DHL北亞樞紐投運(yùn)10周年
7月12日,DHL北亞樞紐迎來(lái)投運(yùn)10周年紀(jì)念日。10年來(lái),,北亞樞紐已發(fā)展建設(shè)成為集航空貨運(yùn)站、快件處理中心、貨物中轉(zhuǎn)功能于一體的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐,,并在貨量處理能力,、航線和設(shè)施設(shè)備等方面持續(xù)投資、建設(shè),。截至2021年,,北亞樞紐年貨物操作量相較投運(yùn)時(shí)已實(shí)現(xiàn)翻番。
DHL北亞樞紐負(fù)責(zé)人表示,,北亞樞紐是DHL在亞太區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的里程碑,,也是目前在中國(guó)市場(chǎng)最大的單筆投資項(xiàng)目,更是DHL扎根中國(guó)發(fā)展,、深耕中國(guó)市場(chǎng)的有力體現(xiàn),。10年來(lái),中國(guó)不斷深化的對(duì)外開(kāi)放政策,,以及上海營(yíng)商環(huán)境的不斷改善,,特別是通關(guān)時(shí)效的提升,有力促進(jìn)了公司自身業(yè)務(wù)持續(xù)良好的發(fā)展,,使北亞樞紐在DHL網(wǎng)絡(luò)中,,在縮短轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和提高運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可靠性等方面發(fā)揮了重要作用。
2012年,,DHL母公司德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)投資1.75億美元建設(shè)的北亞樞紐在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用,。
北亞樞紐占地8.8萬(wàn)平方米,是DHL在亞太區(qū)占地面積最大的國(guó)際快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心,,最大處理能力可達(dá)到每小時(shí)2萬(wàn)個(gè)包裹,。此后兩年間,DHL又追加投資1.32億美元,,用以新增8架專機(jī),,執(zhí)飛上海往返北亞、歐洲和美國(guó)的國(guó)際航線,,從而滿足強(qiáng)勁且日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,。
該樞紐在建設(shè)之初就充分考慮到環(huán)保需求,使用了節(jié)能燈照明,以及太陽(yáng)能系統(tǒng)供應(yīng)熱水,。樞紐內(nèi)所使用的分揀系統(tǒng)也安有自動(dòng)探測(cè)組件,,設(shè)備不使用期間可轉(zhuǎn)換成節(jié)能的“休眠”模式,再次使用時(shí)才會(huì)開(kāi)啟,。
2020年,,新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái),針對(duì)運(yùn)力緊張局面,,北亞樞紐積極協(xié)調(diào)自有機(jī)隊(duì)和合作航司,,投放運(yùn)力,先后對(duì)美線,、歐線航班進(jìn)行加密,,有效緩解了疫情防控期間的運(yùn)輸壓力。
DHL表示,,接下來(lái),,北亞樞紐將繼續(xù)拓展航空網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,讓航線資源更加多元化,,更具靈活性,,進(jìn)一步提升物流網(wǎng)絡(luò)韌性,并通過(guò)繼續(xù)在自動(dòng)化,、數(shù)字化和可持續(xù)化方面的投資建設(shè),,在實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),讓時(shí)效再提速,,從而為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),,更加深入地融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局建設(shè)中。
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