時間：2018-04-13 10:26:09 點擊：次
來源：中國新聞網(wǎng) 作者：邱宇

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 你平常一般怎么收快遞呢？近幾年，快遞代收點和智能快遞柜越多越多,，讓人不用因為家里無人收件而苦惱,，但卻引發(fā)出新的問題——家里明明有人,，快遞員卻不愿送貨上門,。

家住北京朝陽區(qū)的湯先生告訴記者，9日,，圓通快遞員將其快遞送到驛站(小區(qū)內(nèi)某超市),，只發(fā)了一條短信讓其自取。湯先生當(dāng)時家中有人,，向快遞員了解情況時,，卻被告知“不會送貨上門”。

“我撥打了兩次客服電話,，進(jìn)行了一次網(wǎng)上人工服務(wù),，三名客服都說現(xiàn)在都是到驛站自取,，他們說這是現(xiàn)在快遞的一個政策，圓通只是率先施行,，以后所有快遞都會這么做,。”湯先生說。

近日,，來自北京大興區(qū)的張女士也遇到了同樣的麻煩。她所在的小區(qū)比較大,，里面有三四個圓通的驛站,，快遞員甚至沒有準(zhǔn)確告知去哪一個驛站取，導(dǎo)致她跑了幾處才找到包裹,。

記者了解到,，不僅是圓通，北京地區(qū)的韻達(dá),、中通等其他快遞公司也存在上述情況,。

“如果小區(qū)門口的智能快遞柜還有空位置，一般是放在柜子里,，想要送貨上門的話,，需要寄件人備注一下。”北京豐臺區(qū)一位韻達(dá)快遞員說,。

快遞是否一定要送貨上門呢,？在未與收件人商量的情況下，把快遞放在代收點或快遞柜,，然后短信或電話通知,，這種做法又是否符合規(guī)定呢？

貫鑠企業(yè)CEO,、快遞專家趙小敏在接受中新網(wǎng)記者采訪時指出,，根據(jù)規(guī)定，如果快遞員想放在代收點或快遞柜,，那么首先要征得收件人的同意,，如果收件人不同意，則必須送貨上門,。

“先把快遞放在代收點,，再發(fā)短信進(jìn)行通知，從程序上看是錯的,，應(yīng)該是‘先發(fā)再放’,。”趙小敏說。

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記者注意到,，我國第一部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)——《快遞暫行條例》對快件投遞也有明確規(guī)定,，該法規(guī)自2018年5月1日起施行,。

《條例》規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址,、收件人或者收件人指定的代收人,，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗收,。

在生活中,，一些智能快遞柜上已經(jīng)標(biāo)注了首先征得收件人同意的相關(guān)提醒。

北京市豐臺區(qū)某小區(qū)外的豐巢快遞柜上張貼的提醒文字稱,，“在把快遞放進(jìn)貨柜之前,，請征得客戶的同意”。

不過,，在送貨上門方面,，快遞員也有自己的苦衷。

比如,，有些小區(qū)禁止快遞車輛入內(nèi),；部分快遞單上的門牌號不準(zhǔn)確；經(jīng)常遇到收件人不在家的情況,，導(dǎo)致送貨效率降低,、快件積壓；擔(dān)心快遞車或車內(nèi)的快件被盜等,。

對此,，中國快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林在接受記者采訪時指出，正因為快遞員有這些困難,，國家也鼓勵“最后一公里”的配送要多樣化,。

《快遞暫行條例》明確，鼓勵多個經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施,，為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù),。

邵鐘林說，未來快遞智能柜,、代收點所占的比例會越來越大,。但他同時強調(diào)，送貨上門是一個基本要求,。

“行業(yè)鼓勵快遞末端服務(wù)的多元化,，但這種多元化的前提是，無論選擇哪種送貨方式,，都應(yīng)當(dāng)征求收件人的意見,。”邵鐘林說。