今天,，讓我們回顧一下深圳供應(yīng)鏈的發(fā)展歷史（動(dòng)因分析）：

新事物的誕生一般都從社會(huì)經(jīng)濟(jì)基層的開(kāi)始萌芽,，深圳的供應(yīng)鏈企業(yè)也屬于這種情況,。在我國(guó)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、對(duì)外開(kāi)放的過(guò)程中,，香港與深圳這兩個(gè)特殊的城市扮演著對(duì)外“窗口”的作用,；同時(shí)，我國(guó)政府以非凡的勇氣與資源整合能力,，集中全力,、迅速打造完善的沿海工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，在全球化市場(chǎng)中順利地接過(guò)了制造業(yè)轉(zhuǎn)移這一棒,，成為制造業(yè)大國(guó),；同時(shí)，在全球化采購(gòu),、生產(chǎn)和銷售的模式下,，在跨國(guó)企業(yè)的引領(lǐng)作用下,，結(jié)合業(yè)務(wù)流程外包(BPO)、信息技術(shù)和金融等多方面的因素,，深圳供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)在這種經(jīng)濟(jì)環(huán)境下孕育而生,。

深圳供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)起源于本土企業(yè)具有承接跨國(guó)企業(yè)的業(yè)務(wù)外包能力，成熟于中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的窗口環(huán)境中,，最終在供應(yīng)鏈金融模式的結(jié)合下,，商業(yè)模式不斷進(jìn)化而具有服務(wù)于多種商業(yè)企業(yè)、各種商業(yè)模式的平臺(tái)型經(jīng)濟(jì)特征,；在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)的模式下,，趕上中國(guó)經(jīng)濟(jì)向進(jìn)一步的市場(chǎng)化、金融業(yè)開(kāi)放等機(jī)遇,，必然帶給深圳在金融,、資本市場(chǎng)、高科技,、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)條件,，深圳供應(yīng)鏈企業(yè)將走向全國(guó)、走向世界,。

1.1.1 香港在我國(guó)現(xiàn)代進(jìn)出口中的窗口作用

在歷史上廣州曾有過(guò)三次“一口通商”,，是中國(guó)歷史最長(zhǎng)的口岸城市。但在改革開(kāi)放的進(jìn)程中,，巨型新式港市——香港的出現(xiàn),，廣州“千年外貿(mào)港市”的價(jià)值在很大程度上被香港所取代。香港是一個(gè)避風(fēng)汲水的天然良港,，以它為中繼港的航線四通八達(dá),，外國(guó)商船往返中國(guó)以及廣東沿海，一般都要經(jīng)過(guò)香港,。

1941年日本侵占前曾達(dá)到150萬(wàn)余人,。港市經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大速度驚人，成為近代廣東,、全國(guó)乃至整個(gè)遠(yuǎn)東地區(qū)最大的通商口岸之一,，同時(shí)也成為世界有名的巨型港市之一。

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)角度看,，盡管香港經(jīng)濟(jì)具有國(guó)際化特色,，但它的市場(chǎng)輻射作用的發(fā)揮始終緊緊地依托著國(guó)內(nèi)地區(qū)，而且隨著它在國(guó)際上的地位日益重要,，這種對(duì)大陸的依托關(guān)系就更加密切,；這是近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程的重要組成部分，構(gòu)成了中國(guó)南部經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)最新、最快,、最大的增長(zhǎng)極,。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上，一直強(qiáng)調(diào)“上海”的作用,，但在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上，上海市一家獨(dú)大,，反而削弱了自身影響力,。

近代中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要規(guī)律是：與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最高梯度區(qū)國(guó)家直接接軌的對(duì)外開(kāi)放口岸，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中率先受世界近代化工業(yè)文明影響帶動(dòng)的最核心,、最重要和最大規(guī)模的增長(zhǎng)極,。而香港正是這一角色的典型代表。

整體看,，港滬并立,，珠三角與長(zhǎng)江三角洲并立，并不矛盾,。兩地分工合作,，交叉運(yùn)行，共同引領(lǐng)著中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向世界,，也共同承接世界走進(jìn)中國(guó),。反而廣州在全國(guó)的地位下降，主要原因在于“窗口”由港灣深處的廣州移至出?？诘南愀?；近代，珠江三角洲城市增長(zhǎng)極集群化,，“香港一澳門一廣州一佛山”分工體系深化成長(zhǎng),，輻射軸心地理帶域面發(fā)生大幅度擴(kuò)展，淡化了廣州的作用,。

1.1.2 臨港經(jīng)濟(jì)的重要影響

海岸帶具有面向海外和內(nèi)陸市場(chǎng)在地理上的優(yōu)越性,，海岸帶成為全球經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地帶，聚集了世界2/3的財(cái)富,、人口,，世界2/3的國(guó)際化大都市也分布在海岸帶。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天,，海岸帶成為世界經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū),，是世界資金、商品,、信息,、技術(shù)進(jìn)出巨大且頻繁的地帶，21世紀(jì)是“海洋世紀(jì)”，位于海洋資源開(kāi)發(fā)利用和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿的海岸帶將是“海洋世紀(jì)”最具活力的地帶,。

近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),，海岸帶臨港工業(yè)迅速崛起并持續(xù)高速發(fā)展，依托海港建設(shè),、大型船舶運(yùn)輸發(fā)展起來(lái)的臨港工業(yè)和海運(yùn)物流,，在跨國(guó)公司的運(yùn)作下形成了現(xiàn)代意義上的全球化大生產(chǎn)。海岸帶是世界人口密集,、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地帶,，在全球經(jīng)濟(jì)一體化和全球化大生產(chǎn)中具有重要的地位。海岸帶臨港工業(yè)和海運(yùn)物流的發(fā)展,，是全球化大生產(chǎn)過(guò)程的重要環(huán)節(jié),，跨國(guó)公司或企業(yè)集團(tuán)是全球化大生產(chǎn)的組織者，依靠先進(jìn)的通訊技術(shù)和與全球范圍內(nèi)的原料地,、國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品市場(chǎng)緊密聯(lián)系,，形成海岸帶全球化大生產(chǎn)格局。

這種生產(chǎn)方式使資源貧乏的日本快速發(fā)展成發(fā)達(dá)國(guó)家,，而深圳地區(qū)港口群及周邊臨港工業(yè)區(qū)成為中國(guó)高效益工業(yè)的典范,。

1.1.3 香港與深圳、內(nèi)地的遞度差異催生貿(mào)易服務(wù)外包

香港則擁有豐富的資金,、技術(shù),、人才和管理經(jīng)驗(yàn)；香港經(jīng)濟(jì)以服務(wù)業(yè)為主,，與服務(wù)貿(mào)易有關(guān)的主要行業(yè)包括旅游和旅游業(yè),、與貿(mào)易相關(guān)的服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù),、金融和銀行服務(wù)及專業(yè)服務(wù),。內(nèi)地自然資源、勞動(dòng)力資源豐富且低廉,，且隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，內(nèi)地有著巨大的消費(fèi)市場(chǎng)；可見(jiàn),，兩者之間相互合作,，互補(bǔ)長(zhǎng)短。

深圳特區(qū)的地位,，體現(xiàn)為深圳是內(nèi)地與香港之間的經(jīng)貿(mào)橋梁,。同時(shí)，深圳與內(nèi)地,、香港之間的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯不同,，存在顯著的梯度差異,，是專業(yè)化的服務(wù)專業(yè)分工的前提。而深圳地處珠江三角洲前沿,，是連接香港和中國(guó)內(nèi)地的紐帶和橋梁,，在中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù),、外貿(mào)出口,、海洋運(yùn)輸、創(chuàng)意文化等多方面占有重要地位,。

1978年改革開(kāi)放以后,，通過(guò)優(yōu)先發(fā)展輕工業(yè)，擴(kuò)大高檔消費(fèi)品進(jìn)口,，加強(qiáng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)等一系列政策和措施,，使中國(guó)大陸的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)趨于協(xié)調(diào)，并向優(yōu)化和升級(jí)的方向發(fā)展,。中國(guó)大陸各產(chǎn)業(yè)之間及其內(nèi)部的比例關(guān)系都有了明顯的改善,，其中第一產(chǎn)業(yè)比重下降，第二,、第三產(chǎn)業(yè)比重上升,；國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)從主要由第一、第二產(chǎn)業(yè)帶動(dòng),，轉(zhuǎn)為主要由第二,、第三產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，第三產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)構(gòu)成了中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>

知識(shí)梯度,、經(jīng)濟(jì)梯度使得貿(mào)易鏈的分工出現(xiàn),。知識(shí)梯度使得面向全球的知識(shí)型服務(wù)留在香港，利用香港在語(yǔ)言,、金融等全球化方面的優(yōu)勢(shì),；經(jīng)濟(jì)梯度使得操作型、事務(wù)型服務(wù)轉(zhuǎn)移到深圳進(jìn)行,，進(jìn)而形成深圳供應(yīng)鏈服務(wù)外包的雛形,。隨著深圳產(chǎn)業(yè)化水平的提升，深圳向全球化企業(yè),、進(jìn)而向內(nèi)地企業(yè)提供供應(yīng)鏈創(chuàng)新服務(wù),，一種從服務(wù)外包走向以金融、知識(shí)管理為特征的供應(yīng)鏈管理模式出現(xiàn)了,。

今后,，深圳供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)積累的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)將為內(nèi)地的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，提供先進(jìn)模式和先導(dǎo)式服務(wù)。

1.1.4 進(jìn)出品貨物的快進(jìn)快出需求

進(jìn)出品貨物的快進(jìn)快出需求,，是深圳供應(yīng)鏈服務(wù)外包的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù),。

改革開(kāi)放初期，深圳與香港作為中國(guó)貨物進(jìn)出口的核心地帶,，快速增長(zhǎng)貨物進(jìn)出需求,，催生了以“關(guān)務(wù)”為中心的服務(wù)模式。隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度和產(chǎn)業(yè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的深入,，香港與深圳經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系經(jīng)歷了以貿(mào)易合作為先導(dǎo),、以制造業(yè)帶動(dòng)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)合作模式，向金融和服務(wù)領(lǐng)域逐步深化提升的過(guò)程,，最后形成了貿(mào)易,、制造業(yè)、金融業(yè),、旅游業(yè),、商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)等全方位、多層次的經(jīng)濟(jì)合作格局,。緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系使得進(jìn)出關(guān)口的業(yè)務(wù)量大增,，同時(shí)，涉及到對(duì)企業(yè)影響極大的“出口退稅”業(yè)務(wù)（如“香港一日游”模式）,，進(jìn)出口在供應(yīng)鏈管理中的最基礎(chǔ),、最核心的業(yè)務(wù)是關(guān)務(wù)，這是進(jìn)出口企業(yè)選擇關(guān)務(wù)外包的主要?jiǎng)右?，是催生供?yīng)鏈企業(yè)的種子業(yè)務(wù),。