現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系支撐粵港澳大灣區(qū)發(fā)展
據(jù)交通運(yùn)輸部消息,,交通運(yùn)輸部正研究制定《關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的實施意見》(簡稱《實施意見》),,推動粵港澳大灣區(qū)加快形成現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系,更好支撐大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和對外開放。
建設(shè)大灣區(qū),,交通是基礎(chǔ),。據(jù)統(tǒng)計,,截至2018年年底,,粵港澳大灣區(qū)高速公路網(wǎng)密度已經(jīng)達(dá)到7.96公里/百平方公里,是全國高速公路網(wǎng)最密的地區(qū)之一,,核心區(qū)的路網(wǎng)密度已超過紐約,、東京,、倫敦三大灣區(qū)。
粵港澳大灣區(qū)基本形成了以廣州為核心,、縱貫?zāi)媳?、溝通東西兩岸的城際鐵路主骨架網(wǎng)絡(luò)。沿海港口集裝箱年吞吐量達(dá)7632萬標(biāo)箱,,香港港,、廣州港、深圳港均為全球十大集裝箱港口,;內(nèi)河航道通航里程達(dá)6602公里,其中高等級航道1187公里,,位居全國前列,。民航旅客年吞吐量達(dá)2.15億人次,位居全球灣區(qū)之首,。去年9月,,廣深港高鐵正式通車,標(biāo)志著香港正式加入了國家的高鐵網(wǎng)絡(luò),,踏進(jìn)了高鐵的新時代,;一個月后,港珠澳大橋通車,,更是對進(jìn)一步提升珠三角地區(qū)的綜合競爭力,,保證港澳的長期繁榮和穩(wěn)定有著重大意義。進(jìn)一步完善大灣區(qū)的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系,,將更有利于城市群的設(shè)施融通,、創(chuàng)新融合、開放融入,,形成宜居宜業(yè)宜游的發(fā)展優(yōu)勢,。
據(jù)了解,未來,,粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展將總體圍繞“一條主線”,,實現(xiàn)“兩個提升”,努力建設(shè)“三區(qū)”,,即:堅持以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,,提升大灣區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)能力、品質(zhì)和效率,,提升大灣區(qū)在全球交通網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位和輻射地位,,努力把大灣區(qū)打造成為交通強(qiáng)國建設(shè)示范區(qū)、交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新的試驗區(qū)和交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級的先行區(qū),。
綜合交通大通道拓展升級
為推動粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,,交通運(yùn)輸部門將積極推動對外綜合交通運(yùn)輸通道建設(shè),,加快構(gòu)建以高速公路、干線鐵路,、快速鐵路和西江航運(yùn)干線組成的綜合交通大通道,,連接泛珠三角區(qū)域和東盟國家,形成布局合理,、功能完善,、銜接高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng),,打造多方式,、多通道、復(fù)合型交通走廊,,形成主要城市間高效連接的網(wǎng)絡(luò)化空間格局,,完善區(qū)域城際軌道網(wǎng),推進(jìn)深中通道建設(shè),,確?;㈤T二橋年內(nèi)建成通車。
珠三角港口群國際競爭力也將進(jìn)一步提升,。交通運(yùn)輸部門將優(yōu)化大灣區(qū)港口資源配置,,完善國際航運(yùn)功能,全面提升國際航運(yùn)樞紐地位,,形成具有國際影響力和競爭力的世界級港口群,。世界級機(jī)場群建設(shè)將進(jìn)入快車道,推進(jìn)粵港澳三地機(jī)場協(xié)同發(fā)展和資源綜合利用,,建成我國對外開放的重要航空門戶和全球重要的航空樞紐,。
口岸接駁設(shè)施和聯(lián)運(yùn)服務(wù)一體化
在日常出行方面,交通運(yùn)輸部門將立足于建設(shè)宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈,。大灣區(qū)的口岸接駁設(shè)施和聯(lián)運(yùn)服務(wù)將形成一體化,,廣、深,、港,、澳等城市間的高速客船航線將更加密集,海陸空聯(lián)程聯(lián)運(yùn)更加便利,。大灣區(qū)城際客運(yùn)也將實現(xiàn)公交化運(yùn)營,,在內(nèi)地就業(yè)、就讀的香港青年享受與內(nèi)地同等的交通出行優(yōu)惠政策,。
物流方面,,構(gòu)建現(xiàn)代貨運(yùn)物流體系將成為主題,將加快構(gòu)筑大灣區(qū)對外貨運(yùn)物流體系,、城市群快速貨運(yùn)體系和城市共同配送體系共同構(gòu)成的多層次,、高效率,、低成本貨運(yùn)物流體系。鐵水,、公鐵,、鐵空等多式聯(lián)運(yùn)“一單制”等服務(wù)將加快推廣。新一代交通控制網(wǎng)和智慧公路,、智慧港口等試點(diǎn)日益深化,。
港澳投資者在交通運(yùn)輸領(lǐng)域投資的資質(zhì)要求、持股比例和行業(yè)準(zhǔn)入限制,,或?qū)⑦M(jìn)一步放寬甚至取消,,支撐粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有國際競爭力、充滿活力的世界級經(jīng)濟(jì)區(qū),。
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