618來臨,,機器人,、自動化助供應(yīng)鏈解壓
物流倉庫里,成群的機器人抱著箱子來回穿梭,“智慧大腦”精細(xì)匹配著供應(yīng)鏈方案和倉儲物流,,訂單按照效率最優(yōu)原則奔向打包發(fā)貨區(qū)。倉庫外,,無人駕駛的運輸車自主規(guī)劃行駛路線并實現(xiàn)自動避障,,7X24小時運輸作業(yè)。一年一度的“618”大促來臨,,物流供應(yīng)鏈再次成為看點,。
較往年比,今年的供應(yīng)鏈由于受疫情反復(fù),、停工停產(chǎn)等因素的影響而承載了更大的壓力,。京東方面預(yù)計,今年“618"期間,,全國單日峰值操作貨量預(yù)計將超過6000萬件,。
為應(yīng)對這一挑戰(zhàn),越來越多的機器人,、自動化系統(tǒng),、無人車加入從倉儲、干線,,到最后一公里運輸?shù)裙?yīng)鏈的各個環(huán)節(jié),,以保障物流的通暢。
在內(nèi)部物流環(huán)節(jié),,總部位于深圳的倉儲機器人企業(yè)海柔創(chuàng)新表示其有60多個客戶項目屬于此次618的“前鋒主力”,,較去年同期增長近一倍。海柔創(chuàng)新副總裁劉敬濤表示,,公司的ACR系統(tǒng)為618這樣的大促匹配了針對性的方案,,從倉儲物流端為供應(yīng)鏈“解壓”。
“在大促準(zhǔn)備階段,,ACR系統(tǒng)可以根據(jù)商家的歷史訂單和促銷計劃,,科學(xué)規(guī)劃存儲區(qū)域,預(yù)測訂單處理規(guī)模,為更高效的訂單處理做好準(zhǔn)備,。在發(fā)貨高峰期,,ACR系統(tǒng)則‘軟硬兼施’,依據(jù)軟件算法合并相同產(chǎn)品的訂單任務(wù),,優(yōu)化機器人硬件的行走路徑,,讓機器人減少重復(fù)搬箱,使訂單處理速度提高3-4倍,,” 劉敬濤表示,。
倉儲作為物流長鏈中至關(guān)重要的一環(huán),正在迎來空前巨大的市場需求,。根據(jù)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,2017年我國智能倉儲市場規(guī)模約為594.70億元;到2021年增長至1126億元,,同比增速約為16.6%,。
咨詢機構(gòu)Gartner預(yù)測,到2026年,,75%的大型企業(yè)將在其倉庫運營中采用某種形式的內(nèi)部物流集成式智能機器人,,特別是可以部署在倉庫和配送中心的內(nèi)部智能機器人。
風(fēng)口之下,,海柔創(chuàng)新“軟硬兼修”的ACR系統(tǒng)在全球落地的項目總數(shù)已從去年底的300多個增加到目前的超500個??蛻舭硕嗉伊闶垭娚躺碳?,及大量為供應(yīng)鏈提供物流服務(wù)保障的第三方物流公司,覆蓋包括鞋服,、3C電子,、美妝等在內(nèi)的消費者高頻購買的熱門產(chǎn)品行業(yè)。
在倉庫之外的供應(yīng)鏈其他環(huán)節(jié),,各式各樣的自動化系統(tǒng)也在發(fā)揮著越來越大的作用,,為干線物流、限定場景,,以及受疫情影響較大的“最后一公里運輸”提供解決方案,。
中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿認(rèn)為,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為中國物流業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵抓手,。“受新冠肺炎疫情反復(fù)的影響,,疊加人口紅利的退潮,為應(yīng)對一線用工的緊缺,,實現(xiàn)物流業(yè)降本提效的目標(biāo),,物流企業(yè)進行數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型顯得更加迫切。”
馭勢科技市場總監(jiān)張曉丹表示,馭勢科技在行業(yè)內(nèi)率先提出“全場景”自動駕駛戰(zhàn)略,,使用無需人類駕駛的無人車,,實現(xiàn)在多類實體經(jīng)濟場景下的物流作業(yè),降本增效,,為供應(yīng)鏈解壓,。
今年5月,由馭勢科技提供的全球首批機坪無人駕駛行李牽引車,,在烏魯木齊國際機場實現(xiàn)了10000公里真無人商業(yè)運營里程的突破,。無人車隊在新疆冬季氣候環(huán)境最挑戰(zhàn)的時刻加入機坪貨郵轉(zhuǎn)運流程,應(yīng)對了多種工況下的機場內(nèi)運輸需求,,單日最高運力近400公里,,往返累計運營約1800趟,為機場節(jié)省了三班人力約9人,。
同時,,馭勢科技自主研發(fā)的無人駕駛配送車應(yīng)多地民生需求,駛?cè)肷虾?、廣州等地社區(qū),,保障社區(qū)、街道的生活物資配送,。在勞動力密集的制造業(yè)廠區(qū),,如西南地區(qū)的某大型國有工業(yè)企業(yè),對物流節(jié)拍有著較高的要求,。應(yīng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的訴求,,該企業(yè)率先引入馭勢科技研發(fā)的無人駕駛物流車,以實現(xiàn)24小時不間斷的物料運輸服務(wù),,為企業(yè)生產(chǎn)爬坡助力,。
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