵政的通知，被告知合同將于9月15日終止,，而美國(guó)郵政的業(yè)務(wù)是這家公司的全部業(yè)務(wù),。還有一些美國(guó)郵政運(yùn)輸承包商也開(kāi)始為亞馬遜和其他寄遞企業(yè)運(yùn)輸包裹。

上述負(fù)責(zé)人稱(chēng),，承包商合同取消將會(huì)產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng),，大批司機(jī)和相關(guān)調(diào)度等人員面臨下崗。“我的公司附近有7家公司失去了全部或部分美國(guó)郵政的運(yùn)輸合同,，134個(gè)家庭受到影響,。”

據(jù)FreightWaves報(bào)道,，去年，密蘇里州一家卡車(chē)運(yùn)輸公司在與美國(guó)郵政的運(yùn)輸合同終止后申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù),，規(guī)模較小的承包商感到壓力巨大,。