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亞太第一,、全球第四的鄂州航空樞紐,,將對順豐帶來哪些影響,?

時(shí)間:2018-02-26 15:22:23 點(diǎn)擊:
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2月23日,,國務(wù)院,、中央軍委正式發(fā)函,,同意新建湖北鄂州民用機(jī)場,,也就是所謂的“順豐機(jī)場”,。鄂州機(jī)場建成后,,鄂州貨運(yùn)樞紐將成為亞太第一個(gè),,全球第四個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐,順豐也將成為國內(nèi)第一個(gè)也是唯一一個(gè)擁有自己機(jī)場的快遞公司。那么鄂州機(jī)場到底會對順豐帶來哪些影響呢,?

一,、鄂州地理位置優(yōu)越,將進(jìn)一步提升順豐航空件時(shí)效

機(jī)場選址地為鄂州,,緊鄰武漢,,處于主要經(jīng)濟(jì)區(qū)交點(diǎn),同時(shí)鐵路四通八達(dá),,地理位置優(yōu)越,。每天若11 點(diǎn)從各大城市起飛,下午2 點(diǎn)左右便能在鄂州降落,,分揀之后下午4 點(diǎn)起飛,,傍晚6 點(diǎn)到達(dá)目的地,正好能趕上次日的配送,。如此來看,,鄂州機(jī)場的建成將提升順豐航空件時(shí)效,而順豐的客戶多為中高端商業(yè)客戶,,此類客戶對時(shí)效非常敏感,,因此快件時(shí)效的提升將會進(jìn)一步增強(qiáng)客戶粘性。

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二,、軸心輻射模式將顯著降低航空成本

目前順豐的航空貨運(yùn)線路是點(diǎn)對點(diǎn)的模式,,這種模式下,單一航線裝載率要達(dá)到很高水平才有經(jīng)濟(jì)效益,。鄂州機(jī)場投入運(yùn)營后,,順豐航線的組織模式有望改為軸心輻射式,即每條航線上的運(yùn)量不再局限于發(fā)貨地和收貨地,,而由中轉(zhuǎn)樞紐匯總之后統(tǒng)一調(diào)度,。根據(jù)研究表明,在2014年我國航空運(yùn)輸貨物量的基礎(chǔ)上,,樞紐式運(yùn)營比零樞紐點(diǎn)對點(diǎn)式運(yùn)營能夠降低38.8%的成本,,因此順豐鄂州樞紐投入運(yùn)營后,其給順豐航空帶來的成本節(jié)省值得期待,。此外,,順豐末端的一部分分揀功能也可以轉(zhuǎn)到鄂州樞紐統(tǒng)一完成,進(jìn)一步降低成本,。

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三,、以史鑒今,聯(lián)邦快遞與孟菲斯機(jī)場相輔相成

孟菲斯機(jī)場為聯(lián)邦快遞提供了高效運(yùn)轉(zhuǎn)的航空樞紐,,大大提升了聯(lián)邦快遞整體快件時(shí)效,;反過來聯(lián)邦快遞也憑借其高效的物流服務(wù)為孟菲斯吸引企業(yè)入駐并形成臨空產(chǎn)業(yè)區(qū),,最后臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)又為聯(lián)邦快遞拓展了大量的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),形成雙贏的局面,。相比之下,,鄂州不僅具備航空樞紐的優(yōu)勢,并且鄂州處于中國地理經(jīng)濟(jì)中心,,自身又是我國中部最大電商基地,,畢竟進(jìn)一步促進(jìn)順豐快遞業(yè)務(wù),同時(shí)地方政府的大力支持也是未來發(fā)展的重要保障,。

四,、建立鄂州機(jī)場是順豐國際化戰(zhàn)略的重要步驟

當(dāng)前順豐國際業(yè)務(wù)已覆蓋225個(gè)國家和地區(qū),在一些地區(qū)建立海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉滿足海淘需求,,同時(shí)于2017年5月順豐與UPS成立合資公司,,合作開發(fā)高端國際件產(chǎn)品,順豐國際化步伐已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,。在這個(gè)階段內(nèi),,順豐亟需輻射全球的航線網(wǎng)絡(luò)滿足其國際化部署,而鄂州機(jī)場的建立有利于其打造航空航線網(wǎng)絡(luò),,成為順豐國際化戰(zhàn)略的重要一環(huán),。

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(鄂州機(jī)場概念圖)

鄂州機(jī)場是順豐航空快遞運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心,有利于其全面打造覆蓋全國,、輻射全球的航空航線網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步鞏固順豐在中高端快遞市場的競爭力,。

(文章為雙壹原創(chuàng),,轉(zhuǎn)載請注明出處)

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關(guān)鍵字: 亞太,順豐,航空,機(jī)場

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