時間：2021-03-02 09:52:54 點擊：次
來源：光明日報 作者：

條評論打印收藏

近日,，中共中央,、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)。為使人民群眾更好地了解相關(guān)情況，3月1日,，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部,、國家郵政局,、國家鐵路局、中國民用航空局相關(guān)負(fù)責(zé)人就熱點問題回應(yīng)了社會關(guān)切,。

打造“出行交通圈”“快貨物流圈”

《規(guī)劃綱要》是我們國家第一個綜合立體交通網(wǎng)的中長期規(guī)劃綱要,，交通運輸部部長李小鵬介紹，《規(guī)劃綱要》為我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展明確了三個主要任務(wù)和細(xì)化實化的發(fā)展目標(biāo),。

“在任務(wù)方面,，一是要優(yōu)化交通布局，構(gòu)建70萬公里的交通網(wǎng)線,，建設(shè)6軸,、7廊、8通道主骨架,，建設(shè)100個綜合交通樞紐城市,，完善面向全球的運輸網(wǎng)絡(luò);二是推進(jìn)各種運輸方式的融合發(fā)展，推進(jìn)各個區(qū)域間交通協(xié)調(diào)發(fā)展,，以及推進(jìn)交通運輸與多個行業(yè)的融合發(fā)展,。”李小鵬表示，三是要推進(jìn)交通運輸安全,、智慧,、綠色發(fā)展，提升交通運輸?shù)闹卫硭健?/p>

在目標(biāo)方面,，《規(guī)劃綱要》提出到2035年,，我國將基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效,、綠色集約,、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通,、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級節(jié)點有效覆蓋,，打造“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”,。

“‘全國123出行交通圈’指的是都市區(qū)1小時通勤,、城市群兩小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋;‘全球123快貨物流圈’則指的是國內(nèi)1天送達(dá),、周邊國家兩天送達(dá),、全球主要城市3天送達(dá)。”李小鵬指出,，《規(guī)劃綱要》還提出到本世紀(jì)中葉,，全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)“人享其行,、物優(yōu)其流”,，全面建成交通強(qiáng)國，為全面建成社會主義現(xiàn)代化國家當(dāng)好先行,。

“6軸,、7廊、8通道”撐起交通主骨架

作為一張我國交通運輸業(yè)中長期發(fā)展的線路圖,，《規(guī)劃綱要》所擘畫的這個龐大的綜合立體交通網(wǎng)到底什么樣?

李小鵬表示,，國家綜合立體交通網(wǎng)將要以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ),，還要充分發(fā)揮民航和水運的比較優(yōu)勢,。預(yù)計到2035年建設(shè)的規(guī)模到70萬公里左右，其中鐵路20萬公里左右,，公路46萬公里左右,，高等級航道2.5萬公里左右，沿海的主要港口有27個,，內(nèi)河的主要港口36個,，民用運輸機(jī)場400個左右,，郵政快遞的樞紐80個左右,。

“屆時，我國交通綜合立體網(wǎng)的主骨架將由‘6軸,、7廊,、8通道’組成。”李小鵬介紹,，我國根據(jù)國家區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略,、重點區(qū)域的交通需求量等因素，把重點區(qū)域分成了三種類型,。第一種類型是京津冀,、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,，叫4個“極”,。除了這4個“極”之外,，還有8個“組群”、9個“組團(tuán)”,。要用6條綜合性,、立體化的主軸把這4個“極”聯(lián)系起來，形成6軸,。另外,，“極”和“組團(tuán)”“組群”之間有7條走廊，在“組群”與“組團(tuán)”,、“組團(tuán)”和“組團(tuán)”間還有8個通道,，這就是“6軸、7廊,、8通道”,，是未來國家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架。

另外,，預(yù)計到2035年,，除了京津冀、長三角,、粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈要建設(shè)4個國際性的樞紐集群外，我國還要建設(shè)20個左右國際性的樞紐城市和80個左右全國性的樞紐城市,，構(gòu)成大約100個綜合立體交通樞紐,。

2035年高速公路、鐵路,、民航,、郵政將有哪些新變化

安全、便捷的出行環(huán)境是人民群眾對于交通運輸行業(yè)的美好期待,。根據(jù)《規(guī)劃綱要》,，未來我國的綜合立體交通網(wǎng)有多方便，人民群眾的出行,、包裹的寄遞將有哪些新變化?

交通運輸部副部長王志清介紹,，未來國家高速公路網(wǎng)規(guī)模規(guī)劃16萬公里左右，普通國道的網(wǎng)絡(luò)30萬公里左右,。建成以后,，國家高速公路將連接所有地級以上行政中心和城區(qū)人口超過10萬人的市縣。“除部分邊遠(yuǎn)地區(qū)以外,，基本實現(xiàn)全國縣級行政中心15分鐘上國道,、30分鐘上高速公路、60分鐘上鐵路,。”王志清說,。

此外,，《規(guī)劃綱要》還指出，到2035年,，我國鐵路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)20萬公里,，其中高速鐵路將達(dá)7萬公里左右，普速鐵路13萬公里左右,。國家鐵路局局長劉振芳表示,，屆時鐵路將更好發(fā)揮綜合交通體系骨干作用，滿足人民群眾需要,。

在民航方面,，預(yù)計到2035年，我國運輸機(jī)場的數(shù)量將達(dá)400個左右,，重點建設(shè)京津冀,、長三角、粵港澳大灣區(qū),、成渝這四大世界級機(jī)場群,，推進(jìn)鄭州、天津,、合肥,、鄂州四個國際航空貨運樞紐建設(shè)，布局40個左右的區(qū)域航空樞紐,。“未來,，我們還將依托機(jī)場網(wǎng)和航線網(wǎng)加強(qiáng)和其他交通方式的深度融合，構(gòu)建起四通八達(dá),、聯(lián)通全球的空中運輸網(wǎng)絡(luò),。”中國民用航空局副局長董志毅說。

“郵政主要是依托交通運輸來拓展空間的服務(wù)行業(yè),，所以立體交通越發(fā)達(dá),，郵政業(yè)發(fā)展的效果就會越好。”國家郵政局局長馬軍勝表示,，未來,，郵政行業(yè)將依托我國特有的高速鐵路網(wǎng),，大力推進(jìn)高鐵快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，此外還將拓展航空寄遞網(wǎng)絡(luò)，加快國際郵件快件航空樞紐布局,，依托綜合交通比較優(yōu)勢提升效率,。(記者 訾謙)