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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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像鏈家一樣開(kāi)設(shè)線下小店 汽車(chē)新零售怎么玩

時(shí)間:2017-06-29 09:28:24 點(diǎn)擊:
來(lái)源:億邦 作者:

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除了模式探討之外,,汽車(chē)之家,、易車(chē)等汽車(chē)資訊門(mén)戶在電商方面也嘗試多年,面對(duì)電商和原有經(jīng)銷商體系的沖突,,仍未找到合適的突破口,,花生好車(chē)又該如何權(quán)衡二者的矛盾呢,?

陳鵬云告訴我們,原有的電商普遍缺乏實(shí)際渠道,。包括汽車(chē)電商的交付還要依托于4S店,,對(duì)廠家來(lái)說(shuō),原有整個(gè)電商體系要從廠家拿車(chē),客戶還是回到4S店來(lái)交車(chē),,做的僅是個(gè)線上獲客的功能,,沒(méi)有必要在中間再加一道電商。

而花生好車(chē)則是要做4S經(jīng)銷商的補(bǔ)充,,就像二級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商一樣,。有獨(dú)立的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),和自建門(mén)店,;同時(shí),,目前的4S經(jīng)銷體系更多在一二線為主,花生好車(chē)則定位于二三線,、三四線,,跟廠家形成了很好的互補(bǔ)關(guān)系。

其實(shí),,花生好車(chē)并非汽車(chē)新零售戰(zhàn)場(chǎng)上的唯一玩家,。易鑫金融、一貓汽車(chē),、神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)都在用相對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的方式開(kāi)墾市場(chǎng),,二手車(chē)行業(yè)的優(yōu)信、瓜子,、大搜車(chē)也開(kāi)始向新車(chē)零售業(yè)滲透,。

面對(duì)未來(lái)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),陳鵬云表示,,“這個(gè)行業(yè)一定是持續(xù)戰(zhàn),,盡管說(shuō)行業(yè)能夠引起關(guān)注,更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,,它更多的依賴于消費(fèi)者的消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變,,或者對(duì)整個(gè)品牌服務(wù)的新認(rèn)知,并不在于某些資本,,也不在于某些企業(yè)大幅投廣告”,。 

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