時間：2017-05-11 14:27:43 點擊：次
來源：快遞生態(tài)圈 作者：

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鄧小波的“平臺化夢”能在圓通實現(xiàn)嗎,？

3年多時間,，天地華宇成為最接近互聯(lián)網的快運企業(yè),，天地華宇的主動走向市場理念,，拓展了天地華宇的市場競爭力,；鄧手持極具誘惑力的薪資來到家族企業(yè),，存在與圓通速遞原有的文化進行全面的碰撞,！

圓通速遞上市完成后,，將以“快遞”為核心,，加速打造“圓通系”,，從快遞到快運，再到商業(yè),、互聯(lián)網,、信息技術,、金融、酒店旅游,、健康醫(yī)藥等多元化的產業(yè)集團,。

鄧小波在天地華宇的夢

鄧小波掌舵3年多的天地華宇，在其掌管天地華宇期間,，天地華宇的外在形象進行了全方位的變動,，天地華宇從內到外開始了鄧氏風格，但是遺憾的是,，背靠中信這棵大樹的天地華宇,，鄧并沒有帶領天地華宇走向盈利，據筆者了解,，沒有完成董事會下達的任務和目標,；天地華宇并沒有給中信添彩。

圓通快運的目標

快運行業(yè)是萬億級規(guī)模的市場,，行業(yè)規(guī)模效應和市場效應都有很大的上升空間,；圓通速遞在去年收購快運折戟后，圓通內部經過多次會議,，最終決定放棄收購,，獨立運作快運網絡。

3月1日圓通快運開啟試運行,，筆者在圓通快運試運行前,，接受媒體訪問時說過，圓通自己做快運沒有任何的優(yōu)勢,，或者說已經遲到了太久太久,，收購一家排名靠前的快運企業(yè)是上策，控股一家快運企業(yè)是中策,，自己獨立做快運是下策,。

圓通在快運領域的競爭對手有10+N家企業(yè)，圓通在快遞業(yè)務領域的市場排名也在持續(xù)下滑,，圓通的股價更是波瀾不驚,，其巨額的定增在證監(jiān)會的新規(guī)后基本已經胎死腹中，圓通速遞的股權激勵計劃也沒有下文,，圓通速遞理念是“領先”,，要打造最具性價比的企業(yè)。

鄧小波在圓通的機會與挑戰(zhàn)

3年多時間,，天地華宇成為最接近互聯(lián)網的快運企業(yè),，天地華宇的主動走向市場理念，拓展了天地華宇的市場競爭力。

鄧手持極具誘惑力的薪資來到家族企業(yè),，存在與圓通速遞原有的文化進行全面的碰撞,，快運能否與速遞進行互補，同時使得圓通快運成為另一個增長極,，這些都需要鄧小波掌管的圓通快運在2019年之前做到快運前列,，不能落后于中通快運和百世快運，鄧小波將面臨內部和外部的雙重壓力,，同時市場空間和誘惑力也足夠大,。

鄧小波在天地華宇期間，如何理解員工和加盟商

對待員工：“人是我們的基礎,，這是公司的頭等大事,。再好的戰(zhàn)略規(guī)劃，沒有人去承接,、推動落地,，鄧小波有再多的創(chuàng)意也就是在這個房子里，出不去,，沒用的,。沒有一套好的企業(yè)文化、人力資源體系,，都是紙上談兵,。”重視員工的幸福感、歸屬感,，力求創(chuàng)造一個和諧溫馨的工作氛圍,。

他認為靠錢留人、靠情留人,、靠文化留人、靠發(fā)展留人,，沒有對與錯,，只是每一個公司不同發(fā)展階段的側重點不同。

對待加盟商：強調合作共贏,，一定要讓合作伙伴有錢可賺,。“要長期合作一定要以共贏為前提，我們保證加盟商進來有錢賺,。有硬制度,，也有軟文化。讓他們有內趨力,，愿意去干,。”對于加盟商，天地華宇會先去評估市場，“有巨大的空間,，有品牌支持,，有運力支持，有幫扶政策,，有銷售支持,。”只要加盟商盡力去做，市場和盈利空間是足夠的,。

鄧小波簡要履歷

3年軍隊生涯,，2000年-2013年12月德邦物流，最高職務董事副總經理,；

2013年12月-2017年1月,，天地華宇總裁