圓通,、順豐開戰(zhàn),,看圓通B網(wǎng)如何迎接“首戰(zhàn)”,?
沉寂了將近一個月后,,圓通B網(wǎng)承諾達(dá)終于有所動作,。
把目標(biāo)市場定位在中高端快遞,,以直營模式全新起網(wǎng)的承諾達(dá),,雖然在官方的宣傳中有意避開順豐這個絕對繞不過去的對手,,但從其正式運(yùn)營后的第一個大項(xiàng)目看,,確實(shí)是要從順豐的餐盤中奪食,。
8月21日晚,圓通副總裁,、B網(wǎng)主要負(fù)責(zé)人楊新偉在自己的朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了這條消息——要寄大閘蟹,,必選承諾達(dá)。
1,、瞄準(zhǔn)陽澄湖,,價格很美麗
在楊新偉轉(zhuǎn)發(fā)的這則推介方案里,圓通給出了一份承諾達(dá)大閘蟹寄遞的詳細(xì)報(bào)價表,。具體如下——
以這個價格為準(zhǔn),,按照承諾達(dá)特快主打的時效,對標(biāo)順豐的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),,以次晨達(dá)這個產(chǎn)品為例,,老鬼做了一個簡單對比,發(fā)現(xiàn):在南京,、杭州,、上海等江浙滬區(qū)域,圓通給出的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是很優(yōu)惠的,。遠(yuǎn)距離的諸如北京,、深圳、鄭州,、合肥等城市,,即便在首重上相差不多,,但在續(xù)重的收費(fèi)依然美麗。
對商家而言,,價格的誘惑還是很大的,。
當(dāng)然,我們也不排除順豐的大閘蟹項(xiàng)目上會給出單獨(dú)的報(bào)價標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)體系(畢竟是生鮮寄遞中最重要的項(xiàng)目之一),。實(shí)際的“比拼”和“性價比”,,只待9月秋蟹肥美時一決高下了。
另一個值得關(guān)注的點(diǎn)是,,圓通給出的報(bào)價表特意選取了蘇州作為始發(fā)地,。有什么特別指向嗎?當(dāng)然,!——
蘇州就是陽澄湖大閘蟹的出產(chǎn)地,,也是順豐在大閘蟹寄遞項(xiàng)目中最重要的根據(jù)地和主戰(zhàn)場。過去幾年,,在陽澄湖大閘蟹寄遞這個細(xì)分市場,,一直有“十蟹九順豐”的說法,足見順豐在該領(lǐng)域的統(tǒng)治力,。
這次圓通特意以蘇州區(qū)的寄遞價格為例,,明顯是要在順豐的地盤搶市場,隔著屏幕都能聞到濃濃的火藥味,。
2,、今發(fā)明至,晚到必賠
價格只是一方面,,當(dāng)把商家吸引過來以后,,最主要的還是要拼時效和服務(wù)。在時效保證方面,,圓通B網(wǎng)承諾達(dá)也是做足了文章,。老鬼理了一下,主要有以下幾個舉措——
收件方面:穩(wěn)妥的包裝方案(泡沫箱+保溫袋+冷媒+塑封薄膜),;快遞員駐場打包,,原產(chǎn)地直發(fā);串點(diǎn)整合發(fā)貨,,陽澄湖集散中心直接分發(fā),;
轉(zhuǎn)運(yùn)方面:專機(jī)保障,調(diào)撥大閘蟹專用運(yùn)輸車隊(duì),,保障高峰期中轉(zhuǎn),;
派件方面:貼有大閘蟹標(biāo)識的快件優(yōu)先派,1.5小時內(nèi)送貨上門;開通電話預(yù)約派件,,當(dāng)天快件,,當(dāng)天派送完畢。
除了在收轉(zhuǎn)運(yùn)派等各大環(huán)節(jié)的專項(xiàng)投入和優(yōu)化外,,圓通B網(wǎng)承諾達(dá)在售后這個環(huán)節(jié)放了一個大招——晚到必賠,,而且是確認(rèn)信息2小時內(nèi)極速理賠。
3,、與順豐這場仗,,怎么打,?
一年一度的大閘蟹寄遞戰(zhàn),,瞄準(zhǔn)順豐打的企業(yè)遠(yuǎn)不止圓通一家。除了“老對手”郵政EMS,,電商自建快遞的佼佼者京東物流,、“限時快遞”的行家跨越速運(yùn)、集眾家之長于一身的菜鳥以及蘇寧物流等全能型選手,,都想從順豐口中奪食,。
具體到剛剛起網(wǎng)運(yùn)行的圓通B網(wǎng)承諾達(dá),而且還是成立以來的首個大考,,這場仗又該怎么打,?老鬼有三個小建議——
1.首戰(zhàn)不求量,品質(zhì)是關(guān)鍵
雖說B網(wǎng)承諾達(dá)在全國正式運(yùn)行前已經(jīng)布局和試行了一年多,,但首戰(zhàn)仍然要持謹(jǐn)慎或者說保守的態(tài)度,。貪多嚼不爛,一定要確保服務(wù)質(zhì)量,。價格讓商家動了心,,這只是第一步;只有好的服務(wù)才能讓客戶放心,。
圓通承諾達(dá)要打造性價比最好的中高端快遞服務(wù),,必須要遵循這個基本原則。這次大閘蟹寄遞,,只要讓動了心的商家充分體驗(yàn)和認(rèn)識到這種“性價比”帶來的實(shí)惠就OK,。有了好的口碑,商家們自己就會做出選擇,。
2.極速理賠萬不可“?;?rdquo;
在老鬼看來,圓通B網(wǎng)承諾達(dá)在這次大閘蟹寄遞項(xiàng)目中提出來的“晚到必賠”,,尤其是“確認(rèn)信息后2小時快速理賠”這個舉措,,關(guān)鍵時刻可作“奇兵”來用。
對于在這個領(lǐng)域深耕多年的“老司機(jī)”順豐來講,不論外來者如何攪局,,短期內(nèi)都無法撼動其主導(dǎo)地位,。正是因?yàn)轫権S的量大,大到一定程度后,,保障措施和準(zhǔn)備工作再到位,,也難免會有疏漏,尤其在出了問題之后的理賠環(huán)節(jié),。
消費(fèi)者最鬧心的是什么,?不就是出了問題后商家不負(fù)責(zé)任和拖延處理的態(tài)度么。因此,,對圓通來講,,“2小時快速理賠”這個通道一定要確保24小時不間斷通暢,專人維護(hù),,既然做出了這樣的承諾,,就要言出必行。
理賠環(huán)節(jié)做的好,,也是一種營銷,。
3.要有足夠的戰(zhàn)略耐性
最近一段時間,朋友圈關(guān)于京東發(fā)家史的一篇文章很火,,主題是京東崛起的背后,,離不開劉強(qiáng)東的戰(zhàn)略耐性。
作者在文中指出,,在長期戰(zhàn)略與短期盈利間如何取舍,,是很多創(chuàng)業(yè)者面臨的一個難題。但總結(jié)那些最優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者案例來看,,他們多是在二者之間選擇長期戰(zhàn)略,,而非短期盈利。劉強(qiáng)東就是一個典型的代表,。
復(fù)盤中國近十幾年的電商大戰(zhàn),,B2C電商強(qiáng)手如林,為什么在阿里巴巴這座大山的籠罩下只有京東走的最為長遠(yuǎn),,背后正是源于京東采取低價進(jìn)行品類擴(kuò)張與投入巨資自建物流等曾飽受爭議的做法,,以及面對這些批評與爭議時不為所動的戰(zhàn)略耐性。
具體到圓通B網(wǎng)承諾達(dá),,資本,、人才、設(shè)備,、技術(shù),,甚至業(yè)務(wù)支撐,在已經(jīng)上市的圓通體系下都可以獲得相應(yīng)的扶持,唯一的不確定性就是決策者的戰(zhàn)略耐性,。既然選擇了全直營,、中高端這條路,就要堅(jiān)定不移的走下去,。
面對競爭不盲從,,要看到更遠(yuǎn)的未來,制定差異化的競爭戰(zhàn)略,。當(dāng)自己的做法受到外界質(zhì)疑時,,更要耐得住寂寞。保持足夠的戰(zhàn)略耐性,,做有利于未來而不是當(dāng)下的事情,,你就能“剩者為王”。
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次