時間：2022-06-21 09:40:19 點擊：次
來源：電商報 作者：

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日前,，DHL全球貨運部門相關負責人表示,，隨著新集裝箱船的交付和托運商需求從新冠肺炎疫情高峰回落,，明年港口的擁擠狀況應該會有所緩解,，但仍不足以讓全球供應鏈流量回到疫情前水準,。

DHL全球貨運部門貨運長Tim Scharwath在接受媒體對話時表示：“港口擁擠現象將在2023年緩解,，但供應鏈流量無法恢復至2019年疫情前水準,。公司無法重返過去供給過剩,、費率極低的時期。包括美國在內的各國基礎建設不會在一夕間改善,，因基建發(fā)展需耗費很長一段時間,。”

美國全國零售聯合會（National Retail Federation）日前表示，美國港口在未來幾個月將迎來進口激增,，預計出貨量將接近3月份創(chuàng)下的234萬個20英尺集裝箱的歷史高點,。

Scharwath說，隨著來自亞洲的船只越來越多,，漢堡和鹿特丹等歐洲主要港口的擁堵狀況正在惡化,，而韓國卡車司機的罷工將給供應鏈帶來壓力。

他補充說,，“不管你在世界哪個地方施加壓力,，它都會對供應鏈的其他部分產生影響。5年前,，韓國局勢不會產生影響,，但現在會。”

據了解,，在疫情防控期間,，集裝箱航運公司一直在訂購新船，港口瓶頸將運費推至歷史高位,，幫助它們在多年虧損后公布了創(chuàng)紀錄的利潤,。

數據顯示，到2021年底,，全球集裝箱船舶訂單占全球現有船隊的9.8%,，比一年前高出約6.5個百分點。

同日,，DHL宣布,，由于勞動力和運輸成本的提高使得物流價格上漲不可避免，公司將從7月1日對私人客戶的包裹收取更多的費用,。

據介紹，DHL將把運往國外的包裹價格提高1歐元至3.50歐元,，但不包括運往美國的包裹,。運往美國的包裹，會根據包裹的大小,，其價格將提高近一倍,。

DHL表示：“目前航空費用飆升和合作方費用漲價，公司只是將部分成本上漲的費用轉嫁給客戶,。”DHL補充道,，即使價格上漲，根據網絡監(jiān)管機構在2021年11月公布的價格，DHL的價格仍將低于歐洲的平均包裹價格,。