時(shí)間：2022-08-18 10:15:43 點(diǎn)擊：次
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近日,，四川省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《〈四川省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃〉主要任務(wù)分工方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）,，郵政快遞業(yè)多項(xiàng)內(nèi)容成重點(diǎn),。

《方案》明確，一要建設(shè)廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),，構(gòu)建“一核九輔多點(diǎn)”郵政發(fā)展總體格局,，打造成都“中西部地區(qū)郵政快遞樞紐中心”“面向亞歐的國(guó)際郵件快件集散中心”，完善南充,、自貢,、達(dá)州、綿陽(yáng),、宜賓,、瀘州、廣元（巴中）等地郵政快遞轉(zhuǎn)運(yùn)（分撥）中心,、倉(cāng)儲(chǔ)基地布局建設(shè),。二要強(qiáng)化郵政快遞末端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深入推進(jìn)“郵政在鄉(xiāng)”,，實(shí)施兩進(jìn)一出”工程,。三要完善多元化、智能化,、集約化基地末端服務(wù)體系,，協(xié)同推進(jìn)智能信報(bào)箱等末端設(shè)施建設(shè)，探索驛站代收,、聯(lián)收聯(lián)投等多樣化模式,。

《方案》提出，要航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局,，吸引全貨運(yùn)航空公司在川設(shè)立基地,，鼓勵(lì)開(kāi)行全貨機(jī)國(guó)際航線；統(tǒng)籌優(yōu)化中歐班列（成渝）往返線路和運(yùn)力,，擴(kuò)大成都國(guó)際鐵路港多平臺(tái)集成優(yōu)勢(shì),，加快形成經(jīng)新疆、內(nèi)蒙古,、云南及北部灣港,、長(zhǎng)三角“多通道跨境、多口岸過(guò)境”的國(guó)際班列大通道,。建設(shè)以瀘州,、宜賓、樂(lè)山,、廣元,、南充,、廣安為主要節(jié)點(diǎn)的長(zhǎng)江水運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建“干線多式聯(lián)運(yùn)+區(qū)域分撥”物流網(wǎng)絡(luò),。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市末端配送有機(jī)銜接,，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。深化交郵合作,，依托鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”推進(jìn)快遞進(jìn)村,。依托“交通+郵政”推動(dòng)線上經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造年業(yè)務(wù)量超億件的川貨寄遞品牌,。

《方案》強(qiáng)調(diào),，要強(qiáng)化污染治理，推進(jìn)郵件快件包裝綠色化,、減量化和可循環(huán),。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，完善聯(lián)合執(zhí)法和安全責(zé)任追究機(jī)制。強(qiáng)化城市軌道交通保護(hù)區(qū),、道路客運(yùn),、危化品運(yùn)輸,、寄遞渠道等安全管控,。

四川局表示，下一步,，將按照任務(wù)分工,，細(xì)化工作措施，整合部門(mén)資源,，加快推進(jìn)郵政快遞末端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)和寄遞渠道安全監(jiān)管,，實(shí)施“川貨寄遞”“兩進(jìn)一出”工程,，打造川貨寄遞品牌。