醫(yī)藥配送這塊“肥肉”并不容易被物流企業(yè)吃掉
醫(yī)藥冷鏈物流配送難在哪里,?難在如何做到藥品在“最后一公里”內(nèi)溫度不出現(xiàn)斷鏈還是難在建立醫(yī)藥的倉儲管理體系中?
醫(yī)藥物流領域競爭日趨激烈,。專家表示,,藥品生產(chǎn)門檻高于一般商品,大型醫(yī)藥集團仍具有賣方市場優(yōu)勢并主導供應鏈,,所以像順豐,、中郵等服務優(yōu)勢在B端卻無C端訂單話語權(quán)的醫(yī)藥物流企業(yè),仍屬被動者,。
醫(yī)藥物流領域競爭日趨激烈,,近日動作頻頻。值得關(guān)注的是中國郵政,、順豐,、京東等第三方物流相繼介入藥品配送業(yè)務,讓醫(yī)藥流通企業(yè)獨占江湖的時代一去不復返,。
政策支持快遞物流企業(yè)進入
中國物流與采購聯(lián)合會醫(yī)藥物流分會公布的《2017年中國醫(yī)藥物流發(fā)展報告》顯示,,2017年,我國醫(yī)藥物流總額達3.02萬億元,,同比增長11.3%,。預計到2020年,中國醫(yī)藥物流總額將達到3.8萬億元,。
醫(yī)藥配送這塊“肥肉”吸引快遞物流“大佬”切入,。
這背后離不開政策的支持。此前,,國務院發(fā)文規(guī)定取消從事第三方藥品物流業(yè)務批準,,這意味著凡符合藥品運輸?shù)囊笳撸伎扇刖謸屖袌?。國家郵政局局長馬軍勝在2018年第5次局長辦公會上強調(diào),,引導快遞企業(yè)加快冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務,。
醫(yī)藥集團具賣方市場優(yōu)勢
但醫(yī)藥配送這塊“肥肉”并不是那么容易吃掉,。有專家表示,由于藥品對溫度非常敏感,,需要全流程冷鏈配送,,前期投入巨大。像順豐,、郵政第三方物流企業(yè)面臨專業(yè)化能力不足問題,,在硬件設施、管理系統(tǒng)等方面都面臨挑戰(zhàn),。
據(jù)2017年報顯示,,順豐控股全年冷運食品與醫(yī)藥業(yè)務不含稅營業(yè)收入達22.59億,僅占總收入的3.2%,占比并不大,。
“目前醫(yī)藥物流市場的競賽,,不只是運力網(wǎng)和管理等優(yōu)勢,還要打生態(tài)協(xié)同戰(zhàn),。”中國物流學會特約研究員楊達卿對記者表示,,醫(yī)藥分離及打破醫(yī)藥流通“兩票制”政策推行,并不意味著傳統(tǒng)醫(yī)藥物流的“蛋糕”就一定會掉入順豐,、中郵等物流企業(yè)中,。因為藥品生產(chǎn)門檻高于一般商品,大型醫(yī)藥集團仍具有賣方市場優(yōu)勢并主導供應鏈,,所以像順豐,、中郵等服務優(yōu)勢在B端卻無C端訂單話語權(quán)的醫(yī)藥物流企業(yè),仍屬被動者,。不過,他也表示,,“像京東等企業(yè),,因為占據(jù)在線消費入口優(yōu)勢,能憑借規(guī)?;M訂單贏得與醫(yī)藥生產(chǎn)或零售企業(yè)的談判主動權(quán),,進而為其物流企業(yè)導流業(yè)務。”
也有專家認為,,第三方物流加入藥品配送,,不但可以帶動傳統(tǒng)醫(yī)藥配送企業(yè)提質(zhì)、增效,、降費,,還能幫助他們做大市場,實現(xiàn)全國配送,。
“目前醫(yī)藥物流市場化競爭還不夠充分,。”快遞專家趙小敏告訴記者,現(xiàn)在國內(nèi)比較有競爭力的是國藥,、華潤,、上藥和九州通這四家,剩下近五成的市場份額由物流企業(yè)或者其他藥品流通企業(yè)來爭奪,。
物流業(yè)大佬爭食“醫(yī)藥配送”
1.2006年,,寧夏藥品配送便指定由寧夏郵政中郵物流公司和寧夏醫(yī)藥集團總公司承擔。
2.順豐在2016年便單獨成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部,,兩年后又正式成立了“冷運事業(yè)部”,。
3.今年4月8日,京東醫(yī)藥物流與安徽華源醫(yī)藥在安徽太和華源物流園區(qū)簽署醫(yī)藥云倉合作協(xié)議。
4.近日,,華潤溫州醫(yī)藥與佳吉快運簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,。
5.廣東飛來醫(yī)藥供應鏈有限公司也與中集冷云(北京)供應鏈管理舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。
焦點關(guān)注:醫(yī)藥配送難在建立醫(yī)藥的倉儲管理體系
那到底醫(yī)藥冷鏈物流配送難在哪里,?業(yè)內(nèi)人士許鴻認為,,它難在如何做到藥品在“最后一公里”內(nèi)溫度不出現(xiàn)斷鏈,特別是在廣東這種地方,,夏天很熱,,在搬運轉(zhuǎn)車或者入庫出庫中,只要出現(xiàn)讓藥品暴露在室外,,藥品溫度不在規(guī)定范圍內(nèi)就會“斷鏈”,,這樣就不符合國家的規(guī)定。
“醫(yī)藥配送難在建立醫(yī)藥的倉儲管理體系,,其中包括冷庫的結(jié)構(gòu),、自動化和信息化的管理。”趙小敏建議,,由于藥品的特殊性,,物流企業(yè)進入醫(yī)藥領域?qū)⑹且粋€漫長的過程,物流企業(yè)可以先從醫(yī)藥器械做起,,之后再涉入普通的藥品,,再到疫苗運輸。
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