赫伯羅特或成為HMM的潛在競標(biāo)者
赫伯羅特成為收購韓國航運公司HMM的競爭者并不令人意外,該航運公司在過去兩年里獲得了巨額利潤。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,,Hapag-Lloyd向三星證券申請了信息備忘錄(mou),并正在與咨詢公司高盛(Goldman Sachs)一起考慮加入現(xiàn)代商船的競爭,。
國有金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)和韓國海洋事業(yè)公社(KOBC)共持有40.65%的股份(價值7.46億美元)和20億美元的可轉(zhuǎn)換債券。預(yù)計總售價約為37.4億美元,。
據(jù)悉,,目前至少有5家國內(nèi)企業(yè)對HMM表示了興趣,其中包括LX集團(tuán),、Samra Midas集團(tuán),、Harim集團(tuán)、東遠(yuǎn)集團(tuán),、Global Sae-A等,,這些企業(yè)都收到了負(fù)責(zé)現(xiàn)代商船出售的三星證券的招股書。
Hapag-Lloyd沒有否認(rèn)這些報道,,由于提交投標(biāo)的日期是今天,,除非這家德國航運公司已經(jīng)提出了投標(biāo),否則它將不會進(jìn)入韓國產(chǎn)業(yè)銀行和KOBC將于11月公布的候選名單,。
一位資深銀行業(yè)消息人士表示》,,“HMM正在出售,所以他們?yōu)槭裁床豢匆幌履?我相信每家大型航運公司都看過了,。”他接著說,,“每個人都有足夠的現(xiàn)金,所以買一艘航運公司是有意義的,,而不僅僅是買更多的船,。”
赫伯羅特與HMM是THE Alliance的成員之一,它將與韓國航線共享運營,,這似乎是一個合理的商業(yè)案例,。然而,這家德國航運公司正尋求擴(kuò)大其亞洲到歐洲和跨太平洋的覆蓋范圍,,通過收購現(xiàn)代商船,它將在關(guān)鍵的亞洲內(nèi)部市場取得重大進(jìn)展,。
通過收購HMM,,赫伯羅特的擴(kuò)張可能會使其成為船隊規(guī)模最大的三到四家航運公司,。赫伯羅特?fù)碛?58艘船舶,總運力為190萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。根據(jù)標(biāo)普全球(S&P Global)今年3月的數(shù)據(jù),,赫伯羅特的訂單量為362616標(biāo)準(zhǔn)箱。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球(S&P Global)的數(shù)據(jù),,現(xiàn)代商船擁有83艘船舶,,總計82.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱,不到其船隊規(guī)模的一半,,此外還有26.5萬艘訂單,。
在對HMM表示出興趣的其它競購者中,有SM集團(tuán),,該集團(tuán)在韓進(jìn)破產(chǎn)后收購了韓進(jìn),,并將需要承擔(dān)相當(dāng)大的債務(wù),才能收購國有銀行在該公司的股份,。
其他潛在的競標(biāo)者包括Dongwon,,該公司的核心業(yè)務(wù)是深海捕撈和加工,同時也參與第三方物流服務(wù),,在釜山經(jīng)營一個集裝箱碼頭,。Dongwon Industries正在與金融服務(wù)集團(tuán)韓國投資控股(Korea Investment Holdings)合作,而Global sa-a是一家大型服裝制造商和出口商,,希望通過收購HMM進(jìn)行垂直整合,。
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