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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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廣東前4個(gè)月開(kāi)行230列國(guó)際貨運(yùn)班列

時(shí)間:2022-05-26 14:44:42 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者:

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據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳消息,今年前4個(gè)月,廣東共開(kāi)行中歐,、中亞,、東南亞等方向國(guó)際貨運(yùn)班列230列,同比增加91.67%,,日益暢通的物流鏈正助力“灣區(qū)制造”加快走向世界。

今年以來(lái),廣東全力推進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)班列高質(zhì)量發(fā)展,,保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通,穩(wěn)定企業(yè)國(guó)際物流成本,,提升通關(guān)和運(yùn)輸時(shí)效,。廣東通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”、國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”等信息化平臺(tái),,使中歐班列貨物實(shí)現(xiàn)一體化通關(guān),、無(wú)紙化申報(bào),,同時(shí)實(shí)施企業(yè)申報(bào)與海關(guān)“監(jiān)管同步、無(wú)縫銜接”模式,,引導(dǎo)企業(yè)選用“鐵路快速通關(guān)”模式實(shí)現(xiàn)一次申報(bào),,進(jìn)一步節(jié)約通關(guān)成本,提升班列通關(guān)效率,。

隨著“中國(guó)—歐洲”“中國(guó)—東盟”運(yùn)輸大通道加快發(fā)展,,廣東國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拓展。目前,,廣東國(guó)際貨運(yùn)班列始發(fā)站點(diǎn)增至7個(gè),,分布在廣州、深圳,、東莞,、江門等市,廣州大田集裝箱中心站即將開(kāi)通,。“灣區(qū)海鐵通”連通中歐班列與海上絲綢之路海運(yùn)航線,,打造北連歐亞、南拓東盟的立體物流網(wǎng)絡(luò),。

下一步,,廣東將結(jié)合跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng),繼續(xù)優(yōu)化班列通關(guān)流程,,提升鐵路通關(guān)便利化水平,,推動(dòng)廣東國(guó)際班列高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵字: 貨運(yùn)

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