關(guān)稅下調(diào) 日用消費(fèi)品將便宜到什么程度?
汽車進(jìn)口關(guān)稅降至15%,,寶馬,、奔馳、沃爾沃,、特斯拉等七大車企紛紛表態(tài)降價,。
日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅從7月1日起也將進(jìn)一步降低——洗衣機(jī)、冰箱等家用電器降至8%,;洗滌用品和護(hù)膚,、美發(fā)等化妝品及部分醫(yī)藥健康類產(chǎn)品降至2.9%;養(yǎng)殖類,、捕撈類水產(chǎn)品和礦泉水等加工食品降至6.9%,;服裝鞋帽、廚房和體育健身用品降至7.1%……
這是不是意味著上述進(jìn)口商品將變得越來越便宜呢,?
如果你了解了此前四次日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅降低,,或許就不會如此簡單推論了。
哪些進(jìn)口商品將變便宜,?
自2015年起,,我國先后四次降低日用消費(fèi)品的進(jìn)口關(guān)稅,范圍和力度呈現(xiàn)逐步加大趨勢(參見表1)。
與前四次相比,,此次關(guān)稅下調(diào)的力度更大——涉及1449個稅目,,平均稅率由15.7%降為6.9%,基本上覆蓋老百姓日常消費(fèi)的方方面面(參見圖1),。
關(guān)稅下調(diào),,最直接的影響是商品進(jìn)口將擴(kuò)大。從這個角度看,,未來國內(nèi)日用消費(fèi)品市場的供給規(guī)模與種類將不斷增多,,其產(chǎn)生的降稅紅利也將惠及廣大老百姓。
在不久的將來,,人們將發(fā)現(xiàn),,很多商品的價格更加便宜了。
具體來看,,以下消費(fèi)品領(lǐng)域值得期待:
(1)進(jìn)口化妝品:如蘭蔻,、迪奧、SK-II,、雅詩蘭黛,、資生堂等護(hù)膚美妝品牌,將會利好女性消費(fèi)者群體,;
(2)體育健身類用品:進(jìn)口的健身器材(跑步機(jī)等),、運(yùn)動護(hù)具(滑雪鏡、防護(hù)眼鏡等),、戶外休閑(帳篷,、睡袋、運(yùn)動手表,、登山包等),,將會利好熱愛健身與戶外活動的消費(fèi)者群體;
(3)醫(yī)藥健康類產(chǎn)品:如進(jìn)口的保健用品,、營養(yǎng)食品,、功能性飲料、醫(yī)藥產(chǎn)品等等,,將會利好老年消費(fèi)者群體,;
(4)水產(chǎn)品:如進(jìn)口的波士頓龍蝦、阿拉斯加黃金帝王蟹,、澳洲鮑魚等等,,將會是吃貨們的福音。
不要過高期待進(jìn)口商品降價
不過,,關(guān)稅下調(diào),,并不意味著上述消費(fèi)品的價格會應(yīng)聲而落,。
背后的原因在于,一般進(jìn)口商品的價格構(gòu)成包括生產(chǎn)成本,、流通費(fèi)用,、稅費(fèi)和利潤4個部分。其中,,進(jìn)口環(huán)節(jié)稅費(fèi)主要包括進(jìn)口關(guān)稅,、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和進(jìn)口商品消費(fèi)稅。
而在我國,,進(jìn)口關(guān)稅的平均水平大體在9.8% 左右,,增值稅一般為17%,消費(fèi)稅則根據(jù)不同商品屬性確定稅率,,最高可達(dá)到56%。從中不難發(fā)現(xiàn),,關(guān)稅在其中的比重不大,。
也正因?yàn)檫M(jìn)口關(guān)稅在進(jìn)口商品價格中所占比重不大,所以關(guān)稅下調(diào)對進(jìn)口商品價格的影響將會較為有限,。
從另一個角度來看,,因關(guān)稅下調(diào)而產(chǎn)生的價格差,并不一定全部表現(xiàn)在進(jìn)口日用消費(fèi)品的定價上,。
這是因?yàn)榻刀愔蟮?ldquo;利益分享”會體現(xiàn)在國外出口商,、國內(nèi)進(jìn)口商、中間營銷商和最終消費(fèi)者四個環(huán)節(jié),,這四者并非是先到先得,,而是一場關(guān)乎到市場供求的博弈。
尤其是在國內(nèi)進(jìn)口商和經(jīng)銷商環(huán)節(jié)時,,會受到物流,、租金、定價策略,、庫存,、匯率、人力資源成本等諸多因素影響,,這些都有可能與降稅紅利形成“對沖”,。
所以,降低關(guān)稅只是擴(kuò)大進(jìn)口的有效途徑,,它與市場零售價格并無直接對應(yīng)關(guān)系,,最終的商品價格還是由市場決定。各種消費(fèi)品雖然降價可期,,但究竟降幅多少,,還需要時間來檢驗(yàn),。
關(guān)稅下調(diào)只是刺激消費(fèi)回流的開始
關(guān)稅的下調(diào),更重要的意義在于刺激消費(fèi)回流,。
雖然就經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”(即投資,、出口和消費(fèi))而言,消費(fèi)對我國經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)運(yùn)行的“穩(wěn)定器”和“壓艙石”作用日漸凸顯,,但就目前來看,,我國國內(nèi)消費(fèi)潛能依然沒有得到完全發(fā)揮,存在消費(fèi)外流現(xiàn)象,。
中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,2017年中國進(jìn)口跨境電商交易規(guī)模接近1.9萬億元,同比增長近60%(參見圖2),。
世界旅游組織發(fā)布的報告同樣說明,,2017年中國游客境外消費(fèi)總額為2580億美元,位居全球榜首,。
據(jù)此可以判斷,,國內(nèi)消費(fèi)者并不是沒有消費(fèi)意愿和消費(fèi)能力,而是基于價差,、品牌信任差異等原因,,在可選擇的情況下,寧愿在境內(nèi)掙錢,,在境外花錢,。
因此,刺激消費(fèi)回流也是降低關(guān)稅的題中應(yīng)有之意,。
然而,,降低關(guān)稅能否達(dá)到引導(dǎo)消費(fèi)回流的預(yù)期,還有待于觀察,。究其原因:
一方面,,此次降稅范圍內(nèi)的進(jìn)口消費(fèi)品,多數(shù)在國內(nèi)市場并不占據(jù)主流地位,,消費(fèi)者受益程度有限,。
另一方面,附加于進(jìn)口商品上的稅負(fù),,真正占據(jù)大頭的是消費(fèi)稅,、增值稅等稅費(fèi),相比之下,,關(guān)稅所占比重不大,。同時在境外,商品稅負(fù)可能比國內(nèi)更加靈活,。因此,,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,,境外購物仍具備足夠的吸引力。
所以,,降低關(guān)稅只是個開始,,引導(dǎo)消費(fèi)回流還有很多工作要做。比如,,要改善國內(nèi)的消費(fèi)環(huán)境,,制定合理的消費(fèi)稅負(fù),更好地建設(shè)國內(nèi)消費(fèi)品牌,,提高商品質(zhì)量等等,,而這些,遠(yuǎn)比降低關(guān)稅本身更加重要,。
相關(guān)新聞:
- 安克創(chuàng)新:業(yè)務(wù)不受美國關(guān)稅政策調(diào)整影響
- 中國將對美14類106項(xiàng)商品加征25%關(guān)稅
- 【財關(guān)稅】《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政
- 【干貨】跨境電商中的海關(guān)稅收征管問題
- 【國務(wù)院】《2016年關(guān)稅調(diào)整方案》
- 中國電商加速拓展拉美市場 物流關(guān)稅是瓶頸
- 中國電商加快拓展拉美市場 物流關(guān)稅是瓶頸
- 沈陽:進(jìn)口商品中關(guān)稅占比較低 短期內(nèi)跨境電商
- 進(jìn)口跨境電商迎風(fēng)而來 部分商品關(guān)稅下調(diào)
- 市場擔(dān)憂關(guān)稅下調(diào)不利跨境電商 聚美優(yōu)品股價
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次