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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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各大物流巨頭萬千努力化為數(shù)據(jù),誰的財(cái)報(bào)最霸氣,?

時(shí)間:2018-08-31 09:47:42 點(diǎn)擊:
來源:物流沙龍 作者:郭嘉

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數(shù)據(jù),快遞業(yè)務(wù)量,市場占有率,市場份額,零擔(dān)業(yè)務(wù)

8月27日夜間,,韻達(dá)股份披露半年報(bào),至此,,各物流巨頭均已發(fā)布了2018年二季度財(cái)報(bào)或半年報(bào),。從這些數(shù)據(jù)背后,我們看到了行業(yè)格局的微妙變化和各企業(yè)上半年的發(fā)展方向,。

 “快遞五虎”和百世

2018年1-6月營業(yè)收入及利潤情況

(備注:中通,、百世的半年數(shù)據(jù)通過計(jì)算得出)

第一、業(yè)務(wù)量和市場占有率:中通領(lǐng)先優(yōu)勢繼續(xù)擴(kuò)大,,韻達(dá)占據(jù)第二,,順豐還是第六

2018年1-6月各大企業(yè)快遞市場占有率

1)中通的市場占有率進(jìn)一步擴(kuò)大,由2016年的14.40%,到2017年的15.50%,,再到2018年上半年的16.83%,。中通依舊占據(jù)著業(yè)務(wù)量的龍頭寶座,上半年合計(jì)承運(yùn)快遞37.15億件,,日均業(yè)務(wù)量2052.5萬件,,成為首家邁過日均2000萬件大關(guān)的快遞企業(yè)。

2)韻達(dá)是業(yè)務(wù)量增速最猛的一個(gè),,市場占有率由2017年的11.78%,,升至13.56%,繼2017年超越申通成為第三名后,,2018年上半年又超越圓通坐穩(wěn)了第二的位置,。韻達(dá)上半年累計(jì)完成29.95億件,同比增長52.26%,,增速高出行業(yè)平均增速(27.5%)90%,。韻達(dá)是各大企業(yè)中最晚發(fā)布半年報(bào)的,不負(fù)等待,,成績果然亮眼,。

3)圓通2016年時(shí)市場占有率只比中通低0.1%,如今已經(jīng)跌至第三位,,不過相比自己表現(xiàn)穩(wěn)定,,較2017年提升了0.14%。

4)百世的市場占有率進(jìn)一步上升,,從2017年的9.41%升至10.10%,,超越申通成為第四名。百世的虧損正在縮小,,未來或盈利有望。

5)申通表現(xiàn)不盡如人意,,市場占有率繼續(xù)下降至9.26%,。申通在過去幾年的運(yùn)營受阻,使其錯(cuò)失了幾年黃金發(fā)展時(shí)間,。在六家中,,它是唯一第二季度增速低于市場平均水平的企業(yè)。不過從今年7月份公布的業(yè)績來看,,4.18億票的單月數(shù)據(jù)創(chuàng)造了今年以來最好的成績,,似有復(fù)蘇跡象。

6)順豐的市場占有率為8.41%,,比2017年的7.60%有所回升,,雖主攻商務(wù)件市場,但仍保持了出眾的增速,這與其升級(jí)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品,,爭取中高端電商客戶的優(yōu)良表現(xiàn)相關(guān),。

整體來看,快遞行業(yè)前六名的市場集中度在進(jìn)一步加強(qiáng),,龍頭企業(yè)競爭優(yōu)勢凸顯,。六家上市企業(yè)在2018年共完成業(yè)務(wù)量156.57億件,占全行業(yè)220.8億件的70.9%,,比去年的67.4%進(jìn)一步提升,。

上半年業(yè)務(wù)量和市場占有率排名為:中通、韻達(dá),、圓通,、百世、申通,、順豐

第二,、營收增速:圓通躍居第一,百世緊隨其后

2018年1-6月各大企業(yè)營收以及增速

由于這幾家快遞企業(yè)營收的統(tǒng)計(jì)的口徑各有不同,,所以我們?cè)跔I收上不做橫向的對(duì)比,。

從營收增速來看各家企業(yè)表現(xiàn)力:圓通第一,增幅為46.95%,,一改去年增速最低,、只有18.82%的頹勢;百世緊隨其后,,增幅為44.80%,;其次是韻達(dá)、順豐,、申通,、中通,分別是36.95%,、32.16%,、19.43%、18.90%,。

上半年?duì)I收增速排名為:圓通,、百世、韻達(dá),、順豐,、申通、中通

第三,、凈利潤:順豐依舊領(lǐng)先,,中通增幅最快

2018年1-6月各大企業(yè)利潤以及增速

在凈利潤方面,,順豐依舊領(lǐng)先,達(dá)22.34億元,。增幅最快的是中通,,高達(dá)68.06%;其次是韻達(dá)增速33.78%,,這兩家正領(lǐng)跑其他快遞企業(yè),。而申通和圓通則表現(xiàn)一般。

上半年凈利潤增速排名為:中通,、韻達(dá),、順豐、申通,、圓通

第四,、客戶滿意度:順豐領(lǐng)跑,圓通墊底

2018年1-6月各大企業(yè)有效申訴率

(數(shù)據(jù)來源:國家郵政局)

根據(jù)國家郵政局《關(guān)于郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),,2018年上半年,,順豐依然是六家里有效申訴率最低的企業(yè),月平均有效申訴率為0.635,。而圓通的月平均申訴率為4.94,,表現(xiàn)一般,不過各家都有好轉(zhuǎn)態(tài)勢,,6月均表現(xiàn)出色,。

順豐以其良好的口碑,贏得了中高端市場,;圓通申通申訴率相對(duì)較高,,導(dǎo)致看重服務(wù)的客戶流失。

上半年客戶滿意度排名為:順豐,、韻達(dá),、中通、百世,、申通,、圓通

可以看出,通達(dá)系格局基本已定,,中通穩(wěn)居龍頭,,韻達(dá)保持高增長將成為中通的最大對(duì)手,,圓通淪為通達(dá)系第三,,而申通無論在業(yè)務(wù)量還是增速方面都不盡如人意。

德邦

德邦主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

2018年1~6月份,,德邦實(shí)現(xiàn)營收101.95億元,,同比增長10.01%,,歸屬于上市公司股東的凈利潤3.06億元,同比增長159.58%,。德邦表示,,凈利潤增長是由于公司整體業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,效率穩(wěn)步提升,,“降本增效”措施同步推進(jìn),,公司盈利能力持續(xù)加強(qiáng),利潤規(guī)模同比大幅增長,。

德邦快遞市場份額穩(wěn)步提升,,上半年實(shí)現(xiàn)快遞件量1.74億票,同比增長54.40%,;快遞收入44.55億元,,同比增長58.65%,高于快遞行業(yè)整體收入增速,。精準(zhǔn)的大件快遞定位和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)帶來了高于同行的品牌溢價(jià),,報(bào)告期內(nèi),快遞業(yè)務(wù)票均收入為25.68元,,高于行業(yè)的平均水平,。

在零擔(dān)業(yè)務(wù),德邦持續(xù)加大優(yōu)勢業(yè)務(wù)(精準(zhǔn)卡航/城運(yùn))的營銷力度,,優(yōu)勢業(yè)務(wù)貨量同比增長8.12%,,推動(dòng)零擔(dān)業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長。

對(duì)于快運(yùn)版塊,,德邦并未做過多的表述,。業(yè)內(nèi)人士分析,不出意外將來德邦快運(yùn)的業(yè)務(wù)板塊量會(huì)越來越小,。

德邦依托既有直營快運(yùn)網(wǎng)絡(luò),,提供低于通達(dá)系的價(jià)格和與順豐可比的服務(wù)質(zhì)量,在大件快遞領(lǐng)域形成錯(cuò)位競爭,,同時(shí),,大件快遞市場規(guī)模大,增速快,,也為新市場龍頭誕生提供了空間,。

京東物流

財(cái)報(bào)顯示,京東第二季度營收1223億元,,同比增長31.2%,;京東實(shí)現(xiàn)服務(wù)收入同比增長51%,達(dá)到118億,,創(chuàng)下歷史新高,。

京東的服務(wù)收入主要包括傭金,、廣告、提供給商家的物流服務(wù)等,,2018年上半年,,京東物流和其他服務(wù)收入為51.1億元,同比增幅達(dá)到了151%,,上半年的收入幾乎等同于2017全年,。盡管如此,物流板塊目前仍處于持續(xù)“流血”狀態(tài),,主要原因則是京東物流的履約成本仍在增長,,且在二季度已達(dá)到82億元的歷史新高,履約成本占營收的比重也高達(dá)6.7%,。

京東履約費(fèi)用

今年仍處在京東物流的初期投資階段,,一些虧損的出現(xiàn)是比較正常的,實(shí)際上二季度物流業(yè)務(wù)的虧損率已經(jīng)有所下降,。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,,京東物流體系已經(jīng)邁出了成為利潤中心的第一步。

京東在物流方面進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,,截至2018年6月30日,,京東在全國共運(yùn)營521個(gè)大型倉庫,總面積約1160萬平方米,。

京東財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)

在做大業(yè)務(wù)規(guī)模之后,,京東將發(fā)展重點(diǎn)放在了技術(shù)突破上。二季度京東用于技術(shù)研發(fā)上的投入增加到了27.81億元人民幣,,較去年同期的15.46億元人民幣增長了79.8%,,并在人工智能、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算以及無人機(jī),、無人車、無人倉等供應(yīng)鏈協(xié)同項(xiàng)目上持續(xù)投入,。

劉強(qiáng)東曾表示,,京東當(dāng)前的業(yè)績?cè)鲩L主要還是來自零售業(yè)務(wù),但在未來,,以“物流為載體的供應(yīng)鏈服務(wù)與技術(shù)”驅(qū)動(dòng)將成為拉動(dòng)京東業(yè)績?cè)鲩L的新動(dòng)能,。而這套以“物流為載體的供應(yīng)鏈服務(wù)與技術(shù)”將不僅僅局限于零售業(yè),未來還會(huì)進(jìn)入金融,、保險(xiǎn),、汽車等領(lǐng)域。

傳化智聯(lián)

2018年1~6月份,傳化智聯(lián)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入110.91億元,,同比增長91.67%;實(shí)現(xiàn)利潤總額4.83億元,,同比增長19.82%,;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤2.71億元,同比增長43.30%,。

傳化智聯(lián)表示,,業(yè)績的增長,主要是因?yàn)閭骰W(wǎng)智能物流業(yè)務(wù)的發(fā)展,,上半年公司不斷推進(jìn)“全國化城市物流中心,、金融服務(wù)、智能化”三大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,結(jié)合共享理念,、平臺(tái)模式和數(shù)字化技術(shù),構(gòu)建物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)體系,,深化開展各類業(yè)務(wù),,傳化網(wǎng)的核心競爭力進(jìn)一步增強(qiáng),并取得顯著的經(jīng)營成效,。

物流骨干網(wǎng)絡(luò)

2018年上半年,,傳化智聯(lián)在全國重點(diǎn)城市的布局覆蓋率不斷提升,在“三縱四橫”交通大通道上的布點(diǎn)密度進(jìn)一步加強(qiáng),,累計(jì)全國化布局150個(gè)項(xiàng)目,,覆蓋30個(gè)省市自治區(qū),1月至6月港內(nèi)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)額189.36億元,,納稅額達(dá)7.25億元,。

目前,公司全國化的公路港城市物流中心基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本形成,,業(yè)內(nèi)人表示,,這也是傳化智聯(lián)較為強(qiáng)大的競爭壁壘之一。

物流巨頭們上半年的“成績單”已經(jīng)一覽無余了,,根據(jù)他們的發(fā)展勢頭,,下半年你更看好哪家的發(fā)展呢?

關(guān)鍵字: 快遞業(yè)務(wù)量,市場占有率,市場份額,零擔(dān)業(yè)務(wù)

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