2019年快遞行業(yè)迎來(lái)了“三國(guó)殺”,，傳統(tǒng)快遞領(lǐng)域的巨無(wú)霸順豐的江湖地位岌岌可危,，阿里的菜鳥(niǎo)物流和京東物流都紛紛加大馬力開(kāi)疆拓土,，順豐則左右防守，儼然在快遞版圖上演起了“三國(guó)殺”的戲碼,。

阿里46.6億入股申通,，昔日“閨蜜”終翻臉

說(shuō)阿里與順豐是一對(duì)好閨蜜,，這個(gè)比喻一點(diǎn)都不為過(guò)。

讓我們將時(shí)間線調(diào)回6年前,，2013年5月,，阿里巴巴在馬云的號(hào)召下組建了野心勃勃的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)拉來(lái)了順豐,、圓通,、申通、中通,、韻達(dá),，大家各占1%的股份。

彼時(shí),，阿里和順豐還像“閨蜜”一樣友好,，而市場(chǎng)總是瞬息萬(wàn)變，雙方表面“閨蜜”同時(shí),，背地里卻各展拳腳,。

例如，阿里系于2015年4月投資圓通,，圓通上市后,，阿里系在圓通的占股為17.5%；而同期成立的豐巢科技有限公司中,，順豐系占股41.4%,，中通占10.36%、申通占9.45%,、韻達(dá)占14%,。

彼時(shí)雙方的“翻臉”之意早已有了端倪。

2016年,，順豐豐巢和菜鳥(niǎo)在合作中產(chǎn)生分歧,，二者關(guān)于用戶(hù)數(shù)據(jù)的爭(zhēng)搶狼煙四起。

隨后,，在2017年5月22日杭州云棲小鎮(zhèn)舉辦的2017全球智慧物流峰會(huì)上,，“三通一達(dá)”董事長(zhǎng)悉數(shù)與會(huì)，但順豐的王衛(wèi)卻并未出席,。

2018年5月,，阿里巴巴在和順豐“閨蜜”關(guān)系正式破裂之后，馬云擲出13.8億美元投資中通,，持股約10%,。

而近日，阿里巴巴又豪擲46.6億入股申通，這場(chǎng)恩怨終于有了新劇情,。

京東快遞加速開(kāi)疆拓土,，欲與阿里、順豐一較高下

在中國(guó)提到電商企業(yè),，除了阿里巴巴之外,，另一個(gè)就是京東了。

電商企業(yè)本身就具有供應(yīng)鏈,、物流的天然優(yōu)勢(shì),，所以，京東進(jìn)軍物流領(lǐng)域一點(diǎn)都不意外,。

近日,，京東快遞新增一批寄件城市，在原有北京,、上海,、廣州、深圳等17個(gè)城市的基礎(chǔ)上,，此次京東快遞又開(kāi)通鄭州,、洛陽(yáng)、青島,、長(zhǎng)沙、重慶等14個(gè)寄件城市,，把個(gè)人快遞服務(wù)拓展至31個(gè)城市,，河南鄭州和洛陽(yáng)的用戶(hù)已可使用京東快遞寄件。

據(jù)公開(kāi)資料顯示,，去年10月18日,，京東物流CEO王振輝在2018全球智能物流峰會(huì)宣布，京東物流正式進(jìn)入個(gè)人快遞市場(chǎng),，推出個(gè)人快遞服務(wù),，面向個(gè)人用戶(hù)進(jìn)行攬件，并逐步擴(kuò)大城市范圍,。據(jù)了解,，該服務(wù)推出后便保持高速增長(zhǎng)，月環(huán)比平均增速超過(guò)100%,。

開(kāi)啟個(gè)人快遞業(yè)務(wù)之前,，京東物流和菜鳥(niǎo)、順豐的物流模式差異較大,。京東物流的戰(zhàn)略核心是以倉(cāng)配供應(yīng)鏈服務(wù)為主,，其主要的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)為“倉(cāng)儲(chǔ)-運(yùn)輸-配送”，核心優(yōu)勢(shì)在于前端倉(cāng)儲(chǔ)能力。阿里系的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)則是專(zhuān)注于物流信息系統(tǒng)的整合和數(shù)據(jù),、平臺(tái)服務(wù),，優(yōu)勢(shì)在于物流平臺(tái)模式的效率。順豐則是自營(yíng)投入運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，核心優(yōu)勢(shì)在于高效的運(yùn)力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平,。

雖然各方采取了不同的商業(yè)模式，但隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張和目標(biāo)消費(fèi)群體的趨同,，各自業(yè)務(wù)之間的壁壘和界限正在逐漸模糊,，從市場(chǎng)業(yè)務(wù)及客戶(hù)群體來(lái)看，它們更像是通過(guò)不同方式競(jìng)爭(zhēng)同一個(gè)物流市場(chǎng),。

與此同時(shí),，它們也在各自補(bǔ)充自己的短板，比如京東開(kāi)始向物流產(chǎn)品化,、平臺(tái)化的方向發(fā)展,，而菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也在不斷通過(guò)和物流企業(yè)的深度合作來(lái)提高協(xié)同效率。

在這個(gè)過(guò)程中,，優(yōu)勢(shì)在倉(cāng)配供應(yīng)鏈的京東物流,，針對(duì)以個(gè)人快遞業(yè)務(wù)為代表的C端配送服務(wù)，即多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的物流,，優(yōu)勢(shì)不大,。論速度，順豐已經(jīng)能做到當(dāng)天或者隔天,。筆者個(gè)人認(rèn)為,，京東快遞的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是在體驗(yàn)上，也就是基于京東平臺(tái)和app的細(xì)分服務(wù)上,。

順豐首次凈利潤(rùn)下滑,，資本市場(chǎng)承壓

近日，順豐控股股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“順豐控股”）公布2018年年度業(yè)績(jī)預(yù)告,，相關(guān)數(shù)據(jù)一出來(lái),，便受到市場(chǎng)關(guān)注，順豐控股也在上市兩年以來(lái)首次出現(xiàn)凈利潤(rùn)下滑的情況,。

對(duì)于2018年增收不增利,，順豐控股稱(chēng)是成本上漲影響、公司對(duì)新業(yè)務(wù)進(jìn)行了開(kāi)拓性投入,，以及擴(kuò)展多元化的物流服務(wù)所致,。

自順豐控股借殼上市以來(lái)，公司也一直在加大投入,。

2017年,，為完善順豐全國(guó)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局,，順豐控股全資子公司順豐泰森以自有資金出資23億元參與設(shè)立機(jī)場(chǎng)合資公司；2019年2月份,，新建鄂州民用機(jī)場(chǎng)獲批,。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目總投資320.63億元,；再加上之前完成55億元收購(gòu)敦豪香港,、敦豪北京全部股權(quán)工作等。

由此,，業(yè)界分析認(rèn)為,，隨著投入大幅增加，也拖累了順豐控股的利潤(rùn),。順豐控股短期內(nèi)投入較大,，將對(duì)公司凈利潤(rùn)產(chǎn)生影響。

那么,，順豐控股未來(lái)是否還會(huì)加大投入資金,？這些投入的項(xiàng)目何時(shí)能夠帶來(lái)實(shí)際的效益？是否真會(huì)像業(yè)界分析的那樣影響公司近期的業(yè)績(jī),？

順豐控股相關(guān)人士表示,，順豐控股是A股目前首家采用直營(yíng)模式的快遞公司，擁有對(duì)全網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)有力管控的經(jīng)營(yíng)模式,，順豐控股已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一,、可覆蓋國(guó)內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

這些網(wǎng)絡(luò)形成的運(yùn)輸能力乃至較為全面的運(yùn)輸能力,，需要順豐較為長(zhǎng)期的投入,，鄂州航空樞紐就是投入的一部分，其項(xiàng)目的建成將大幅提升公司整體運(yùn)營(yíng)水平,，助力順豐控股高效連接世界。

順豐的快遞業(yè)務(wù)雖然遭遇了資本市場(chǎng)的天花板,，但是,，憑借著資本優(yōu)勢(shì)，不斷的在市場(chǎng)合縱連橫,，正建立起自己的護(hù)城河,，完成自己的物流生態(tài)布局。

結(jié)語(yǔ)

筆者以為,，阿里巴巴做任何事都是站在戰(zhàn)略的高度,，搭建生態(tài)體系，馬云的菜鳥(niǎo)物流是想做智能物流,，抓取全國(guó)的物流數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)他的降低物流成本的夙愿。而阿里巴巴淘寶、天貓已經(jīng)在大數(shù)據(jù)積累與挖掘方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),，這些都有助于菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的智能物流網(wǎng)的建設(shè),。

京東的物流就跟京東的基因一樣，更注重體驗(yàn),，雖然現(xiàn)在順豐的體驗(yàn)已經(jīng)令很多用戶(hù)滿意,，但是京東憑借電商的場(chǎng)景，大數(shù)據(jù)的挖掘,，對(duì)于物流的體驗(yàn)或?qū)⒃偬嵘粋€(gè)檔次,。

順豐作為快遞行業(yè)的老兵，大風(fēng)大浪早已經(jīng)歷無(wú)數(shù),，客戶(hù)也是有口皆碑,，反而，未來(lái)快遞行業(yè)的天花板成為了眼下順豐估值震蕩的原因,，順豐雖無(wú)遠(yuǎn)憂,，但卻焦慮不斷，想要在這場(chǎng)“三國(guó)殺”中突圍,，順豐仍任重而道遠(yuǎn),。