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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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像鏈家一樣開(kāi)設(shè)線下小店 汽車(chē)新零售怎么玩

時(shí)間:2017-06-29 09:28:24 點(diǎn)擊:
來(lái)源:億邦 作者:

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新零售給電商的創(chuàng)業(yè)者設(shè)下一個(gè)很體面的臺(tái)階,讓空懸著的電商一步步邁向線下實(shí)體。老牌電商玩家亞馬遜,、阿里巴巴,、京東、聚美優(yōu)品,、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不遺余力的開(kāi)墾線下市場(chǎng),,都在尋找著新的增長(zhǎng)爆發(fā)點(diǎn)

但面對(duì)遲遲不曾破局的汽車(chē)電商領(lǐng)域,創(chuàng)業(yè)者們開(kāi)始結(jié)合電商特點(diǎn)和國(guó)外先進(jìn)實(shí)體經(jīng)驗(yàn),,又找到了新的玩法,。花生好車(chē)便是其中一員,。

花生好車(chē)創(chuàng)立于2015年6月,,創(chuàng)始人陳鵬云早先是一位互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)業(yè)者,面對(duì)線上日益高昂的流量成本和線上極高的金融風(fēng)險(xiǎn),,他一直尋找一個(gè)既有資金端,,也有資產(chǎn)端的閉環(huán)模式。

而汽車(chē)行業(yè)成為了他最佳的選擇,。對(duì)于花生好車(chē),,在創(chuàng)業(yè)之初陳鵬云選擇了“直營(yíng)、直租,、直采”為核心的商業(yè)模式,,瞄準(zhǔn)三四五線的新性汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),主打90后年輕群體——因?yàn)槟贻p群體的消費(fèi)理念更新潮,,比較容易接受買(mǎi)車(chē)到用車(chē)的轉(zhuǎn)變,,即更愿意接受融資租賃等新興產(chǎn)品。

所謂直營(yíng)指的是:花生好車(chē)前期投入鋪設(shè)直營(yíng)門(mén)店近200家,,大部分采用街邊小門(mén)店的展廳形式,,門(mén)店成本在幾十萬(wàn)遠(yuǎn)低于4S店成本。他形容這種街邊店和鏈家門(mén)店形式相似,,把門(mén)店開(kāi)在小區(qū)附近,、商場(chǎng)周?chē)热巳好芗牡胤剑?guī)模不大,。而在郊區(qū),,花生好車(chē)開(kāi)設(shè)大型汽車(chē)展廳,用于輔助街邊店陳列車(chē)型上的空間不足。

直租即現(xiàn)在行業(yè)比較流行的汽車(chē)融資租賃模式,,在直租模式下,,車(chē)輛登記在花生好車(chē)公司名下,如果承租人出現(xiàn)逾期等違約現(xiàn)象,,租賃公司能更方便地取回車(chē)輛并進(jìn)行再處置,;另外,車(chē)輛登記在租賃公司名下,,承租人就很難將車(chē)輛抵押或者轉(zhuǎn)賣(mài),,風(fēng)控也有很大幫助。同時(shí),,直租的利潤(rùn)空間也相對(duì)較大,。

不過(guò),在直租模式下,,租賃公司需要承擔(dān)車(chē)輛使用過(guò)程帶來(lái)的損壞或事故等風(fēng)險(xiǎn)情況,。

直采:花生好車(chē)直接與主機(jī)廠對(duì)接采購(gòu)。目前花生好車(chē)已經(jīng)獲得部分主機(jī)廠品牌授權(quán),。

目前,,花生好車(chē)在線上依托于自建平臺(tái)、微信,、app以及與各大電商渠道達(dá)成合作,,一邊通過(guò)線上獲客,并進(jìn)行風(fēng)控管理和完成部分交易環(huán)節(jié),,一邊在線下自建門(mén)店完成客戶的車(chē)輛交付,,以及售后服務(wù)。意在實(shí)現(xiàn)全渠道融合,。

值得注意的是,,花生好車(chē)的線下實(shí)體門(mén)店規(guī)模較小,成本僅為幾十萬(wàn)元,,遠(yuǎn)低于4S體系造價(jià)高昂的實(shí)體門(mén)店,。

同時(shí),為了承接電商帶來(lái)的大量流量,,花生好車(chē)還選擇像京東一樣自建倉(cāng)儲(chǔ)物流體系,。目前,花生好車(chē)在重慶,、蘭州等地建立了10大中心倉(cāng)庫(kù),,輻射周邊省市,訂單需求當(dāng)日響應(yīng),,以便門(mén)店最快完成交付,,達(dá)到高效率運(yùn)作,。

據(jù)陳鵬云介紹,花生好車(chē)發(fā)展過(guò)程中參考了大量國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的實(shí)體經(jīng)營(yíng)案例,。

1,、借鑒美國(guó)汽車(chē)批發(fā)超市Costco,以客戶的會(huì)員體系為核心需求,,將汽車(chē)和超市結(jié)合在一起,。

2、借鑒日本小展廳的營(yíng)銷(xiāo),,以多種的營(yíng)銷(xiāo)形式來(lái)向客戶滲透,,同時(shí)把銷(xiāo)售與維修能夠區(qū)分開(kāi)。售前只做獲客跟客戶服務(wù)的過(guò)程,,把維修挪到城市的郊外,。

3、二手車(chē)和新車(chē)共同經(jīng)營(yíng),。未來(lái)不出三到五年,新車(chē),、二手車(chē)的消費(fèi)比例應(yīng)該1:1水平,。目前在歐洲已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行新車(chē)、二手車(chē)在同一個(gè)賣(mài)場(chǎng)里面,,同樣地給客戶提供多樣化的選擇,。

4、自營(yíng)融資租賃產(chǎn)品,,以德國(guó)主機(jī)廠為例,,自營(yíng)融資租賃產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)二手車(chē)的回收。二手車(chē)在國(guó)外很多來(lái)源是來(lái)自于租賃,因?yàn)樽赓U,,中間客戶會(huì)來(lái)退車(chē),、會(huì)來(lái)置換車(chē)輛,所以天然會(huì)從融資租賃產(chǎn)品中生產(chǎn)出很多二手車(chē),,來(lái)進(jìn)行二次出售,,或者進(jìn)行二次租賃。

5,、學(xué)習(xí)鏈家,。直營(yíng)門(mén)店,包括門(mén)店VI設(shè)計(jì),,服務(wù)實(shí)現(xiàn)完全標(biāo)準(zhǔn)化,。

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