“在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的大時代,，企業(yè)要走向數(shù)字化經(jīng)營,，就需要一個全數(shù)字化的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。”菜鳥副總裁王文彬表示,。

2月21日,，在菜鳥智能供應(yīng)鏈大腦啟動儀式上，菜鳥方宣布：菜鳥智能供應(yīng)鏈大腦在雀巢大中華區(qū)總部正式上線,。并表示,，這是業(yè)內(nèi)第一個讓供應(yīng)鏈“看得見”的可視化算法系統(tǒng)，幫助品牌通過數(shù)據(jù)進(jìn)行便捷的供應(yīng)鏈智能管理,，一眼即可決策下一步,。

據(jù)億歐物流現(xiàn)場了解，菜鳥智能供應(yīng)鏈大腦最大的特點是可視化,、智能化,，通過智能供應(yīng)鏈大腦可以打通品牌商在多個平臺的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行實時監(jiān)控與分析 ,，為品牌打造看得見的供應(yīng)鏈,。

新時期，“智能供應(yīng)鏈”企業(yè)新的競爭機(jī)會點

針對“菜鳥智能供應(yīng)鏈大腦”的啟動發(fā)布,，菜鳥首席數(shù)據(jù)科學(xué)家丁弘偉在接受媒體采訪時表示,，物流工業(yè)是一個時間比較長的行業(yè)，但今天的時代和過去相比很快,、很不一樣,，我們通過互聯(lián)網(wǎng)與電商相結(jié)合去獲取更快捷更全面更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),，包括消費(fèi)者端的數(shù)據(jù)、物流引擎端的數(shù)據(jù),、供應(yīng)商的數(shù)據(jù),，所以讓我們在今天這個時代獲得了一個很不一樣的競爭優(yōu)勢機(jī)會。IoT也在助推供應(yīng)鏈的發(fā)展,。

菜鳥國內(nèi)供應(yīng)鏈行業(yè)及解決方案總經(jīng)理孫建說希望菜鳥智能供應(yīng)鏈大腦運(yùn)用后,，可以讓供應(yīng)鏈變得更加的生動，讓數(shù)據(jù)顯得更加的性感,，而不僅僅是一些很枯燥的事情,。通過菜鳥智能供應(yīng)鏈大腦，以前需要調(diào)配大量人力進(jìn)行數(shù)據(jù)獲取分析的工作,，現(xiàn)在每天起床后拿出手機(jī),，全盤供應(yīng)鏈信息一覽無余。哪些貨好賣,，哪里庫存需要補(bǔ)充,，調(diào)撥數(shù)量多少件，吃個早餐的功夫就能完成決策,。

對多渠道銷售的品牌商來說,，供應(yīng)鏈管理是生意的命脈所在。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈方式,，品牌商需要根據(jù)不同的銷售渠道,，設(shè)置不同的專人對接管理，互相之間信息割裂,。“傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理成本較高,，要通盤獲取全渠道、全鏈路數(shù)據(jù)需要不同的部門進(jìn)行匯總,，再從各處需求進(jìn)行分析調(diào)配,，需要花費(fèi)數(shù)小時甚至更長的時間。”雀巢大中華區(qū)供應(yīng)鏈高級副總裁Tony Domingo表示,。

Tony Domingo還表示,，在新零售時代，運(yùn)用供應(yīng)鏈,，要去看怎么幫助企業(yè)成長,，以及如何去應(yīng)用大數(shù)據(jù)，讓它成為商業(yè)的一個助力是雀巢的機(jī)會點,，也是一個巨大的挑戰(zhàn),。雀巢與菜鳥合作，運(yùn)用智慧供應(yīng)鏈大腦使得數(shù)據(jù)可視化、反應(yīng)速度,，可以很直觀的看到物品的缺貨,、補(bǔ)貨以及倉庫貨物狀態(tài)、消費(fèi)者需求等情況,。希望通過智慧供應(yīng)鏈大腦讓新零售的基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈能夠成為助力于雀巢發(fā)展以及品牌在中國發(fā)展的一個重要引擎,。

雀巢大中華區(qū)電商副總裁王雷認(rèn)為，從整個電商來看供應(yīng)鏈的重要性,，尤其是對于食品而言,，食品行業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ匾幕A(chǔ)。供應(yīng)鏈可以整合多渠道數(shù)據(jù),，將割裂的數(shù)據(jù)連通,，實現(xiàn)關(guān)鍵信息可視化；幫助信息使用者在線實現(xiàn)數(shù)據(jù)的監(jiān)控,、分析與反饋,，為品牌實現(xiàn)“看得見的供應(yīng)鏈”，并驅(qū)動數(shù)據(jù)能源轉(zhuǎn)變?yōu)橛袃r值的商業(yè)決策,。

王雷表示，在現(xiàn)在數(shù)字化供應(yīng)鏈的趨勢下,，雀巢與菜鳥的合作在過去三四年里一起經(jīng)歷很多的供應(yīng)鏈項目和創(chuàng)新,，包括從之前的一盤貨到現(xiàn)在DSCC數(shù)字化的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈在數(shù)據(jù)上對業(yè)務(wù)的整合和支持,，可以效率更高耗材更低,，更好的獲取消費(fèi)者信息。消費(fèi)者也可以拿到更新鮮及時滿足的產(chǎn)品,。

智能供應(yīng)鏈大腦打破傳統(tǒng)模式,，并區(qū)別于ERP系統(tǒng)

與ERP系統(tǒng)相比，智能供應(yīng)鏈大腦有加些不同,？對于這個問題,，孫建向媒體闡述道，ERP是企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng),，比較注重企業(yè)內(nèi)部整個生產(chǎn)流程的管理和思維的馴化,。ERP系統(tǒng)沒有外部的數(shù)據(jù)做支撐，這是最大的區(qū)別之一,。

丁弘偉對此補(bǔ)充分析稱,，傳統(tǒng)ERP更多的是企業(yè)內(nèi)部的人、財,、物的管理,，菜鳥供應(yīng)鏈做的是全渠道、全鏈路，并且供應(yīng)鏈包括企業(yè)內(nèi)部和運(yùn)輸,。從供應(yīng)鏈的角度來講,，它是提供的是原材料提供商的協(xié)同，這種跨企業(yè),、跨供應(yīng)鏈端上端下的協(xié)同,，是很不一樣的地方。菜鳥供應(yīng)鏈突出的優(yōu)勢在于全渠道,、全鏈路,，而且是實時的一整套監(jiān)控管理體系。未來,，菜鳥希望智能供應(yīng)鏈能給我們的客戶去賦能,，不光是提升物流履行的時效，而且還可進(jìn)一步提供庫存能力和消費(fèi)者的服務(wù)能力等,。

丁弘偉向億歐物流表示,，菜鳥智能供應(yīng)鏈大腦的創(chuàng)新主要表現(xiàn)在三個方面：

第一、本身數(shù)據(jù)的處理,。大家看到包括ERP里面典型的是T+1,，今天的數(shù)據(jù)到第二天通過離線數(shù)據(jù)處理之后才能獲得，但是我們今天是整套系統(tǒng)融合了實時數(shù)據(jù)和無線數(shù)據(jù)

第二,、數(shù)據(jù)分析本身,。這個需要和客戶融合在一起。海量的數(shù)據(jù)之后,，其實數(shù)據(jù)量太多,，很多的企業(yè)如果沒有數(shù)據(jù)分析的能力會淹沒在數(shù)據(jù)的海洋里，并不能通過數(shù)據(jù)獲取洞見,。

第三,、由數(shù)據(jù)分析，我們感知到,、識別到了機(jī)會,。一方面，我們怎么調(diào)整供應(yīng)鏈能力,，對此,，我們做了大量的數(shù)據(jù)分析模型、優(yōu)化模型,、人工智能模型,，去支持我們做更加優(yōu)化的決策。再比如倉庫應(yīng)該設(shè)在哪里,，不同層級的倉庫之間怎么協(xié)作等,。另一方面，我們不要低估了可視化本身的挑戰(zhàn)和價值，若你真正供應(yīng)鏈行業(yè)里有很多的積累,，你會覺得“看見”已經(jīng)是一件很不容易的事情,；也不要低估我們供應(yīng)鏈管理人員的智慧和能力，看見了之后我們供應(yīng)鏈管理的人員可以做很多的決策,。

采訪的最后,，Tony Domingo表示，智能供應(yīng)鏈大腦只是一個開始,，在數(shù)字化道路上我們可以看到傳統(tǒng)供應(yīng)鏈更多是起推力作用,，推力是指我們曾經(jīng)把這個貨品從生產(chǎn)推到渠道推到消費(fèi)者，并不是用消費(fèi)者去引領(lǐng)生產(chǎn),。智能供應(yīng)鏈其實更多是拉力,，這個拉力是從消費(fèi)者需求開始到生產(chǎn)。整個智能供應(yīng)鏈更多是以消費(fèi)者為核心的供應(yīng)鏈,，而不是以生產(chǎn)商為核心的供應(yīng)鏈,。