當好加快建設交通強國的排頭兵
習近平總書記指出,,“交通基礎設施建設具有很強的先導作用”“要發(fā)揮交通先行作用”,,賦予了交通成為中國現(xiàn)代化開路先鋒的新使命新定位,?;仡櫄v史,,正是在黨的堅強領導下,,我國交通運輸事業(yè)發(fā)生了滄桑巨變,。伴隨著中華民族從站起來,、富起來到強起來的歷史性飛躍,,交通運輸從根本上改變了基礎薄弱,、整體落后的面貌,大踏步趕上了時代,,實現(xiàn)了從交通弱國到交通大國的飛躍,,正在昂首邁入加快建設交通強國的新征程。作為國家基礎設施建設領域的排頭兵,,中交四航局在加快建設交通強國的偉大征程中始終充當著主力軍,,創(chuàng)造出一個又一個光輝業(yè)績。
自1951年9月成立以來,,中交第四航務工程局有限公司已經走過70多年的風雨歷程,,參與和見證了新中國交通事業(yè)從小到大、由弱到強的巨大飛躍,,并在國家重大基礎設施建設中持續(xù)發(fā)揮重要作用,,堅決扛起新時代加快建設交通強國的使命擔當。
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新中國成立之初,,初創(chuàng)不久的中交四航局秉持家國情懷,,主動扛起華南港口建設的重任,擔負起黃埔港和廣州港碼頭的修復改造,、擴建任務,。1955年,根據交通部指令,,抽調三分之二精兵強將,,強力支援新中國第一個自行設計、自行施工的大型港口—湛江港建設,;1956年,,提前半年打贏全國首座萬噸級船塢—廣州文沖船廠1號船塢大會戰(zhàn);上世紀70年代,,貫徹落實周恩來總理“三年改變港口面貌”的指示精神,,建成了廣州文沖船廠2.5萬噸級2號船塢、湛江油碼頭和礦砂碼頭等一批重點工程,。
此外,,在新中國成立之初,中交四航局僅用7個月時間便完成海珠橋修復,,打通了廣州南北交通大動脈,;修建了海南島海拔最高的公路—海榆中線公路,毛澤東,、朱德同志分別為公路建成題詞,;上世紀60年代,又先后轉戰(zhàn)湘桂鄂蘇,、晉冀陜甘等地支援國家“三線”建設,,承建了一大批公路、橋梁及民用建筑,,為交通和經濟發(fā)展作出了重要貢獻,。
敢闖敢試,勇立改革發(fā)展時代潮頭
在春風浩蕩的改革開放時期,,中交四航局率先挺進深圳特區(qū),,點燃“蛇口第一爆”、創(chuàng)下“四分錢驚動中南海”的壯舉,,用70天時間完成了深圳和平路,、建設路擴建工程,用15天完成了解放西路擴建任務,,創(chuàng)造了深圳城市道路建設的紀錄,,詮釋了敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區(qū)精神,。作為深圳特區(qū)建設的“拓荒牛”,,中交四航局建設了深圳第一座貨運碼頭、第一座客運碼頭,、第一棟招商引資的工業(yè)廠房,、第一條康莊大道、第一座自來水廠,。
1979年,,中交四航局率先走出國門,承建馬耳他馬爾薩什洛克港防波堤工程,,拉開了揚帆海外的發(fā)展大幕,。20世紀80年代,作為廣州市政建設的“王牌軍”,,中交四航局參建了當時大陸第一座高架橋——廣州市人民南路高架橋的建設,,15萬市民見證通車;參建了我國第一座商用核電站——大亞灣核電站的建設,。20世紀90年代,,參建了當時廣州市主塔最高、跨徑最長的鶴洞大橋建設,。新世紀初,,率先在行業(yè)內進入投融資市場,,投資建設湖南湘潭市蓮城大橋,。
砥礪奮進,挺起新時代央企脊梁
進入新時代以來,,中交四航局堅持運營質量優(yōu)先,、業(yè)務相關多元發(fā)展的思路,企業(yè)綜合實力穩(wěn)步提升,,成為華南地區(qū)知名企業(yè),。中交四航局參與建設了一系列“超級工程”“世界之最”,助力中交集團打好“三大戰(zhàn)役”:遠海工程為經略海洋,、大國復興提供關鍵支撐,;港珠澳大橋見證我國進入“橋梁強國”行列;蒙內鐵路成為中國鐵路全產業(yè)鏈“走出去”的新標桿,,得到習近平總書記的高度贊揚和社會各界的廣泛認可,。中交四航局還建設了全球首個基于北斗高精度定位的智慧港口——廣州港南沙港區(qū)四期工程;投資建設了中交在建最大單體投資高速公路項目——廣東廣連高速公路項目,。
中交四航局堅持海外發(fā)展優(yōu)先,,積極投身“一帶一路”建設,參建巴基斯坦瓜達爾港、斯里蘭卡漢班托塔港,、馬來西亞東海岸鐵路等重大工程,,足跡遍布30多個國家和地區(qū),為世界交通版圖暢通和構建人類命運共同體貢獻力量,。2019年,,中交四航局榮獲“中華人民共和國成立70周年工程建設行業(yè)功勛企業(yè)”,成為新中國成立以來工程建設領域的突出代表,。
傳承榮光,,勇當強國復興的排頭兵
回望過往的奮斗路,眺望前方的奮進路,,中交四航局將始終胸懷“國之大者”,,牢牢把握新時代央企使命任務,高質量打造“責任四航,、創(chuàng)新四航,、品質四航、價值四航”,,堅決當好加快建設交通強國,、助力民族復興的排頭兵,續(xù)寫新的歷史榮光,。
以“責任四航”助力“人民交通”建設,。主動服務和融入新發(fā)展格局,做國家戰(zhàn)略堅定踐行者,,積極參與粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經濟圈、長三角一體化發(fā)展,、西部陸海新通道和海南自貿港交通基礎設施建設,;牢記“交通是最大的民生”,在大交通領域積極推進綜合運輸大通道,、大樞紐建設,,全力打通現(xiàn)代交通、立體交通的民生堵點,;積極參與建設“四好農村路”,,配套完善定點幫扶地區(qū)交通基礎設施工程,持續(xù)鞏固脫貧攻堅成果,,助力鄉(xiāng)村振興,。
以“創(chuàng)新四航”助力“智慧交通”打造。圍繞新發(fā)展理念,,在“智慧交通”領域積極推進科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,;加大關鍵技術研發(fā)應用力度,,重點圍繞港航、路橋,、隧道,、城市與地下等工程開展技術、裝備研發(fā)及應用基礎研究,;積極運用北斗,、大數據、云計算,、“BIM+GIS”,、VR/AR等新一代信息技術,輔助現(xiàn)場決策與執(zhí)行,,支撐項目智慧化管理,。
以“品質四航”助力“品質交通”塑造。以中交集團打造交通基礎設施“平安百年品質工程”為契機,,圍繞項目全過程管理全面加強項目安全質量管控,,抓好安全質量風險防控,開展專項安全質量整治行動,,規(guī)范協(xié)作隊伍管理,,大力推進標準化、規(guī)范化施工,,打造一批現(xiàn)場管理先進典范和標準模板,,在“品質交通”建設方面樹立起“四航樣板”。
以“價值四航”助力可持續(xù)交通發(fā)展,。堅持價值創(chuàng)造,、共贏發(fā)展理念,圍繞水運,、公路,、市政,、城際軌道,、城市綜合樞紐等交通基礎設施工程,強化資源整合與配置,,提高規(guī)劃設計和施工能力,,提供工程策劃、設計,、建造,、運營全產業(yè)鏈一體化服務和一攬子方案,助力核心客戶實現(xiàn)新的發(fā)展,。不斷提升金融和資源整合能力,,組建投資融資聯(lián)盟,,建立業(yè)務技術聯(lián)盟,優(yōu)勢互補,、合作共贏,,加強對智慧公路、智慧航道,、智慧港口,、智慧樞紐等交通新基建工程開發(fā)建設,助力可持續(xù)交通發(fā)展,。
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