時(shí)間：2019-08-05 20:03:17 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：陳秀

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 8月5日消息,，據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)消息稱,，“最后一公里”投遞市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議近日在英國(guó)倫敦召開(kāi),。

北歐郵政（丹麥和瑞典聯(lián)合郵政）、挪威郵政和愛(ài)沙尼亞郵政企業(yè)Omniva等三家企業(yè)高管均表示,，為提高“最后一公里”投遞服務(wù)質(zhì)量,，正在大力研發(fā)包裹柜、機(jī)器人,、數(shù)字智能鎖等創(chuàng)新技術(shù),。

據(jù)悉，在會(huì)議上,，北歐郵政展示了數(shù)字化物流平臺(tái),；挪威郵政展示了新研發(fā)的全球首款信件、包裹寄遞兩用機(jī)器人,；愛(ài)沙尼亞郵政企業(yè)Omniva則認(rèn)為“最后一公里”投遞的未來(lái)在于發(fā)展包裹柜,，將進(jìn)一步加大包裹柜的投放力度。

值得一提的是,，據(jù)了解,，今年7月，在發(fā)生兩次墜機(jī)事件之后,，瑞士郵政曾決定停止使用其無(wú)人送貨機(jī),。此外，歐洲航空安全局則發(fā)布了適用于整個(gè)歐盟范圍的無(wú)人機(jī)通用準(zhǔn)則,。新發(fā)布的無(wú)人機(jī)通用準(zhǔn)則將于明年6月起在歐盟全境正式啟用,。

與此同時(shí)，在我國(guó)快遞市場(chǎng)中,，“最后一公里”投遞的智能化進(jìn)程也在不斷加速中,，順豐,、菜鳥(niǎo)以及美團(tuán)平臺(tái)等都在致力無(wú)人車和無(wú)人機(jī)等黑科技的研發(fā)與應(yīng)用。