跨境購(gòu)物帶動(dòng)物流“出?!?京東海外倉(cāng)持續(xù)發(fā)力
緊跟國(guó)家“一帶一路”的倡議,京東在海外布局腳步不斷加快,。近日京東集團(tuán)副總裁黃星表示,,希望未來(lái)在全球30個(gè)國(guó)家設(shè)立大概30個(gè)國(guó)際供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn),核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)48小時(shí)之內(nèi)中國(guó)能夠通達(dá)全球,,且該計(jì)劃應(yīng)在2到3年內(nèi)完成,。
跨境購(gòu)物帶流“出海”京東海外倉(cāng)持續(xù)發(fā)力
隨著生活水平的提高以及消費(fèi)升級(jí),人們對(duì)品質(zhì)的需求也水漲船高,。在“一帶一路”倡議下,,如今消費(fèi)者進(jìn)行跨境購(gòu)物已經(jīng)不是新鮮事兒,由此產(chǎn)生的跨境物流也發(fā)展得風(fēng)生水起,。
尤其是近兩年,,網(wǎng)絡(luò)電商的快速發(fā)展,帶動(dòng)了跨境電商市場(chǎng)的不斷擴(kuò)容,,跨境物流碎片化和國(guó)際化趨勢(shì)愈發(fā)明顯,,物流行業(yè)也紛紛走向海外。從下單到收貨,,全程軌跡追蹤,、產(chǎn)品溯源等信息都在考驗(yàn)著物流企業(yè)的整體布局以及技術(shù)實(shí)力。
而京東物流作為國(guó)內(nèi)電商物流領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊之一,,在“出海”方面也早有籌謀,。經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展,京東物流國(guó)際供應(yīng)鏈目前已在五大洲設(shè)立超過(guò)110多個(gè)海外倉(cāng),,原產(chǎn)地覆蓋達(dá)到100%,。通過(guò)海外倉(cāng)進(jìn)行供應(yīng)鏈前置,能夠避免增加商品不必要的物流成本,,在原產(chǎn)地即開啟商品的溯源追蹤,,也為打擊假貨和用戶的購(gòu)物安全提供了保障。同時(shí),,這些海外倉(cāng)也對(duì)外開放,,幫助商家全球備貨,給消費(fèi)者更多進(jìn)口商品選擇的同時(shí),,也更便于庫(kù)存理,。
在今年618年中大促期間,京東物流海外倉(cāng)的全面升級(jí),,不僅為618全球購(gòu)保障了物流運(yùn)力,,還將國(guó)際供應(yīng)鏈的“點(diǎn)、,、網(wǎng)”串聯(lián)打通,,縮短與全球商品的距離,。
京東數(shù)據(jù)顯示,截止6月18日24點(diǎn),,累計(jì)下單金額達(dá)到1592億元,,其中京東物流跨境出口單量在618當(dāng)天第一個(gè)小時(shí)即超過(guò)去年全天單量,送至海外的訂單量同比增長(zhǎng)了近6倍,。
對(duì)此業(yè)內(nèi)人士分析表示,,京東物流強(qiáng)大的電商屬性,賦予了海外倉(cāng)數(shù)據(jù)分析與挖掘,、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求,、智慧路由分配最優(yōu)線路等功能,來(lái)提升海外倉(cāng)備貨,、運(yùn)貨的效率,。
隨著京東物流海外倉(cāng)的逐步落地,以及取得的顯著成效,,近日京東又再次提出了進(jìn)一步規(guī)劃,。據(jù)外媒消息稱,京東集團(tuán)副總裁黃星在東方經(jīng)濟(jì)論壇期間表示,,京東希望未來(lái)在全球30個(gè)國(guó)家設(shè)立大概30個(gè)國(guó)際供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn),,核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)48小時(shí)之內(nèi)中國(guó)能夠通達(dá)全球,且該計(jì)劃應(yīng)在2到3年內(nèi)完成,。
其實(shí),京東物流在全球范圍內(nèi)的布局一直在進(jìn)行,,只是這一次黃星將這一目標(biāo)更加明確化,。顯然,這一目標(biāo)并不是說(shuō)說(shuō)而已,。9月10日,,京東在亞地區(qū)最先進(jìn)、最完整的智能中心在泰國(guó)正式建成,。
據(jù)悉,,這一物流中心集成了、分揀,、運(yùn)輸,、在內(nèi)的一整套供應(yīng)鏈服務(wù)體系,為中國(guó)品牌“走出去”提供一站式的物流服務(wù),,這也是京東物流搭建全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的重要落地,。
除了泰國(guó)以外,俄羅斯或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)重要市場(chǎng),。黃星表示,,“俄羅斯對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要的市場(chǎng),,在俄設(shè)立物流樞紐的具體時(shí)間還在規(guī)劃當(dāng)中。”不過(guò)目前尚未選好將在俄羅斯境內(nèi)建設(shè)的物流樞紐的位置,。
有觀點(diǎn)表示,,京東物流的國(guó)際化戰(zhàn)略既體現(xiàn)了其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光,也體現(xiàn)出京東物流的長(zhǎng)尾價(jià)值,。對(duì)于國(guó)內(nèi)其他物流企業(yè)來(lái)說(shuō),,這是一個(gè)不錯(cuò)的借鑒。不過(guò)在自身發(fā)展過(guò)程中,,仍需結(jié)合實(shí)際情況采取措施,,單純地隨波逐流并不能帶來(lái)積極的結(jié)果。
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