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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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服從疫情防控大局物流企業(yè)全力抗疫情保民生

時間:2022-05-06 09:42:18 點擊:
來源:中國交通新聞網(wǎng) 作者:

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近期,全國多地疫情呈現(xiàn)點多、面廣,、頻發(fā)的態(tài)勢,,各地紛紛收緊疫情防控措施,快遞物流運輸暢通受到干擾,,也為地方防疫及民生物資的供應(yīng)帶來影響,。

4月中旬以來,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制,、國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組及國家郵政局先后發(fā)布通知,、召開專題會議,要求各地切實保障重點物資和郵政快遞通行,,郵政快遞業(yè)全力促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運行,。

菜鳥落實部署要求,嚴格執(zhí)行疫情防控措施,,積極參與地方防疫保供工作,,充分發(fā)揮行業(yè)在“打通大動脈、暢通微循環(huán)”方面的“先行官”作用,。

克服困難保供 開展應(yīng)急配送

本輪疫情傳播感染力較強,,各地紛紛采取區(qū)域封控人員流動限制和道路交通管制等措施,極大地制約了快送物流行業(yè)的產(chǎn)能,。面對嚴重形勢,,菜鳥貫徹國家郵政局關(guān)于統(tǒng)籌謀劃行業(yè)疫情防控與寄遞服務(wù)保障的要求,壓緊壓實各層各崗責任,;遵從各地郵管部門的指揮,,克服重重困難抗疫保供。

為做好疫情防控,,菜鳥專門出臺了《菜鳥疫情防控及應(yīng)急管理辦法》,,從制度層面明確防疫工作流程和要求,并明確了內(nèi)部監(jiān)督檢查機制,。各業(yè)務(wù)團隊嚴格執(zhí)行倉庫,、分拔站點等處理場所的逍殺和隔離要求,堅持定期對倉儲物流從業(yè)人員進行核酸檢測,,每日常態(tài)化督促末端站點運營方等合作伙伴嚴格按照防疫要求上崗,。

在符合疫情防控要求的前提下,自1月份以來,,菜鳥努力復工復產(chǎn),,在西安、鄭州、天津,、吉林,、香港等多個城市開展了應(yīng)急配送,支持處理抗疫物資超過 1000 萬件,;3月至今,,菜鳥獲得多省出具的民生保供企業(yè)認可。

日前,,針對北京市疫情形勢,,菜鳥第一時間啟動了應(yīng)急響應(yīng)方案,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)自有的倉庫,、丹鳥快遞,、菜鳥驛站、小蠻驢無人車等,,全力支持北京居民的生活物資配送,。據(jù)了解,目前北京順義,、天津武清園區(qū)連日來處理訂單量都保持在高位,,單日高峰發(fā)出包裹超過20萬件。

調(diào)動運力資源 共同守“滬”相助

4月以來,,上海疫情形勢嚴峻,。響應(yīng)上海市政府號召,菜鳥積極投入保供穩(wěn)價工作,,調(diào)動上海及周邊一切資源,,包括電商倉儲、跨省運輸,、丹鳥配送,、菜鳥驛站等在內(nèi)的各業(yè),全力守“滬”相助,。

“3月9日到現(xiàn)在,,我都沒回過家。”41歲的楊春波是菜鳥“助老專車”物流車隊中的一員,。隨著浦西地區(qū)開始進入封控狀態(tài),,他就過起了“以貨車為家”的生活。

4月初以來,,菜鳥調(diào)集在上海的運力資源,,保障抗疫及民生物資的配送,專門為老年群體開辟了“助老專車”進行特需配送,。菜鳥物流工作人員告訴記者,,“一開始,,我們是針對社區(qū)進行物資的捐助和配送,直到注意到大量老人需要外界的幫助,,便調(diào)整了工作重點,。”

除“助老專車”外,菜鳥在上海嘉定區(qū)開設(shè)了“助老專倉”,,協(xié)助民政部門對老年人急需的生活物資進行處理。“助老車隊現(xiàn)在有10輛車,,10名左右司機,,助老倉庫內(nèi)有30個左右的工作人員,此外還有一些工作人員在菜鳥總部協(xié)調(diào)運力和對接需求,。”上述工作人員透露,,截至目前為14個區(qū)的153家養(yǎng)老院配送了物資,覆蓋了2萬多名老人的生活所需,。

除了貨車司機,,菜鳥的自營物流車隊頻繁出現(xiàn)在抗疫之中。4月11日集結(jié)至今,,這支自營卡車隊伍開辟了南京——上海/嘉興——上海2條跨省應(yīng)急線路,,進行24小時不間斷的物資運輸。

隨著菜鳥運力不斷恢復,,不少市民已經(jīng)收到天貓超市的快遞,。“在符合上海市相關(guān)防疫政策的基礎(chǔ)上,菜鳥在滬配送正加快恢復,。目前全市2/3配送站點在照常配送,,服務(wù)范圍超過上海一半以上的街道。”菜鳥負責天貓超市供應(yīng)鏈的工作人員說,,目前天貓超市在上海的物資儲備超過7000噸,,總量充足、品類豐富,。

記者從菜鳥物流了解到,,為將物資盡快送達社區(qū),菜鳥緊急上線新模式,。倉庫里運出的包裹訂單會直接跳過配送站點,,直接送到菜鳥驛站。在符合疫情防控要求的前提下,,菜鳥驛站調(diào)配了無人車進行社區(qū)“最后一公里”物資配送,。截至4月24日,菜鳥為上海保供累計配送和調(diào)撥物資已達1.5萬噸,。

驛站成補給站 快遞小哥變“大白”

菜鳥驛站是菜鳥深入社區(qū)服務(wù)的末端設(shè)施,。為增強保供力量,,菜鳥直送陸續(xù)增派500名一線快遞員支援上海保供,還有150多名驛站站長脫下工服穿上防護服,,在社區(qū)內(nèi)志愿服務(wù),。部分志愿者站長還組建了各類物資的團購群,力所能及為社區(qū)提供物資采買服務(wù),。

近期,,上海寶山區(qū)韶山路348弄的菜鳥驛站站長潘登多了一個“身份”——小區(qū)團購群的“團長”。“家里的油壺見底了”“蔬菜快吃完了”“孩子說想吃肉”……原本的菜鳥驛站快遞群搖身一變成了社區(qū)的買菜群,。

在菊泉街39弄,,菜鳥驛站站長何建和站點的5名員工,承擔社區(qū)發(fā)放物資的運輸工作,。何建早晨5點駕駛貨車往返10多公里接運物資,。回到小區(qū)后,,再依次進行物資消殺,、分揀、打包以及配送,。每當物資發(fā)放日,,他和站點的伙伴常常要忙到晚上9點。

住在閔行區(qū)愛博小區(qū)的趙順平,、楊悅夫婦是社區(qū)菜鳥驛站站長,,小區(qū)封控之后,二人主動組建4個援助群,,幫助居民采買,,一天30多趟,工作接近20個小時,,目前這對快遞站長夫妻已經(jīng)連續(xù)做了32天志愿者,。

90后張江大學城菜鳥驛站站長劉凱宇急民生所急,在驛站快遞業(yè)務(wù)暫停后化身社區(qū)“團長”,,和同事為張江和北蔡16個小區(qū)的住戶采購,、運輸物資,為小區(qū)居民送了9萬多個雞蛋,、6000多斤果蔬,。

90后菜鳥直送快遞員李小雨被社區(qū)親切稱為“大米姑娘”。由于自家小區(qū)封控,,李小雨把“家”安在了位于浦東新區(qū)的菜鳥物流上?;九渌驼尽_@里原有14名菜鳥配送員,,現(xiàn)在按照疫情管控的要求,,加上李小雨只剩6個人,,“相當于6個人要干14人的活。”本輪上海疫情以來,,她半個月共計送出3000斤大米,。

和李小雨一樣,還有很多菜鳥配送員每天奔波在上海的街頭,,為居民送去必需的生活物資,。在他們溫暖別人的時候,也收到了居民們的溫暖反饋,。物資送達到樓棟后,,陽臺上傳來“告白”喊話、老年鄰居專門打電話道謝,、微信群里面突然刷屏“站長辛苦了”……這些在上海封控時期變得非常“常見”。

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