時(shí)間：2022-05-26 14:56:24 點(diǎn)擊：次
來源：交通運(yùn)輸部 作者：

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2021年,，是交通運(yùn)輸發(fā)展史上具有里程碑意義的重要一年,。這一年，習(xí)近平總書記出席第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)并發(fā)表主旨講話,，黨中央,、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,，為行業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向,、提供了根本遵循。這一年,，面對(duì)百年變局和世紀(jì)疫情,，全行業(yè)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作,，著力推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),，努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒,。最新發(fā)布的《2021年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，全面展現(xiàn)了一年來全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)上下勠力同心,、團(tuán)結(jié)奮斗取得的新成就，生動(dòng)記錄了加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)征程中取得的新成績(jī),。

一,、綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善

全年完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬億元，比上年增長(zhǎng)4.1%,，兩年平均增長(zhǎng)5.6%,，發(fā)揮了重要的穩(wěn)增長(zhǎng)作用。分結(jié)構(gòu)看,，鐵路完成投資7489億元,，規(guī)模繼續(xù)保持在較高水平；公路完成投資25995億元,，比上年增長(zhǎng)6.0%,，其中西部地區(qū)公路投資占比為45.3%、全國(guó)832個(gè)脫貧縣公路投資占比為29.2%,；水路完成投資1513億元,，增長(zhǎng)11.4%；民航完成投資1222億元,，增長(zhǎng)13.0%,。在投資的支撐帶動(dòng)下，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善,。

高效率交通基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大。截至2021年末,，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到4萬公里,，占鐵路營(yíng)業(yè)里程比重超過1/4。高速公路里程16.9萬公里,，比上年末增加8090公里,，占公路總里程比重為3.2%,，呈現(xiàn)穩(wěn)步提高態(tài)勢(shì)。全國(guó)港口萬噸級(jí)及以上泊位2659個(gè),、增加67個(gè),，占全國(guó)港口泊位比重為12.7%、提高1個(gè)百分點(diǎn),。定期航班通航機(jī)場(chǎng),、通航城市（或地區(qū)）分別提高至248個(gè)和244個(gè)。

普通干線交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善,。截至2021年末,，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬公里，比上年末增加超過3600公里,，路網(wǎng)密度156.7公里/萬平方公里,、增加4.4公里/萬平方公里，復(fù)線率接近六成,。二級(jí)及以上等級(jí)公路里程72.4萬公里,、增加2.1萬公里，占公路總里程比重為13.7%,、提高0.2個(gè)百分點(diǎn),。三級(jí)及以上航道通航里程1.45萬公里、增加140公里,，占航道總里程比重為11.4%,。

農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)通暢水平穩(wěn)步提升。截至2021年末,，農(nóng)村公路里程446.6萬公里,，比上年末增加8.4萬公里，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)82.2%,、提高1.4個(gè)百分點(diǎn),。農(nóng)村快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量占比提高至30%以上，快遞服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%,，服務(wù)滿意度進(jìn)一步提高,。

西部地區(qū)路網(wǎng)規(guī)模不斷提升、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,。截至2021年末,，西部地區(qū)公路總里程占全國(guó)公路總里程比重達(dá)42.9%、比上年末提高0.5個(gè)百分點(diǎn),，高速公路里程占全國(guó)比重達(dá)41.3%,、提高1.7個(gè)百分點(diǎn)，路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量與東部,、中部地區(qū)差距進(jìn)一步縮小,，為實(shí)現(xiàn)共同富裕戰(zhàn)略目標(biāo)提供了重要保障,。

二、運(yùn)輸裝備進(jìn)一步提檔升級(jí)

大型化裝備不斷提高,。截至2021年末,，營(yíng)運(yùn)載貨汽車平均噸位為14.6噸/輛，比上年末增加0.4噸/輛,；普通貨車中,，標(biāo)記噸位4噸以上貨車噸位占比達(dá)98.5%、提高1.0個(gè)百分點(diǎn),。營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸船舶平均凈載重量2259噸/艘,，比上年末增加125噸/艘。

專業(yè)化裝備持續(xù)增加,。截至2021年末,，全國(guó)鐵路擁有動(dòng)車組33221輛，比上年末增加1881輛,、增長(zhǎng)6.0%,，占鐵路客車總量超過四成。公路擁有專用貨車60.4萬輛,，增加9.7萬輛、增長(zhǎng)19.2%,，占營(yíng)運(yùn)載貨汽車總量的5.1%,、提高0.6個(gè)百分點(diǎn)；擁有牽引車346.7萬輛,，增加35.8萬輛,、增長(zhǎng)11.5%，占營(yíng)運(yùn)載貨汽車總量的29.5%,、提高1.6個(gè)百分點(diǎn),；擁有掛車359.3萬輛，增加24.6萬輛,、增長(zhǎng)7.4%,，占營(yíng)運(yùn)載貨汽車總量的30.6%、提高0.5個(gè)百分點(diǎn),。

綠色化裝備趨勢(shì)明顯,。截至2021年末，全國(guó)鐵路擁有電力機(jī)車1.39萬臺(tái),，占鐵路機(jī)車總量達(dá)64%,、比上年末提高約1.3個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)城市公共汽電車中,，擁有純電動(dòng)車42.0萬輛,，增加4.1萬輛,、增長(zhǎng)10.8%，擁有天然氣車11.2萬輛,、混合動(dòng)力車8.6萬輛,，三者合計(jì)占公共汽電車比重達(dá)87.0%，提高2.7個(gè)百分點(diǎn),。

三,、物流供應(yīng)鏈保障能力不斷增強(qiáng)

國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈保障能力進(jìn)一步提升。全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量521.6億噸,，比上年增長(zhǎng)12.3%,，兩年平均增長(zhǎng)5.7%。其中,，鐵路貨運(yùn)量比上年增長(zhǎng)4.9%,，全國(guó)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量比上年增長(zhǎng)9.8%；公路貨運(yùn)量比上年增長(zhǎng)14.2%,，高速公路貨車流量比上年增長(zhǎng)6.0%,；水路貨運(yùn)量比上年增長(zhǎng)8.2%，全國(guó)港口完成貨物吞吐量155.5億噸,、比上年增長(zhǎng)6.8%,；民航貨運(yùn)量比上年增長(zhǎng)8.2%，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量比上年增長(zhǎng)10.9%,?？爝f業(yè)務(wù)量完成1083億件，比上年增長(zhǎng)29.9%,。

國(guó)際物流供應(yīng)鏈安全暢通保障水平穩(wěn)步提高,。全年中歐班列開行量達(dá)15183列，首次站上1.5萬列大關(guān),，比上年增長(zhǎng)22%,。公路水運(yùn)口岸繼續(xù)實(shí)行“貨開客關(guān)”政策，國(guó)際道路貨物運(yùn)輸保持總體穩(wěn)定,，全國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量47.0億噸,、增長(zhǎng)4.5%，其中煤炭外貿(mào)進(jìn)港量大幅增長(zhǎng)21.3%,，原油,、鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港量與上年基本持平、規(guī)模保持高位,，完成外貿(mào)集裝箱吞吐量1.6億標(biāo)箱,、增長(zhǎng)7.5%，西部陸海新通道班列集裝箱發(fā)送量57萬標(biāo)箱、增長(zhǎng)57.5%,。民航開行國(guó)際貨運(yùn)航班20萬班,、增長(zhǎng)22%，國(guó)際航線貨郵量完成266.7萬噸,、增長(zhǎng)19.5%,。國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成21.0億件、增長(zhǎng)14.6%,。

四,、公眾出行結(jié)構(gòu)持續(xù)變化

從出行總量看，營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量持續(xù)下降,、城市客運(yùn)量穩(wěn)定恢復(fù),、私家車出行逆勢(shì)增長(zhǎng)。全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量83.03億人,，比上年下降14.1%,，兩年平均下降31.3%。完成城市客運(yùn)量993.8億人,，比上年增長(zhǎng)14.0%,，但兩年平均仍下降11.9%。同期,，私家車出行逆勢(shì)增長(zhǎng),，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，全年全國(guó)高速公路9座及以下小客車流量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，兩年平均增長(zhǎng)達(dá)3.7%,。

從城際間營(yíng)業(yè)性客運(yùn)看，選擇高鐵,、民航等方式出行比重進(jìn)一步提高。全年鐵路,、民航客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),，比上年分別增長(zhǎng)18.5%和5.5%，而公路客運(yùn)量規(guī)模進(jìn)一步收縮,，比上年下降26.2%,。受此影響，鐵路,、民航客運(yùn)量占營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量比重進(jìn)一步提高至36.8%,，較2020年、2019年分別提高9.6個(gè)和12.2個(gè)百分點(diǎn),。

從城市內(nèi)出行看,，各運(yùn)輸方式客運(yùn)規(guī)模逐步恢復(fù)，軌道交通占比持續(xù)提升。全年公共汽電車,、巡游出租汽車,、城市軌道交通和客運(yùn)輪渡客運(yùn)量比上年分別增長(zhǎng)10.6%、5.4%,、34.9%和30.5%,，其中城市軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)更快，規(guī)模已基本恢復(fù)至疫情前水平,，占城市客運(yùn)量比重為23.9%,，較2020年、2019年分別提高3.7個(gè)和5.2個(gè)百分點(diǎn),。

同時(shí),，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展取得新的進(jìn)展。制定實(shí)施“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,，有序推進(jìn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)具體任務(wù),，有力支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，持續(xù)深化行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，強(qiáng)化科技創(chuàng)新,，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，毫不放松抓好安全生產(chǎn),，慎終如始做好疫情防控,，全力保通保暢保民生，實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開局,，為做好“六穩(wěn)”,、“六保”工作提供了重要的交通支撐。