時間：2022-05-20 09:12:19 點(diǎn)擊：次
來源：探索新絲路 作者：

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近日，航運(yùn)巨頭馬士基宣布啟動通過中部走廊的亞歐海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù),。

“考慮到客戶在當(dāng)前異常復(fù)雜的局勢下多變的供應(yīng)鏈需求,，馬士基啟動這項通過中亞地區(qū)的鐵海聯(lián)運(yùn)新服務(wù)，連接亞洲和歐洲,。”馬士基表示,，從中國多個不同站點(diǎn)出發(fā)，途徑哈薩克斯坦,、阿塞拜疆,、格魯吉亞，抵達(dá)羅馬尼亞,，全程約40天,。

在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，馬士基的AE19運(yùn)輸線路就是海鐵聯(lián)運(yùn),，主要通過俄羅斯西伯利亞鐵路連接歐洲,。如今迫于局勢影響，他們“改進(jìn)”了這項服務(wù)，重新推向市場,。

馬士基是在今年3月開始開發(fā)這一線路的,，在4月份已有第一列搭載生活用品、汽車零部件和家具電器產(chǎn)品的班列完成了在中間走廊的行程,。

除了馬士基,，同樣來自丹麥的DFDS，來自阿聯(lián)酋的港口運(yùn)營商DP World等國際知名企業(yè),，都在涌入中歐班列南線,。這條跨里海、黑海,，通過羅馬尼亞或土耳其連接歐洲的“中間走廊”正在吸引全球物流的目光,。