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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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適應(yīng)海南自貿(mào)港發(fā)展的海事政策制度體系初步形成 洋浦登記船舶總運(yùn)力突破千萬(wàn)載重噸

時(shí)間:2022-05-31 11:06:39 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者:

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日前,,海南嘉驊物流有限公司融資新造船舶“嘉航達(dá)”輪在洋浦海事局順利完成船舶登記手續(xù),。至此,洋浦現(xiàn)有登記海船總運(yùn)力達(dá)1003.5萬(wàn)載重噸,,歷史性突破1000萬(wàn)載重噸。

據(jù)海南海事局黨組書(shū)記,、局長(zhǎng)吳輝介紹,,目前,適應(yīng)海南自貿(mào)港發(fā)展的海事政策制度體系初步構(gòu)建,,海南自貿(mào)港海事特區(qū)建設(shè)取得階段性成果,,為海南全面深化改革和建設(shè)中國(guó)特色自由貿(mào)易港提供了有力支撐。

《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》(簡(jiǎn)稱(chēng)《總體方案》)印發(fā)兩年來(lái),,海南海事局深入貫徹落實(shí)《總體方案》要求,,以及交通運(yùn)輸部、部海事局相關(guān)部署,,對(duì)標(biāo)國(guó)際海事規(guī)則,,聚焦制度集成創(chuàng)新,擔(dān)當(dāng)履職,,奮力破局,,推出了一系列創(chuàng)新之舉,以?xún)?yōu)質(zhì)海事服務(wù)為海南自貿(mào)港建設(shè)注入澎湃動(dòng)能,。

實(shí)施更加開(kāi)放的船舶運(yùn)輸政策,,是《總體方案》的重要內(nèi)容。在推動(dòng)海南省政府出臺(tái)《海南自由貿(mào)易港國(guó)際船舶條例》的基礎(chǔ)上,,海南海事局陸續(xù)制定了船舶登記,、檢驗(yàn)、質(zhì)量管理等配套性制度,,加快構(gòu)建國(guó)際船舶管理制度體系,,大力推進(jìn)以“中國(guó)洋浦港”為船籍港的國(guó)際船舶登記制度改革。

2020年6月1日至今,,海南新增航運(yùn)企業(yè)400余家,,新增船舶運(yùn)力達(dá)1003.5萬(wàn)載重噸,60余艘船舶及游艇享受“零關(guān)稅”進(jìn)口,。得益于“中國(guó)洋浦港”船籍港政策效應(yīng),,入籍“中國(guó)洋浦港”的國(guó)際船舶達(dá)33艘,總載重噸達(dá)510余萬(wàn)噸,,國(guó)際航行船舶總噸位躍居全國(guó)第二位,;“中國(guó)洋浦港”快速躋身30萬(wàn)噸級(jí)巨輪俱樂(lè)部,資本集聚,、要素集聚,、資源集聚的海南自由貿(mào)易港航運(yùn)發(fā)展新高地初步形成。

構(gòu)建一流營(yíng)商環(huán)境是海南自貿(mào)港建設(shè)的重要目標(biāo)之一,。海南海事創(chuàng)設(shè)“一船一碼”,、境外船舶移籍“一事聯(lián)辦”等制度,,入選海南自貿(mào)港制度創(chuàng)新案例;全力打造高效,、便捷的一體化清單,、一體化窗口、一體化平臺(tái),、一體化標(biāo)準(zhǔn)政務(wù)服務(wù)體系,,實(shí)現(xiàn)政務(wù)辦理“一門(mén)一窗一網(wǎng)辦事,一趟一站一次成事”,,整體辦結(jié)時(shí)間比法定時(shí)限平均縮短83.6%以上,;聯(lián)合發(fā)布《海南口岸國(guó)際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作程序》,進(jìn)一步簡(jiǎn)化船舶聯(lián)合登臨檢查流程,,實(shí)現(xiàn)口岸無(wú)紙化審批查驗(yàn)和“即停即檢”,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年海南海事共保障28萬(wàn)艘次船舶,、2.03億噸貨物,、2570萬(wàn)人次旅客的水上運(yùn)輸安全,成功救助278人,,救助成功率達(dá)96.5%,,為海南自貿(mào)港建設(shè)營(yíng)造了安全穩(wěn)定的水上交通環(huán)境。

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